Sytytyksen säätö 9000 2.0t 16v -86

[JSE9000]

Yritin Etsiä haulla. En löytänyt. Mihin tai miten säädetään kyseisen värkin sytytys. Vauhtipyörässä on sellainen pieni tappi ja kytkinkopassa kaksi viivaa. Oletin että pallukka tulee olla viivojen välissä, jolloin on 16 astetta eykk. Ongelma on vain siinä että näin ollen kone käy röpöttäen. Muita vauhtipyörän merkkejä en ole havainnut. Kone käy korvakuulolta parhaiten siten, että vauhtipyörän merkki juuri "katoaa" imusarjan puolelle kytkinkopan aukosta.

Mikä mättää?

Sekavasti selitetty. Toivottavasti ees joku tajus. Jelppivä tarvittais...

[Firges9000]

Kyllä siellä vauhtipyörässä on ajoitusasteikko.
Taitaa olla hapettuman peittämänä.


Itse merkkasin maalikynällä 16 ( mulla 18 ) asteen viivan näkyväksi.
Sytkän ajoitusjohto ykkössylkän piuhaan.
Strobossa vilkkuu tuo ajoitusmerkki NIIDEN KAHDEN VIIVAN ( HAHLON )VÄLISSÄ ja ajoitus on kohdalla, kääntämällä virranjakajaa.

Ei maksa montaa euroa tuo ajoituslamppukaan.

[jus]

Muita vauhtipyörän merkkejä en ole havainnut.

On siellä asteikkokin. Periaatteessa tuonnäköinen, mutta ei noin selvästi erottuva, pelkästään stanssattu, ei maalattu:
http://www.quasimotors.com/images/Kapla ... 0marks.jpg

Täälläkin viestiketjussa asteikkoa etsittiin, kun vain tappi löytyi:
http://foorumi.saabclub.fi/viewtopic.ph ... 48#p449848