Ahtojen tippuminen

[tontur]

Muillakin tuntuisi olevan saman tyyppisiä ongelmia, mutta vastausta en ole löytänyt...voisiko joku kommentoida ongelmaani!!
Eli ongelma seuraavanlainen:
Kun painaa kaasupolkimen pohjaan matalilta kierroksilta, alkaa ahtamaan lähes punaisen alueen pohjaan, mutta tippuu nopeasti keltaisen puoleen väliin kierrosten noustessa ylöspäin. Ahtojen tippumisen huomaa selvästi myös perstuntumalla.
Luulen polttoaineen kulutuksen myös hivenen nousseen tämän ongelman alkamisen jälkeen. Vai onko sitä tullut poljettua vain kovemmin
Aikaisemmin piti ahdot punarajalla niin kauan kuin kaasun piti pohjassa.
Mikään varoitusvalo ei vilku näytössä eikä muutenkaan kuulu mitään ylimääräisiä ääniä.
Pääsenkö ostamaan magneetti venaa???

[tontur]

Mankkuvena ei ole tuohon syyllinen.
Itse epäilisin ahdinta, cooleria, imuputkistoa tai esim. nakutusta.

Kerrotko vielä poropeukalolle, kuinka nuo mainitsemasi pääsen testaamaan!!

[Snowy]

samanlaista ongelmaa, löytyikö vika?

[TURBOapc]

itsellä teki yks auto just samalla lailla ja syyksi paljastui p-aine pumppu,ei saanut tapeeksi bensaa ja alkoi tod.näk nakuttamaan ja sitä kautta sitten kuvailemasi oireet..

[MP]

itsellä teki yks auto just samalla lailla ja syyksi paljastui p-aine pumppu,ei saanut tapeeksi bensaa ja alkoi tod.näk nakuttamaan ja sitä kautta sitten kuvailemasi oireet..

miten tämän voi todeta?

[TURBOapc]

itsellä hajosi kaikki neljä mäntää ja alkoin epäilemään p-aine pumppua...eikä sitä ollut vaihdettu koskaan joten uutta tilalle ja toimi,oireina vielä havaitsi jos oli tarkkana että kun bensamittari oli ihan pohjissa ja valo paloi niin auto ikäänkuin toimi vähän huonommin ja nyki sievästi liikkelle lähdettäessä..nuo paineethan voi mitata kytkemällä paine mittarin putkistoon......löytysköhän aiheesta haulla mitään..ei kulje ajatus tähän aikaan "yöstä"..

[Kurko]

itsellä teki yks auto just samalla lailla ja syyksi paljastui p-aine pumppu,ei saanut tapeeksi bensaa ja alkoi tod.näk nakuttamaan ja sitä kautta sitten kuvailemasi oireet..

miten tämän voi todeta?

Painemittari kiinni jakotukkiin, vaikka letkun kanssa sisälle ja eikun ajelemaan, ja tutkimaan tippuuko paine kun bensaa palaa reilummasti.
Jotain osviittaa saa myös kun mittaa pumpun tuoton ihan paineettomana.

[puu]

Muillakin tuntuisi olevan saman tyyppisiä ongelmia, mutta vastausta en ole löytänyt...voisiko joku kommentoida ongelmaani!!
Eli ongelma seuraavanlainen:
Kun painaa kaasupolkimen pohjaan matalilta kierroksilta, alkaa ahtamaan lähes punaisen alueen pohjaan, mutta tippuu nopeasti keltaisen puoleen väliin kierrosten noustessa ylöspäin. Ahtojen tippumisen huomaa selvästi myös perstuntumalla.
Luulen polttoaineen kulutuksen myös hivenen nousseen tämän ongelman alkamisen jälkeen. Vai onko sitä tullut poljettua vain kovemmin
Aikaisemmin piti ahdot punarajalla niin kauan kuin kaasun piti pohjassa.
Mikään varoitusvalo ei vilku näytössä eikä muutenkaan kuulu mitään ylimääräisiä ääniä.
Pääsenkö ostamaan magneetti venaa???

Mulla oli samanlaista ongelmaa. Syynä oli by-pass-venttiili. Oireena oli myös kierrosten runsas lasku kaasua nostaessa. Tyhjäkäynnillä myöskään ahtopainemittari näytti vain pientä alipainetta, vaikka pitäisi olla valkoisen alueen puolessa välissä.

Tuolta lisätietoa: http://www.saabismionsairaus.net/index2.html

Nyt on uusi venttiili kiinni ja hyvin pysyvät ahdot tuolla punarajalla, ja kärri liikahtelee miehekkäästi.

[Jope]

Siis:
http://www.saabismionsairaus.net/tietop ... ypass.html

[puu]

Siis:
http://www.saabismionsairaus.net/tietop ... ypass.html

Niinpäs onkin. Mulla vaan näky tuolla selaimen osoiterivillä toi /index2.

[tontur]

Tuo by-pass voi olla yksi syyllinen tai sitten hukkaportin tanko, jos se jumittaa.
Tosin mulla on taas toiminut kuin ajatus, pientä nykimistä lukuunottamatta.
Tuli vain mieleeni, että voisiko polttoaineen oktaaniluku vaikuttaa asiaan?
Silloin kun ahtojen tippumisen huomasin, käytin kokeeksi 98 oktaanista ja nyttemmin olen käyttänyt 95 oktaanista ja ongelmia ei ole ollut.

Nykyisellä polttoaineen hinnalla tosin taidan ruveta käyttämään 92 rajan takaa n. 45 snt/litra......

[jakob85]

Itselläkin ahdot rupeaa oudosti laskemaan täyskaasulla. Ensin paineet 1,3bar, jonka jälkeen laskee nopeasti 0,3bariin. By-pass vaihdettu juuri täytyy varmaan yrittää nostaa bensan paineita. Eikö tällöin tarvitsisi ostaa sellainen ihme Malpassi vai mikä e nyt oli? Mahtaakos tuo bleedvalve jotenkin vaikuttaa myös tohon ahtojen laskuun? Sellainen meinaan löytyy.