Saab Ng900 nakuttaa kansirempan jälkeen

[Daygon]

Nyt kyselenkin mistä seuraavaksi kannattaisi alkaa tutkimaan tuota venttiilien nakutusta.

Autoon on tehty siis täysi kansiremontti, jakopää huollettu, öljypohja siivottu, öljypumppu putsattu ja vaihdettu tiivisteet. Auto lähti nätisti ensi yrittämällä käyntiin ja käy kaikinpuolin hienosti, mutta venakopasta kuuluu tasaista melko kovaa nakutusta. Olenko jättänyt huomioimatta jotain vai miten tuota kannattaisi tutkia?

En ole kovin kauaa autoa pitänyt lämpimänä. Voisikohan se hävitä lämpiämisen jälkeen? Iskin öljynpainemittarin kiinni ja saan noin 4 - 5 bar kylmäkäynnistyksenä.

Tosiaan kun tuo kansiremotti tehtiin niin sinne vaihdettiin vain venttiilivarrenkumit (tietysti putsattiin ja plaanattiin). Kaikki osat on muuten samoja vanhoja jotka siellä olikin.

[vesa67]

Jos hytikat on paineltu kasaan niin kyllä se vaatii kunnon lämpenemisen että ne lakkaa naputtamasta. Tarkista kuitenkin että nokkapyörät on vedetty kunnolla kiinni.

[Daygon]

Juu ne on kiristetty monenttiin, olisko ollu 65 nm. Ne nokkien pitäjät on kiinnitetty oliko joku 15 vai 20 nm. Missäköhän tuo paine pitää vaeltaa silloin kun tuo kone on lämmin? luin kirjasta vain mikä on minimi arvo, olisko ollut 2.8 bar 80 asteessa.

[nugge]

Öljypaine muistaakseni 2.5bar @ 2000rpm @ 105c +- jotain asteita. (105C siis öljytermostaatin aukemis lämpötila)

Pyörititkö öljypaineita koneeseen ennenku löit käyntiin?

[Coltti]

onko mustat nokkapukkien pultit sisemmäisinä tulppien ympärillä?
Jos ei, niin öljy ei pääse hytikoille...