mystinen sammuminen

[mart96]

Tiedän, että se menee kristallipallon juttujen puolelle, mutta mitäs luulette:
potilas siis 8-venttilinen iivari, K-Jet ja katalysaattori.
Yhtäkkia sammui eilen ajosta ja vähän ajan päästä käynnistyi uudelleen. Sain ajettua noin kilometrin ja taas. Startti pyörii nopeasti mutta ei edes lupaa.
No jätin sinne ja menin kotiin, noin tunnin päästä palasin ja heti laakista käyntiin.
Itse luulin että ehkä bensapumppu, mutta voiko sytkäpuolella tehdä näin?

[aero]

Kaihan se voi. En nyt lonkalta muista että onko osat sinänsä toisiaan vastaavia niin en vanno voiko sama iskeä OGi8:iin, mutta mulla oli brittisportissa pyörijä, joka lämmettyään lakkasi johtamasta sähköä ja oireili melko vastaavasti. Jäähdyttyään toimi taas, kunhan lämpesi taas vikatilaan.

[PM99]

Sytytysboksi

[mestari]

Seurv kerran lunta boksin päälle ensiavuksi ja diagnostiikan tueksi

[mart96]

Sytytysboksi

Siis se vasemassa sisälokasuojassa jota kutsutaan myös sytytysvahvistemiksi?

[PM99]

Joo

[jus]

Jossain kohdassa 80-luvun puolivälin jälkeen oli muutamassa vuosimallissa sytytuspulssivahvistin reletaulussa, sen tehtävä oli suodattaa/muokata/siistiä kierroslukusignaalia sytytyspääteasteen ja auton sisäelektroniikan välillä. Pulssivahvistin oli releen näköinen. Lokasuojassa olevaa sytytyspääteastetta en kutsuisi sytytysvavistimeksi, ihan vaan selvyyden vuoksi.

[PM99]

-88vuoden malleissa muistaakseni ei lue enää lokasuojan rele/sulake suomennos tarrassa kirjaimen D kohdalla sytytyspulssinvahvistinta, -87 vielä lukee ja joissain onse.
Tuossa katti iivarissa tuskin sitä on, eikä omassakaan.

[anv]

Sanoisin että klassiset kampuran asentoanturin/HALL anturin oireet

[Mertmi]

Pyörijän vastus? Puolanjohto?

[mart96]

No kampiakselin asentoanturia 8V koneessa ei ole. Täytyy yks päivä mitata ne vastukset. Onneksi on toinen 8V turbosatku, jolla mä nyt olen ajannut töihiin ja asioille. Mutta se iivari teki yks päivä taas sen-oli jarrujen korjauksessa ja sieltä kotiin ajaessa sammui ajosta. No vaihdoin tuon sytkäboksin, ei vaikutusta. Suhkutin brake-cleaneria ilmaputsarin putkeen, että näkis onko bensaongelma. Kummastakaan ei mitään vaikutusta. Monen kokeilun jälkeen hurahtii taas käyntiin ja pääsin ajelemaan kotiin. Täytyy etsia varasytytyspuola ja ruveta sytkäpuolelta vaihtamaan osia...Ilmoitan sitten, ratkesiko ongelma

[PM99]

Hyvä, kylläse ratkeaa missä vika

[Mvs]

Sytytysboksi

Siis se vasemassa sisälokasuojassa jota kutsutaan myös sytytysvahvistemiksi?

Samoilla oireilla tämä oli syyllinen 1986 k-jet satkussa aikoinaan.

[anv]

No kampiakselin asentoanturia 8V koneessa ei ole. Täytyy yks päivä mitata ne vastukset. Onneksi on toinen 8V turbosatku, jolla mä nyt olen ajannut töihiin ja asioille. Mutta se iivari teki yks päivä taas sen-oli jarrujen korjauksessa ja sieltä kotiin ajaessa sammui ajosta. No vaihdoin tuon sytkäboksin, ei vaikutusta. Suhkutin brake-cleaneria ilmaputsarin putkeen, että näkis onko bensaongelma. Kummastakaan ei mitään vaikutusta. Monen kokeilun jälkeen hurahtii taas käyntiin ja pääsin ajelemaan kotiin. Täytyy etsia varasytytyspuola ja ruveta sytkäpuolelta vaihtamaan osia...Ilmoitan sitten, ratkesiko ongelma

Jos siinä ei ole katkojan kärkiä, siinä on väistämättä joko HALL-tyypin anturi tai oikea kampiakselin asentotunnistin. Kuis se muuten tietäis milloin iskiä tulta? Tuo HALL osaa kyllä kettuilla monella eri tavalla. Omissa vehkeissä olen yhdessä motskarissa (vm -85 K100RS bemu) ja yhdessä -91 golfissa taistellut kuukausia ennenkuin uskoin ja vaihdoin.

[mestari]

No kampiakselin asentoanturia 8V koneessa ei ole. Täytyy yks päivä mitata ne vastukset. Onneksi on toinen 8V turbosatku, jolla mä nyt olen ajannut töihiin ja asioille. Mutta se iivari teki yks päivä taas sen-oli jarrujen korjauksessa ja sieltä kotiin ajaessa sammui ajosta. No vaihdoin tuon sytkäboksin, ei vaikutusta. Suhkutin brake-cleaneria ilmaputsarin putkeen, että näkis onko bensaongelma. Kummastakaan ei mitään vaikutusta. Monen kokeilun jälkeen hurahtii taas käyntiin ja pääsin ajelemaan kotiin. Täytyy etsia varasytytyspuola ja ruveta sytkäpuolelta vaihtamaan osia...Ilmoitan sitten, ratkesiko ongelma

pidäppä tulppa takataskussa ja kun sammuu kokeile heti tuleeeko kipinää