Kysymys Ässästä

[DyhWe]

Mikäs mahtaisi olla vikana kun alottaa kiihdyttää alle kahden tonnin kierroksilta niin 2k ja 2,5k kohdalla vetää tyhjää ja kiihtyvyys vähennee persdynollakin huomattavan määrän?

[tetammi]

Mikäs mahtaisi olla vikana kun alottaa kiihdyttää alle kahden tonnin kierroksilta niin 2k ja 2,5k kohdalla vetää tyhjää ja kiihtyvyys vähennee persdynollakin huomattavan määrän?

Tuota oiretta voisi kuvailla vähän tarkemmin.

Jos pyörät löyvät tyhjää niin toki kiihtyvyyskin heikkenee.

Sytkä kannattaa varmaan kattoo ens alkuun, toi voi olla todella paljon pielessä esim. mulla oli ilmeisesti rikkinäistä by-passia kompensoitu säätämällä ennakkoa.

Ohan joku voinu tuota alipainekelloakin "ruuvata" että on saanut tarpeeksi ennakkoa isommilla ahdoilla ettei nakuta, silloin tuohon keskialueelle tulee helposti kuollut kohta vedossa.

Eli sytkän ja by-passin tarkistus ens hätään.

[Mertmi]

Siis nouseeko kierrokset kieppimittarissa, vaikka nopeus ei kasva? Kytkin luistaa.

[DyhWe]

Joo olisihan tota voinu vähän tarkemmin selittää.
Siis ei nouse kierrokset tai tarkemmin kierrosten nousu hidastuu. By-passin vaihdoin uuteen kun epäilin sitä viaksi. Jakajan kello on ehjä, enkä usko että on sorkittu kun oli muutenkin ihan vakio. Mites säätyykö 16venasessa ennakko jakajaa kiertämällä?

[mikkoimp]

säätyy juu ennakko ihan normaalisti, toisin kuin i16.
myös minulla on tuossa T16 tehoton kohta juuri siinä kun alkaa ahtamaan, aivan kuin sytkä vetäisi liian herkästi lisää ennakkoa, sitten taas mennään kun ahtoja tulee kunnolla.

[rille]

onko meno semmosta nykivää? huonokuntoninen alipaineletku aiheutti mulla ton tyylistä vikaa.

[DyhWe]

Vika oli myöhäsessä sytkässä. Enpä tullu tota ajatelleeks ku luulin ettei voi sytkää säätää jakajaa kääntämällä missää 16v koneessa. No nyt on taas pikkasen viisaampi.

Kiitos neuvoista.