Virinokasta ym.?

[himmee]

Mulla on nyt tuollaanen tehty "Virinokka", jossa nokan nokkien pituus on lyhyempi(2mm) ja kärki leveämpi, kuin alkuperäisessä.

Kumminki nuo keinovivustojen asennot on päin peetä, eli se kulma tämän nokan kanssa aivan väärä. Ilmeisesti pukkia laskemalla tämä saataisiin oikeaan kulmaan? Olenko ihan väärässä? Tuntuu siltä, että tuo nokka on tehty aivan väärin.

[Tero_s]

Noihan siinä käy kun "viri"akseli tehdään vakionokasta hiomalla, kuten yleensä. Eli pienennetään nokan perusympyrää jotta nokkaan saadaan enemmän asteita. Jos maksimi nosto säilyy kutakuinkin alkuperäisen suuruisena pienenee nokan korkeus akselin keskilinjaan verrattuna alkuperäiseen nokkaan. Pidemmillä työntötagoilla toi homma olis helposti korjattavissa. Fordin V6 koneissa on virimoottoreissa käytetty Fordin v8, olikohan 302:n, nostimia ja työntötankoja.

[himmee]

Näinhän mie vähän aattelinki. Ilmeisesti pukkia laskemalla homma menee taas päin peetä. Löytyykö noita veekasia mistään?

[Ronska]

Saab Sport&Rally nostajat ovat hieman vakiota pidemmät,
niitä saa uusiotuotantona ruotsista, kevyemmätkin ovat.

Tai sitten härskisti lasket kansia

[Ronska]

Noin niinkuin vielä varmistukseksi, oletko jo säätänyt venttiilinvälykset?
Riittikö keinujen säätöruuvin pituus?

Niillähän se perusympyrän pienentyminen tiettyyn rajaan asti kompensoidaan...

Jos säätövara riittää oikean välyksen saamiseksi, ei keinujen asento muutu mainittavasti mihinkään!!

[himmee]

Kyllä se säätövara riittää, mutta tiukille menee ja kulma on hassu.