kompura

[jarkar]

Eli uusi magneettikytkin laitettu ilmastointikompuraan , ja kone käyntiin.ei ehtinyt edes tulla kylmää
kun ylipaineventtiili aukesi.onkohan kompurassa jotakin säätömahdollisuutta?
Auto 9-3 -00

[Josu]

Muistuipa vaan mieleen, kun ilmastoinnin ylipaineventtiili laukesi. On muuten aikamoinen pöhäys! Oli kompuran ohjausrele jumiutunut "päällä" asentoon. (Seuraavana yönä söi sitten akun tyhjäksi.) Ajattelen vaan, että syystä tai toisesta sulla se kytkin on koko ajan kytkeytyneenä. Voi olla myös jumissa.

[Mertmi]

Pyöriinkö hihnapyörän päässä oleva levy käsin moottorin ollessa sammuksissa? Sitä kytkintä voi säätää lisäämällä prikkoja. Kai säätöprikat tuli asennettua?

[jarkar]

Täytyypä tarkistaa rele, prikat laitoin kaikki mitä tuli paketin mukana. Olisko sillä vaikutusta,
Otin prikat pois pari vuotta sitten ,kun puhalti vain kuumaa, se auttoi silloin .

[Mertmi]

Siis se kytkinyksikkö siinä hihnapyörän päässä kuuluu olla irti hihnapyörästä vain senverran että on vapaalla ja sitten toki magneetti nappaa pitoon kun AC pyytää kylmää. AC kiinni / ACC econ -tilassa hihnapyörä toki pyörii koneen mukana, mutta päässä oleva kytkinyksikkö ja siitä seuraten kompressori ei.

[jarkar]

Kaikki on niinkuin pitää olla,mutta ei puhataa kylmää.remmipyörää ei ole vaihdettu oli vähän ruosteessa putsattin vain.
Yhdessä mersussa oli auttanut kun vaihtoi pyörän uuteen. Saakohan nuota pyöriä erikseen.
Koitin kalibroida, ensin näyttää 02 sitten 04,03 ja lopuksi 22 mitähän mahtaa tarkoittaa,en ole löytänyt
koodeja mistään.

[Mertmi]

http://foorumi.saabclub.fi/viewtopic.php?f=13&t=14577

Minulla femmassa kävi kerran silleen että näytön valojen vaihdon yhteydessä laitoin paneelin pistokkeen huonosti. Tuli hurjasti vikakoodeja. Kokeilisin pistoketta irti ja takaisin, koska nuo koodit oli yhteys katkoksista tulevia.

[jarkar]

Eli pitää ohjelmoida koko AAC uudestaan.nuo muut koodit varmaan lähtee pois kun saa tuon 22:en pois.

[Mertmi]

Esim. 9-5:ssä ainakin voi saada tuon 22:n aikaan ihan akun vaihdon yhteydessä. Minusta tuo iso määrä vikakoodeja voisi viitata huonoon kontaktiin jossain liittimessä tai jopa itse acc-paneelin vikaan. Ekana lääkkeenä rumppaisin sitä paneelin takana olevaa pistoketta muutamia kertoja...

ps. pieni lisäys: 9-3:ssa en kyllä muista saaneeni vikakoodi 22:sta akun irroituksen/kytkennän yhteydessä.