T16 ja 240 laatikko

saabastelija

onkos jollain tiedossa linkkiä tms. josta saisi tietoa esim. volvon laatikon sovittamisesta T16 pannun perään?

tema · Viesti Kirjoittaja **tema** » Ti Huhti 10, 2007 20:19

Laipan tekoon. Ei oikein muutakaan voi. Mutta onko jotain erityistä syytä saada nimenomaan Volvon loota? En tiedä noiden kestosta tuon taivaallista muuta kuin että Volvistit laittaa laipoilla bemarin lootia. BMW:n lootat on sen verran tuttuja, että järkihintaan saa sellaista tavaraa joka kestää jo melkein kaikki budjetti virit.

saabastelija

tema kirjoitti:Laipan tekoon. Ei oikein muutakaan voi. Mutta onko jotain erityistä syytä saada nimenomaan Volvon loota? En tiedä noiden kestosta tuon taivaallista muuta kuin että Volvistit laittaa laipoilla bemarin lootia. BMW:n lootat on sen verran tuttuja, että järkihintaan saa sellaista tavaraa joka kestää jo melkein kaikki budjetti virit.

jaa, luulin että volvon laatikoita käytetään kaiken maailman kisavehkeissä

olisi volvon laatikoita ym. osaa nurkissa valmiina.
kait se ~250 hp kestää.
ruotsin puolella on käytetty saabin t16 pannuja takavetoisissa, en vaan löydä yhtään esimerkkiä netin kautta.

Turbo16 · Viesti Kirjoittaja **Turbo16** » Ti Huhti 10, 2007 20:49

saabastelija kirjoitti:
tema kirjoitti:Laipan tekoon. Ei oikein muutakaan voi. Mutta onko jotain erityistä syytä saada nimenomaan Volvon loota? En tiedä noiden kestosta tuon taivaallista muuta kuin että Volvistit laittaa laipoilla bemarin lootia. BMW:n lootat on sen verran tuttuja, että järkihintaan saa sellaista tavaraa joka kestää jo melkein kaikki budjetti virit.
jaa, luulin että volvon laatikoita käytetään kaiken maailman kisavehkeissä
olisi volvon laatikoita ym. osaa nurkissa valmiina.
kait se ~250 hp kestää.
ruotsin puolella on käytetty saabin t16 pannuja takavetoisissa, en vaan löydä yhtään esimerkkiä netin kautta.

Niin ruotsissahan on ainakin Sierrassa muistaakseni B234L pannu. Muutenkin tuntuvat Fordin Cosworth 2.0L ja Saabin 2.0L osat käyvän ristiin

mikkoimp · Viesti Kirjoittaja **mikkoimp** » Ti Huhti 10, 2007 21:19

saabastelija kirjoitti:
tema kirjoitti:Laipan tekoon. Ei oikein muutakaan voi. Mutta onko jotain erityistä syytä saada nimenomaan Volvon loota? En tiedä noiden kestosta tuon taivaallista muuta kuin että Volvistit laittaa laipoilla bemarin lootia. BMW:n lootat on sen verran tuttuja, että järkihintaan saa sellaista tavaraa joka kestää jo melkein kaikki budjetti virit.
jaa, luulin että volvon laatikoita käytetään kaiken maailman kisavehkeissä
olisi volvon laatikoita ym. osaa nurkissa valmiina.
kait se ~250 hp kestää.
ruotsin puolella on käytetty saabin t16 pannuja takavetoisissa, en vaan löydä yhtään esimerkkiä netin kautta.

volvon periä kyllä käytetään paljon mutta ei taida nuo laatikot ihan niin hyvässä maineessa olle, ei osata sitten varmaan ruotsissa laatikkoja tehdä

hewidero · Viesti Kirjoittaja **hewidero** » Ti Huhti 10, 2007 21:45

saabastelija kirjoitti:ruotsin puolella on käytetty saabin t16 pannuja takavetoisissa, en vaan löydä yhtään esimerkkiä netin kautta.

