Muutama kysymys 900i -86

[tkrakas]

Olen omassa kaasari -85:ssa käyttänyt 98E ja lyijyn korvaavaa lisäainetta.

1. Nyt olisi harkinnassa 900i, joten kumpaa bensaa täällä suositellaan 95/98 ja onko tarvetta lisäaineelle? Itsellä kun ei ole ruiskukoneella varustettua vielä ollut!

2. Olisi parikin Saabbia tiedossa.
Osaisiko joku heittää karkeaa hinta-arviota tuollaiselle 900i -86, joka ulkoisesti siistissä maalissa, ovet ruosteettomat ja pohja ehjä. Sisustakin siisti (katto ei roiku yms). Kahdet renkaat, joista toiset aluilla. Ajettu vain 140 000 km. Itse kun ei "ammattitaito" tai kokemus riitä tuollaisen arvioimiseen ....

[kristian]

Ei tarvita lisäainetta ja 95:lla käy ihan hyvin (toki ysikasiakin voi käyttää). Eipä noilla vanhoilla perussatkuilla hirveästi arvoa ole. Paljonko moisesta pyydetään? Tonni on liikaa ja 500 ehkä liian vähän jos on oikeasti hyvässä kunnossa ja noin vähän ajettu... vaikea sanoa näkemättä

[tkrakas]

Hieno homma, että voi jättää lisäaineen pois ja ajaa hiukan halvemmalla litkulla .

Pyynti on "vain" 750e ja taidan tehdä kaupat! On sen verran siisti ja ruosteettoman oloinen ja ennen kaikkea vähän ajettu!

[MacTurbo]

Pyynti on "vain" 750e ja taidan tehdä kaupat! On sen verran siisti ja ruosteettoman oloinen ja ennen kaikkea vähän ajettu!

Vaikuttaa asialliselta hinnalta. Osta pois, ennenkuin joku muu kerkiää.

[tkrakas]

No niin tulihan se ostettua: valkoinen sedan 900i -86. Supersiisti ja ajettu vain 140 000 km.

Ollaan lomamatkalla ja täällä pohjoisessa tuo tarttui hyppysiin. Ainoa ongelma on, että kuskin puolelta edestä kuuluu jyrinää. Sitä ei alle viidenkympin nopeudessa tunnu, mutta ääni voimistuu vauhdin kasvaessa. Satasen ylittyessä täytyy ääntä korottaa jos haluaa keskustella. Lisäksi tuntuu vaimeasti ratissakin. Ääni ei muutu mutkissa eikä ympyrää ajettaessa kuuluu naksumista tms. Auto ei puolla ajettaessa tai jarrutettaessa.

Itse päättelin, että olisiko kyseessä pyöränlaakeri?
Vetoakselia en näillä oireilla epäile, mutta kai sekin on mahdollista (?).
Mites jarrut?

Auto seissyt lopputalvesta lähtien ulkosalla.

Mikä olisi vika-arvio ja uskaltaako tällä ajella kotiin asti (vajaa 400 km)?

[Juha96]

uskaltaako tällä ajella kotiin asti (vajaa 400 km)?

Ainakin kannattaa tarkkailla ettei pyörännapa kauheasti kuumene.

[tkrakas]

No niin, auto ajettu kotiin ilman haavereita ...

Odottelen yhä arvioita em.viasta, joskin itse uskoisin sen olevan pyöränlaakeri, vaikka ei väljyyttä kynsiin tuntunutkaan. Lisäksi jarrupalat oli aika loppu, mutta tuskin niistä tuollaista jyrisevän puoleista ääntä lähtee?

Toinen vika ilmeni eli nyt ulommaiset takavalot (sulake 31) jäävät päälle, vaikka sammuttaa auton ja nappaa avaimen nollaan? Mielestäni eivät jarruvalot pala koko aikaa eli seisontajarrun ongelman sivuutin.
Mistäköhän tuota vikaa kannattaisi lähteä selvittelemään?

Samoin lämpötilan mittari oikkuilee eli välillä on lähes tapissaan, mutta sitten tippuu siihen 15 yli, missä sen kaiketi pitääkin olla! Ajattelin anturia tai maadoitusta (maadoittuuko muuten sinne akun ja syylarin lähelle)?