99 -84 öljyn seassa harmaata...jäähdytys...tulpat!

[lucaf]

noniin tarkistin punaisen tupliksen öljyt ja näin sellaista mitä en halunnut nähdä. öljyssä oli aavistuksenomainen harmaa/valkoinen sävy. meniköhän tosta kannentiiviste? jäähdyttimenvaihtorempassani laitoin tyhmyyttäni kaapissa säilömäni vanhan muka-88 termostaatin tuohon, ja se toimi vähän oudosti välillä ja kaupunkiajossa flekti pyöri aika usein. auto oli lainassa joten en ole päässyt näkemään onko lämmöt käyneet punaisella.

jos nyt arvelisin että kansi on ehjä mutta tiiviste kärähtänyt, kuinka iso duuni on vaihtaa tuo tiiviste, ja kuka tekisi sen mulle? työtarjouksia otan vastaan.

lisäksi: kannattaako tolla autolla nyt ajaa yhtään enempää, voiko johtaa kannen halkeamiseen jos vaan jatkan sen käyttämistä? ajattelin kuitenkin hakea nyt kaupasta turbon termostaatin ja pelata lämpöjen kanssa varman päälle.

[tomaatti]

Saattaa olla myös ihan kondensoitunutta vettä.Sitähän saattaa kerääntyä öljyn sekaan pätkäajossa.

Nimimerkillä itsekin joskus turhaan huolestunut.

[lucaf]

Saattaa olla myös ihan kondensoitunutta vettä.Sitähän saattaa kerääntyä öljyn sekaan pätkäajossa.

Nimimerkillä itsekin joskus turhaan huolestunut.

mutta kun autolla on kuitenkin päivittäin tehty *myös* paljon matka-ajoa hyvinkää-hki.

koitin pistää posken paisuntasäiliön täyttöaukkoa vasten ja tunnustella hönkiikö kun väännän kaasua vivusta. ehkä aavistuksenomainen lehmän henkäys tulee poskelle (ei palovammoja ), hyvin hyvin mieto.

no, ehkä vielä ajan sillä muutaman päivän ja tarkkailen tilannetta

[mikkoimp]

onko vedessä "kermavaahtoa"?

[lucaf]

ei ole vaahtoa. öljytikussa oleva musta ei vaan ole enää puhdasta väriltään, ei läpikuultavaa eikä myöskään selvästi mustaa, vaan aavistuksen sameata, sama kun teen sekaan kaadat pikku pikku pikku tilkan maitoa...

[ng900aero]

Kokeile pistää 82-asteinen termari, silloin ei ainakaan pitäisi käydä kuumana, kärsii seistä pidempäänkin liikennevaloissa jne.
Paljonko öljyillä on ajettu? Lähellä vaihtorajaa voivat jo näyttää huonoilta joka suhteessa, kondenssivettä siellä on joka tapauksessa mukana.

[lucaf]

jep, ehdottomasti 82 termari nyt, vaikka vaihtamani jäähdytin oli lähes uudenveroinen. öljyillä on ajettu 3-4tkm, vaihdettu alkuvuodesta.

[lucaf]

nonii 82 termari vaihdettu ja kun öljyjä kurkkasin niin ei ne nyt niin huolestuttavilta näyttänyt, tosin moottoria ei ole käynnistetty tämän viestiketjun aloituksen jälkeen.

pitäs vielä laturin kiinnitys korjata ennenku tolla uskaltaa taas liikenteeseen, meinaa vekotin tulla kohta konepellistä läpi. lopultakin löysin riittävän terävän veitsen jolla sain motonetin laturin tukikumista (supersitkeää kumia) veistettyä oikean kokoisen. josko huomenna olisi sitten vaihdon paikka.

[lucaf]

kyl toi 82 termari tuntuis pitävän lämmöt alempana, onkohan tossa uudemmassa jäähdyttimessä flektin anturikin kylmempi kun tuntuu että taajamassa edelleen alkaa helposti flekti pyörimään. vai onko toi jäähdytin vaan tukossa? sehän on syksyllä ostettu, ja asennettu autoon joka seisoi koko talven, kevääseen asti ja siitä siirretty minun autoon. välillä matka-ajossakin lämmöt nousee puolen välin yläpuolelle, ja kaupungissa ovat melkein koko ajan puolen välin yläpuolella.

eilenkin taajamassa lakkas matkustamoon tulemasta lämmintä, mutta ilmeisesti luonnollinen seuraus 82 termarin käyttöönotosta, heittää herkemmin vesikierron kokonaan jäähdyttimelle?

nyt on öljynvärin ihmettelyn jälkeen ajettu 140 kilsaa, vielä kun laturikin on taas kiinnittetty niin tukevasti autoon, sillä on niin mukava kruisailla ettei huvittais edes konepellin alle katsoa. kait ne öljyn värisävyt pitää töistä lähtiessä tarkastaa...

[lucaf]

jännityksen sekaisin tuntein kävin lounastauolla tsekkaamassa öljyt. kyl ne vaan aika kauniin musta/ruskea kuultavilta näytti. höh. voiko olla näin hyvin asia että selvisin pelkällä säikähdyksellä? seuranta jatkuu...

[lucaf]

näyttäis siltä että tämän topicin voi sinetöidä. ei siellä öljyn seassa mitään ole (HUH), kai sinne sitten vain oli kosteutta kondensoitunut, kieltämättä säikäytti aika tavalla.

[antti.hakamaa]

jos öljyt pensa koneessa ovat mustat niin eikö silloin olisi niiden vaidon aika? ajattelin vaan kun omissa saapeissa kymppitonnin jälkeen olen öljyt vaihtanut niin öljy on kauniin ruskea.

[lucaf]

niin, olen miettinyt itse tuota samaa. ei noi enää "kauniin" ruskeat ole, mutta ei mustatkaan, kuvasin vain tummaa sanalla musta.

noilla öljyillä ajettu vasta 4tkm, vaihdettu maaliskuussa. mutta kyllähän mulla ainakin kymppitonnin ajon jälkeen öljyt alkaa olemaan jo tavallisen mustaa, että jos värin perusteella vaihtaisin, niin tulis varmaan tiheämmin vaihdettua kuin 10tkm välein, vaikka suositusvaihtoväli linee kai 15tkm.

[lefa42]

Ite vaihdan 10 tkm välein ja aina on mustaa ollu

[ng900aero]

Ite vaihdan 10 tkm välein ja aina on mustaa ollu

Tuohon auttaa jo sekin kun joskus vaihtaa yhden ylimääräisen kerran, eli ajaa vaihdon jälkeen vaikkapa 500km, sitten vaihtaa taas, senjälkeen pysyvät taas puhtaina pitkään.