Neljän kuukauden seisonnan jälkeen ajattelin eilen vähän liikutella vanhempaa ngsatkua jottei vallan kangistu paikoilleen. Auto lähti hienosti käyntiin, mutta kun painoin jarrua niin poljin tuntui oudon pehmeältä. Jatkoin painamista ja poljin painui lattiaan saakka ja sen jälkeen siinä ei ollutkaan minkäänlaista tuntoa. Polkimen pumppaaminen ei vaikuttanut mitään ja jarrut hävisivät kaikista pyöristä täysin. No, eikun konepelti auki ja tutkimaan. Jarrunesteen pinta oli laskenut säiliössä, mutta merkkivalo ei vielä syttynyt. Vuotoja ei näkynyt. Sitten auton alle ryömimään ja sieltähän se syyllinen sitten löytyi. Eli oikean puolen takimmaisesta jarruputkesta tippui nestettä maahan, siis siitä putkesta joka menee taka-akselin paikkeilla olevasta liitinkappaleesta jarrusatulalle. Se oli ruostunut puhki. Eipä siinä sitten paljoa ajeltu, kun ainoa toimiva jarru oli käsijarru, joka toimii huonosti sekin. Mielestäni oli kyllä erikoista se että kaikista pyöristä hävisi jarrut heti kerralla, onneksi en kerinnyt vielä yleiselle tielle. Ajoin auton parkkiin ja laitoin keräysastian vuotopaikan alle. Kohta syttyi myös jarrujen varoitusvalo mittaristoon. Tänään sitten tyhjensin jarrunestesäiliön ja yritin irrottaa vuotavan jarruputken, mutta eihän se tietenkään irronnut kummastakaan päästä. Ei jarrulenkkiavaimella, eikä lukkopihdeillä tai millään, kulmat vain pyöristyi putkien liittimistä. Ei auttanut tällä kertaa edes mainio Kentin irrotusöljy eikä lämmittäminen. Seuraavaksi vissiin katkaisen putket ja yritän jotain, en tiedä vielä mitä.
Eipä tuota ole vielä uutta osaakaan, joten eipä tuolla irrotuksella ole niin kiire. Jos jollakulla sattuu jääneen hyllyyn lojumaan tuollainen jarruputki, niin voi ottaa yhteyttä YV:llä. Ei huvittaisi alkaa metritavarasta tekemään, kun ei ole välineitäkään, eikä kokemusta jarruputkien teosta.
Jarrut meni.
Re: Jarrut meni.
Ite oon irrottanut putket, vieny paikalliseen korjaamoon jossa mallin mukaan tekee eikä kustanna kun ~30e riippuen raakaaineiden hinnasta.
Jos on motonet lähellä niin sieltä löytyy moneen vehkeeseen monesti hyllystä samaan hintaan kun teetätettynä, tilaamalla pari päivää.
Jos kaikki jarrut hävis nin oletettavasti toisen puolen piiri muhinu kans samasta kohti.
Käy hakemassa vastakierrehylsy mikä tarkoitettu nylppääntyneille kannoille ja katkase putket.
Satulan päästä melkovarmasti katkeaa nippa.
Voit kokeilla lyödä mutteria/pulttia hylsyllä ja teräsvasaralla hivenen syvemmälle, tämä löystyttää monesti kierteen.
Laitat pienemmän hylsyn mutterin/pultin kannan päälle sillai et hylsy lepää nipan kannan päällä tukevasti, siitä napautus hylsyyn.
Irrotus ainetta luonnollisesti kaveriksi äläkä ahdehdi aukaisussa, vajaa vartti auki ja pikkasen kinni (katkaisee lastun joka irtoo kierteestä) näin ees taas pikkuhiljaa aukii.
https://www.puuilo.fi/tomber-vastakierr ... UmEALw_wcB
Jos on motonet lähellä niin sieltä löytyy moneen vehkeeseen monesti hyllystä samaan hintaan kun teetätettynä, tilaamalla pari päivää.
Jos kaikki jarrut hävis nin oletettavasti toisen puolen piiri muhinu kans samasta kohti.
Käy hakemassa vastakierrehylsy mikä tarkoitettu nylppääntyneille kannoille ja katkase putket.
Satulan päästä melkovarmasti katkeaa nippa.
Voit kokeilla lyödä mutteria/pulttia hylsyllä ja teräsvasaralla hivenen syvemmälle, tämä löystyttää monesti kierteen.
Laitat pienemmän hylsyn mutterin/pultin kannan päälle sillai et hylsy lepää nipan kannan päällä tukevasti, siitä napautus hylsyyn.
Irrotus ainetta luonnollisesti kaveriksi äläkä ahdehdi aukaisussa, vajaa vartti auki ja pikkasen kinni (katkaisee lastun joka irtoo kierteestä) näin ees taas pikkuhiljaa aukii.
https://www.puuilo.fi/tomber-vastakierr ... UmEALw_wcB