Konepellin asennus OG900

[Vilho123]

Moi!
Tuli irroitettua tuossa allekirjoituksen og satkun konepelti syylärin vaihto-operaation vuoksi.

Nyt sitten takaisin asentaessa tuli hieman ongelmaa. Konepelti on selkeästi hieman kallellaan viistosti ollessaan täysin ylhäällä. Kiinni laittaessa jää irvistämään todella ikävästi keulasta ja ei lukittaudu. Pelti siis lähtee auki nostamalla ylöspäin etureunasta ja avauskahva on tunnoton koska ei lukittaudu.

Mikä on se oikeaoppinen asennus tuolle? Kahdet pultithan siellä on mutta missä asennossa se asennus kuuluisi tapahtua ja miten saada ns fiksusti paikoilleen että istuisi taas..

[antti.hakamaa]

jos oikeasta paikasta irroittaa niin asennon ei pitäisi muuttua mitenkään.

irroititko pellin saranasta missä molemmin puolin 1kpl 12mm. kannalla pultit?
asenus tapahtuu konepelti pysty asennossa työntämällä hahlot tappeihin ja pultti paikalleen.

[mikkoimp]

jep, satkussa on kyllä aivan idioottivarma tuo nokkapellin irrotus/kiinnitys, missään muussa en näin helppoa ole tavannut ja onnistuu yksinkin.

[Jope]

Tonnarissa on aika lähellä kans. Kaasupumppujen kaksi klipsiä ja sitten saranassa kaks klipsiä ja tappia.