Öljyvuoto kampiakselin hihnapäässä NG900

[jvanhanen]

Moi,

Minulla oli vuoto NG900:ssa kampiakselin hihnapyörän päässä. Vaihdoin stefan mutta vuoto jatkuu?

a) Meniköhän stefan vaihto pieleen - naputtelin sen syvlle - olisiko pitänyt jättää ihan sille samalle tasalle kuin se kaulakin siinä, minne se laitettiin? Hihnapyörän liukupinnan tarkistin ja minusta oli ihan kunnossa - kapeneeko se ulospäin mennessä? Eli jos jättäisi stefan ulommas, olisi se kapeammassa kohdassa(ko)? Hyvä vai huonompi juttu? Öljyä oli tullut paitsi hihnapyörän takaa niin myös keskeltä eli sen pultin takaa. En tiedä, oliko ennen kun käytin autoa vai vasta sen jälkeen.

b) Onkohan siellä jokin toinenkin tiiviste, joka voisi vuotaa? Siinä oli sellainen iso lukkorengas, jonka irrottammalla irtoaisi ... jotain?

Terveisin,
Jarmo

[tonnaritomppa]

Sokan irrottamalla lähtee öljypumpun koppa pois jossa iso o-rengas joka vuotaa usein.

[Pakari]

Juu, öljypumpunkotelon o-rengas.. ja sitten jos sen asentaa niin että hajoaa takaisin laitettaessa niin öljyt ovat melko pian maassa.

Minkä merkkisen stefan laitoit? Huonot stefat harvoin toimivat kovinkaan kauaa ja jopa hyvänä pidetty elring-akselitiivisteet on todettu olevan melko kehnoja. Suositus corteco tai oe-stefalle.

[jvanhanen]

Moi,

Kiitos vastauksista Tonnaritomppa ja Pakari. Pitää tarkistella se iso o-rengas vielä. Ja stefa oli se Elring..... Pitää kysellä ihan liikkeestä toisen merkkistä. Tuon ostin Motonetistä!

Terveisin,
Jarmo