lambda arvo

[Kaide]

Kävin tänään noutamassa leiman tonnariin, eihän sitä sanomista tullut mistään ( kun olen pari viikkoa vaihdellut puslia ja niveliä ) , mutta: Mistä mahtaa johtua sallitun ylärajoilla 1,03 ( oikeasti oli 1,034 ) oleva lambda arvo ? Selailin autosta löytyneitä papereita ja tässä autossa on ainakin viidessä aikaisemmassa katsastuksessa ollut ko. arvo juuri tuo suurin sallitu eli 1,03. Kertoilkaas siis mitä tuo lambda arvo kertoo yleensäkään.

[Kaide]

Lambdan ollessa yli 1 kone käy laihalla.

Ja tuo taas johtuu mistä kun kyseessä on Trionic tonttu ?

EDITTIÄ: No niin, no ... mullahan puuttuu yks pakosarjan pinnapultti ja en tiedä kuin pitkään se on ollut poikki, sieltähän se hörppii ilmaa ja sotkee jotain, koska myös happiarvo oli pikkusen kohollaan ja on aina ollutkin.

[Henkka #2283]

Ja tämä koholla oleva arvohan voi johtua esimerkiksi vuotavasta pakoputkesta. Entisessä CC:ssä oli juuri tätä vikaa, joka korjaantui vaihtamalla putki katilta taaksepäin.

[saapasi]

Mulla oli viime katsastuksessa ihan sama juttu. Putki on ainakin katteineen uusi mandariinilta lähtien ja pakosarjasta korjattu katkenneet pultit ja uusi tiiviste välissä, samoin uusi tiiviste laipassa.

Mäkään en näistä niin hirveesti jummarra. Ajattelin jospa lambda olis tullu tiensä päähän, voikohan se johtua siitä

Mikähän muu tohon vois vaikuttaa ..Miimmii

[saapasi]

no mutta entäs sitten kun putki ei vuoda

[saapasi]

noniin.. väkäleuka , kerro nyt mikä sielä on, mikä hiton akseli?

[jcarlson]

Eipä taida Trionic osata kompensoida sitä jos putki vuotaa ennen lambdaa. Pikemminkin saa väärää tietoa ja menee virheellisesti adaptoimaan seosta rikkaammalle.

[Turbo16]

Tuohon on laskennallinen lambda-arvo eli ei siis todellinen lambda-arvo ?

Eli vaikka mittaisit lambdasta niin lambda-arvo voisi ollakkin sallituissa arvoissa vaikka laskennallinen lambda-arvo väittääkin muuta..

Siis Trionic ei pysty välttämättä kompensoimaan arvoja, kuten jcarlson totesikin.

Mutta pistähän kaikki arvot tänne näkyviin