Tuolla ainakin on muutamia:
http://www.lowbudgetrides.com/forum/viewforum.php?f=8

Suppari · Viesti Kirjoittaja **Suppari** » Ke Huhti 11, 2007 15:55

Volvon m45/46/47 laatikoita ei kannata laittaa,jos vähääkään meinaa autoa virittää.Tuuttaa noin.400nm. m400 kestääkin sitten jo ''jotain''.

http://www.lowbudgetrides.com/forum/viewtopic.php?t=13
Tuolla on kaikki ohjeet saabmotin ja penarin laatikon naittamiseen.Kukaan tuskin suomessa uskaltaa näitä tehdä?

saabastelija

Suppari kirjoitti:Volvon m45/46/47 laatikoita ei kannata laittaa,jos vähääkään meinaa autoa virittää.Tuuttaa noin.400nm. m400 kestääkin sitten jo ''jotain''.

http://www.lowbudgetrides.com/forum/viewtopic.php?t=13
Tuolla on kaikki ohjeet saabmotin ja penarin laatikon naittamiseen.Kukaan tuskin suomessa uskaltaa näitä tehdä?

mielenkiintoista, volvon lootan kannalla silti vielä (ilmaiset osat).
täytyyhän sen kestää t16 vakioahtimella varustettuna (250hp maks).

Tapsa84 · Viesti Kirjoittaja **Tapsa84** » Ke Huhti 11, 2007 17:57

saabastelija kirjoitti:
Suppari kirjoitti:Volvon m45/46/47 laatikoita ei kannata laittaa,jos vähääkään meinaa autoa virittää.Tuuttaa noin.400nm. m400 kestääkin sitten jo ''jotain''.

http://www.lowbudgetrides.com/forum/viewtopic.php?t=13
Tuolla on kaikki ohjeet saabmotin ja penarin laatikon naittamiseen.Kukaan tuskin suomessa uskaltaa näitä tehdä?
mielenkiintoista, volvon lootan kannalla silti vielä (ilmaiset osat).
täytyyhän sen kestää t16 vakioahtimella varustettuna (250hp maks).

Ei kestä tuo m47 edes samaa mitä nuo m46 ja m45. Noissa jälkimmäisissä on tukevampi apuakseli, koska ovat nelilovisia ja tuosta m46:n perästähän löytyy se ylivaihdeyksikkö. Kyllä se kestää jos ei mene yli 400nm väännöt.

saabastelija

Tapsa84 kirjoitti:
saabastelija kirjoitti:
Suppari kirjoitti:Volvon m45/46/47 laatikoita ei kannata laittaa,jos vähääkään meinaa autoa virittää.Tuuttaa noin.400nm. m400 kestääkin sitten jo ''jotain''.

http://www.lowbudgetrides.com/forum/viewtopic.php?t=13
Tuolla on kaikki ohjeet saabmotin ja penarin laatikon naittamiseen.Kukaan tuskin suomessa uskaltaa näitä tehdä?
mielenkiintoista, volvon lootan kannalla silti vielä (ilmaiset osat).
täytyyhän sen kestää t16 vakioahtimella varustettuna (250hp maks).
Ei kestä tuo m47 edes samaa mitä nuo m46 ja m45. Noissa jälkimmäisissä on tukevampi apuakseli, koska ovat nelilovisia ja tuosta m46:n perästähän löytyy se ylivaihdeyksikkö. Kyllä se kestää jos ei mene yli 400nm väännöt.

mulla on tuossa -80 hyväkuntoinen 4v loota jota ajattelin sovittaa.
ja vääntöhän se on tosiaan joka rikkoo, paljonko kestää satkun loota noin vertailun vuoksi!?

Jokke A · Viesti Kirjoittaja **Jokke A** » Ke Huhti 11, 2007 21:27

saabastelija kirjoitti:paljonko kestää satkun loota noin vertailun vuoksi!?

Tuntuu hajoavan vakion t8:nkin kanssa.

Suppari · Viesti Kirjoittaja **Suppari** » To Huhti 12, 2007 08:07

Jokke A kirjoitti:
saabastelija kirjoitti:paljonko kestää satkun loota noin vertailun vuoksi!?
Tuntuu hajoavan vakion t8:nkin kanssa.

Ja ihan perus iivarilla ja kaasarilla.

Aksu900 · Viesti Kirjoittaja **Aksu900** » To Huhti 12, 2007 12:21

Eli kunnossa ollessaan 5v 350-400nevtonia ja 4v varmaan viitisensataa.

saabastelija

Aksu900 kirjoitti:Eli kunnossa ollessaan 5v 350-400nevtonia ja 4v varmaan viitisensataa.

eli volvon laatikolla on hyvät edellytykset menestyä t16 jatkeena