99 turbon tekniikkatietoa ?

jar · Viesti Kirjoittaja **jar** » Ma Heinä 24, 2006 13:03

Terve

Ylimääräisellä ajalla tuli katseltua turbon konehuonetta ja katse kohdistui vasemmassa etunurkassa olevaan magneettiventtiiliin ja johonkin mustaan painepulloon. Venttiiliin tai pulloon ei tällä hetkellä mene letkuja, mutta näyttäisi siltä, että niihin sopisi aika hyvin alipaineletkut tai sitä kokoluokkaa. Kolmas mielenkiintoinen vekotin on kaasuläpän kotelossa oleva katkaisiin, jota liikutellaan kaasuvivulla.

Sinällään nuo ei vissiin hirveen olennaisia, koska vehje käy ja kukkuu ilmankin, mutta....

Mitähän vehkeitä nuo ovat ? käsitystä miten toimivat ja mitä niissä pitäisi olla kiinni?

jukka a

Mertmi · Viesti Kirjoittaja **Mertmi** » Ma Heinä 24, 2006 13:38

Saattaa olla sellainen painesäiliö, jolla vaihteen vaihdon ajan pyrittiin pitämään lisärikastusta varten paineet koholla. Tarkoitus oli siis saada ruiskusta tujumpi annos bensaa koneeseen, kun oli saatu seuraava pykälä silmään ja ahdin ei vielä ahda.

Ronska · Viesti Kirjoittaja **Ronska** » Ma Heinä 24, 2006 16:17

Se magneettiventtiili/painesäiliö-härdelli ohjaa ahtorikastusta.

Ei nyt justiinsa ole skanneria hollilla, kun näyttäisi tuossa korjaamo-oppaassa olevan juttua tuosta.

Voin toki tänään käydä tuon skannaamassa jos joku haluaa noita kurkkia.

gls · Viesti Kirjoittaja **gls** » Ma Heinä 24, 2006 20:51

jar kirjoitti:Sinällään nuo ei vissiin hirveen olennaisia, koska vehje käy ja kukkuu ilmankin, mutta....

mullakin jäänyt hyllyyn tuo rikastus systeemi..

toimii hyvin ilmankin, ja nyt tarpeellinen lisärikastus hoidetaan hieman eritavalla...

Ronska · Viesti Kirjoittaja **Ronska** » Ma Heinä 24, 2006 23:43

Mä skannasin tonne juttua tuosta järjestelmästä:

http://users.tkk.fi/~vklukkar/Ahtorikastus/

jar · Viesti Kirjoittaja **jar** » To Heinä 27, 2006 08:52

Kiitos Ronska

Hyvät kuvat !

Passi · Viesti Kirjoittaja **Passi** » To Heinä 27, 2006 10:21

Projektissa ollu tämä systeemi vähän kysymysmerkki mutta ei ole enään. Kiitoksia.

T. Pasi