Kytkinlevy hiertää/ei irroita kunnolla, ei sylinterivika

[tema]

Kaikki alkoi kytkimen vaihdosta: http://www.saabclub.fi/phpBB2/viewtopic.php?t=17978

Vaihdon jälkeen polkimessa alkoi tuntumaan kevyttä tärinää. Vastaavaa kuin painelaakerivikaisessa. Pian se paheni siten, että kytkin alkoi huutaa pohjaanpainettuna. Tyhjäkäynnillä auto myös täristää. Otin setin uudelleen auki, mutta laakeri on moitteeton.

Sylinterin toiminta ja irroitus on moitteetonta eikä sen kanssa ole aiemminkaan ollut ongelmia. Ainoa mitä saan järkeiltyä on että levy jumittaa jotenkin akselilla, tai akselin laakerointi on jotenkin väljä. Aiemmin ollut 215mm levy ei tällöin olisi ottanut kiinni, vaan vasta nyt isommalla 228mm levyllä hiertäisi reunoista.

Muita ehdotuksia ja ongelmaan ratkaisua?

[Mikkoz]

Onhan levy oikein päin? Kaverilla tais bemari tehä jotain tuon suuntaista kun oli kytkin levy väärinpäin.

[e0000333]

Vaihdoitko uuden silmälaakerin vauhtipyörään ja/tai millainen oli vanhan kunto?

[tema]

Levy pitäisi olla oikein päin. Se katottiin kyllä, ja jos ei ihan mahoton kämmi ole tapahtunut niin siinä ei pitäisi olle vika.

Vaihdoitko uuden silmälaakerin vauhtipyörään ja/tai millainen oli vanhan kunto?

Ööh mikä laakeri (tää kuulostaa jo omissakin korvissa huonolta).

Eli vauhtipyörähän pitäisi keskittyä ihan pulteilla, right? Onko tää laakeri siis kytkinakseli varten?

[9000CD23T]

Tuliko laitettua rasvaa siihen akselin booriin..?

[tema]

Tuliko laitettua rasvaa siihen akselin booriin..?

Joo mutta ei oikein hyvin kun oli lopussa. Voiko rasvauksen puutteella olla ihan noin dramaattista vaikutusta?

[9000CD23T]

Ainakin F**D E****T rupesi ravistamaan ja pitämään ääntä kuivan
akselin takia.

Mutta helppohan se on SAABissa ottaa se tappi ulos ja rasvata.
*tulihan ne vauhtipyörän pultit momenttiin..?*

[tema]

Ainakin F**D E****T rupesi ravistamaan ja pitämään ääntä kuivan
akselin takia.

Mutta helppohan se on SAABissa ottaa se tappi ulos ja rasvata.
*tulihan ne vauhtipyörän pultit momenttiin..?*

Käsimomenttiin, kun ei oo avainta. Kierrelukitetta on ja uudelleen avattaessa oli kyllä kiinni.

Pitäis irrottaa syyläri, että tulis ihan kokonaan ulos, mutta saahan sitä kikkailtua. Haetaan nyt rasvaa ja kokeillaan jos sillä lähtis.

[9000CD23T]

Kannattaisi kurkata että ne vauhtipyörän pultit ovat kiinni..!!

[tema]

Kannattaisi kurkata että ne vauhtipyörän pultit ovat kiinni..!!

Siis viimeviikonloppuna, viikko kytkimen vaihdon jälkeen oli kiinni. Koko asetelma oli irti. Jos toi homma ei korjaannu niin pakkohan se on aukaista uudelleen ja katsoa mikä mättää.

[jus]

Vaihdoitko uuden silmälaakerin vauhtipyörään ja/tai millainen oli vanhan kunto?

Ööh mikä laakeri (tää kuulostaa jo omissakin korvissa huonolta).
Eli vauhtipyörähän pitäisi keskittyä ihan pulteilla, right? Onko tää laakeri siis kytkinakseli varten?

Silmälaakeri on vauhtipyörän keskellä, kytkinakselin pää tulee silmälaakerin sisälle.

Kuvasarja kytkinremontistani, silmälaakeri:
http://www.hut.fi/u/jus/saab/99/kytkin/ ... age14.html
http://www.hut.fi/u/jus/saab/99/kytkin/ ... age15.html
http://www.hut.fi/u/jus/saab/99/kytkin/ ... age18.html

[tema]

Vaihdoitko uuden silmälaakerin vauhtipyörään ja/tai millainen oli vanhan kunto?

Ööh mikä laakeri (tää kuulostaa jo omissakin korvissa huonolta).
Eli vauhtipyörähän pitäisi keskittyä ihan pulteilla, right? Onko tää laakeri siis kytkinakseli varten?

Silmälaakeri on vauhtipyörän keskellä, kytkinakselin pää tulee silmälaakerin sisälle.

Kuvasarja kytkinremontistani, silmälaakeri:
http://www.hut.fi/u/jus/saab/99/kytkin/ ... age14.html
http://www.hut.fi/u/jus/saab/99/kytkin/ ... age15.html
http://www.hut.fi/u/jus/saab/99/kytkin/ ... age18.html

Todella hyvä kuvasarja. Näitä kun tekee ekaa kertaa niin alkaa toi kantapää käydä kipeäksi. Kokeilen nyt tota rasvausta ja jos se ei auta niin sitten on odoteltava hetki, että pääsee taas Vaasaan ropaamaan.