Moottori on vähän ajettu, vain 184tkm. Vakaa aikomus olisi myös säilyttää tuo Trionic5, sillä haluan tuon tehdasruiskun toimivuuden ja ilmastointi tulee säilymään toimintakuntoisena
Löytyikö näille säätäjää peräti täältä foorumilta?Sen verran tuli jo aloitettua, että ostin uuden raakakannen, joka on jo kansipajalla. Siihen olisi tarkoitus ostaa uudet venttiilit ja mahdollisesti nostajat jos niitä jostain löytyy. Onko nokista tietoa, kannattaako alkaa virinokkia edes laittamaan, vai mennäänkö vakioilla? Kanava- ja venttiilityöt tehdään luonnollisesti. Onko jotain suositeltuja laatuventtiileitä?
Sitten ahdin. Vakio ei kelpaa, ja edellisen moottorin Garrett menee varmaankin vanhan moottorin mukana, mitäpä siis tilalle? Ahdin saisi herätä tosiaan alhaalta, eikä takoitus ole hakea niitä viimeisiä hevosia.
Entäpä imusarja? Käyttääkö tuota vakiota, vai tehdäkkö suoraan tuosta AMW:n WRC-pleunum-kitistä uusi? Vai vielä parempia ehdotuksia?
Pakosarja tulee pakosti uusi, se tehdään kuumakestorosterista ja pinnoitetaan molemmin puolin.
Edellisessä koneessa oli 3,5" downpipe, koetetaan saada tällekin mahdollisimman iso, eli siitä ei jää kiinni. Eikä loppu putkisto ole este myöskään, tästä ei tarvitse mitata päästöjä ikinä
Myös välijäähdytin ja ahtoputket on jo ennestään koeponnistettuja noille tehoille.
Voimansiirrosta, kytkimeksi tulee Tilton 3-levyinen joka on modattu 2-levyiseksi, ja vaihteisto yms kestää kyllä, mutta vauhtipyörä on vielä teetettävä. Siinä on varmaan otettava yhteys PO-metalliin.
Molemmat jakopäät on syytä uusia nyt samalla, ja taidan pitää tuon tasapainoakselien jakopäänkin toiminnassa. Kiristintä ei kannata omien kokemusten perusteella laittaa tuosta Motonetin sarjasta, mutta muuten niiden jakopoäänsarjat taitaa olla hyvät?
Muuta höpinää, laakerit varmaan menee uusiksi, onko noista suosituksia? Entäpä kannattaako rahojaan haaskata joihinkin kovempiin pultteihin, vai kasatakko ihan vakioilla? Kaikki pestään ainakin hyvin, ja paljon tulee uutta jokatapauksessa.
Kertokaa mielipiteitä ja ehdotuksia, eipä nyt tule enempää mieleen, jatketaan myöhemmin!
puolelle..
