Rikastimen vaijeri katkesi

[HM]

Nyt se sen sitten teki, napsista vaan ja katkes vaijeri keskeltä. Sattusko olemaan tietoa mistä _kannattais_ uutta palaa kysellä vaiko löytyisikö kenties jotain yleismallin vaijeria kaupoista mikä tuohon passais?

Ymmärtääkseni nuo uudet juurikin satkun rikastinvaijerit ovat varsin hakusalla, ellei sitten jollain varaosaliikkeellä satu niitä olemaan varastossa nippu pöllyyntymässä.

[Vesa Pohjalainen]

Nyt se sen sitten teki, napsista vaan ja katkes vaijeri keskeltä. Sattusko olemaan tietoa mistä _kannattais_ uutta palaa kysellä vaiko löytyisikö kenties jotain yleismallin vaijeria kaupoista mikä tuohon passais?

Ymmärtääkseni nuo uudet juurikin satkun rikastinvaijerit ovat varsin hakusalla, ellei sitten jollain varaosaliikkeellä satu niitä olemaan varastossa nippu pöllyyntymässä.

Viime talvena vaihdoin kyseisen vaijerin. Alkuperäisen tilasin Procarservisestä.

Keskikonsoli pois, matto pois ja jos on tehostin, niin kannattaa ottaa hihna pois, saa kädet paremmin mahtumaan.

Kokeilin ensin pelkän langan tunkemista entiseen kuoreen, muttei luonannut.
Illan homma ja nyt menisi jo paljonkin nopeammin. Ei se niin paha homma ole, mutta varmaan kannattaa otta alkuperäinen.

[HM]

Juu, ei tossa kauaa menee. Suurinpiirtein puolisen tuntia niin on kaikki taas kasassa.

Irti tuo jo on ja yllättäen katkennu juuri keskeltä, kohdasta joka oli kiristetty turhalle mutkalle tehostimeen nippusiteillä kiinni. Huomasin tuon kesällä tehostimen hihnanvaihdon yhteydessä ja mietin että kauankohan kestää.

Pitääpä tarkistaa tuo Pro-Carservice, kiitti vinkistä.