GM varoo turhia "Techno-gizmos"

[TuuSaR]

Tutkimus vahvistaa sen minkä olen huomannut itsekkin boardeja lukiessa, ihmiset eivät halua herkästi hajoavaa teknokikkailua.

http://www.edmunds.com/insideline/do/Ne ... eId=105603

General Motors Europe executives recently reviewed 20 driver-assist systems, such as lane departure warnings or eyelid monitors to detect drowsiness, but will not introduce all 20. "The question is which of them will we introduce at all, and when," said Forster. "The customer will ultimately judge whether an innovation has a benefit and a value to it."

Silmän iiriksen lukija on nimenomaa Saabin kehitystyötä, joka on siis vielä elossa. Kun Saabi toi julki sen joitain kuukausia sitten, pelkäsin että se oli projektin vaarantumisen takia tehty hätäinen mediatemppu.

Uuden jutun tuominen on aina kaksipiippuinen juttu, toisaalta valmistaja saa kunnian "THE first" mutta laite ei välttämättä toimi ollenkaan hyvin ja tekee enemmän haittaa.

Sittenhän on näitä jo kuolleena syntyneitä ideoita kuten Mesen sähköhydrauliset jarrut joista on nyt luvattu luopua.

[Jussi]

Sittenhän on näitä jo kuolleena syntyneitä ideoita kuten Mesen sähköhydrauliset jarrut joista on nyt luvattu luopua.

Ei ne kuolleena syntynyt idea ole, itseasiassa päinvastoin. Kehitys kehittyy ja sillä määrällä tutkimus- ja tuotekehitysrahaa mitä sähköhydraulisiin jarruihin on tuupattu ei ole epäilystäkään etteikö tekniikka olisi muutaman vuoden kuluttua käytössä kalliimmissa autoissa varsin yleisesti. Keskiluokkaan se ei ihan heti tule. Mersu teki vain virheen tuomalla uutuuden liian aikaisin markkinoille.