HELPPIVÄ!Auttakaa pelastamaan Saab ´´Mustikka```!

[fd9401]

No niin,täälläkin jo aikaisemmin raapustelin ostamastani Saab 900 i-93:sta ja pikku vioista joita sain kaupan mukana,osa jo historiaa,osa vielä odottaa käsittelyä tai hyväksymistä ominaisuuksiksi,uusiakin vikoja on tullut,pakoputki poikki, korjattu tilapäisesti pellinpalalla ja klemmareilla,ettei vallan tielle tipu.Hyvin on työmatkat ja harrastematkat sujuneet tämän reilun 1,5kk:n aikana ei siinä mitään,ainoa ,joka ajo-onneani häiritsee on rusahtava vaihdelaatikko.Miksi en pistä autoa myyntiin ja etsi ehjää tilalle,syy on korin hyvä ellei loistava kunto maalipinnan ja ruosteettomuuden suhteen,sitten itse asiaan.
VAIHDELAATIKKO:
-kakkonen rusahtaa,olen etsinyt melko tiiviisti uutta sopivaa laatikkoa ja se on pikkuhiljaa löytymässä,mitä nyt etsin on,joku henkilö,joka suostuisi sen vaihtamaan kohtuullista korvausta vastaan ja mieluummin Tampereen/Pirkanmaan alueelta.Voin tulla avuksi ojentelemaan työkaluja,mutta päävastuu ja knowhow olisi sinulla.Minun puolestani homma voidaan aloittaa tällä viikolla tai miten sovitaan. .Jottei vallan sähköpostini tukkeutuisi halukkaista pistän myös p.numeroni tähän.
0445734419/Juha

[DIggItaLLr]

Muista hankkia "uuden" laatikon mukana siinä olleet vetarit. Sisemmät ja ulommat vetarit koko höskä. Riippuen vuosimallista tarvitset myöskin laatikossa olevan nopeusmitarin anturin rattaan.

Niin ja... Riippuen laatikosta voi siinä olla eri ensiö välitys, tarkoittanee itä että saat pitemmät vs. lyhemmät välitykset.

""Final ratio" tuttu autopeleistä"

[Saab 900i 16v]

Mulla on nyt toinen satku menossa ja niissä on molemmissa kakkonen välillä rusahdellu tai ollu jäykkä laittaa sisään. Olen pitänyt sitä aikalailla vaan ominaisuutena...

[AIV]

Sitä se on!!! Itsellä kans samoja havaintoja.

[SZalama]

Jeps, minulla yleensä kakkonen saattaa vähän rusahtaa kun ensimmäisen kerran pihasta lähdettyä laittaa, ei tosin sen jälkeen.

[Jamppa]

kun löytyy vm-93 oleva laatikko, ei ole enään vaihteet jäykät jne jne. On ihan erilainen käytäyttymään kun vanhemmat laatikot.
Ja miksi niitä vetareita ostamaan jos vanhat ovat hyvät.

[antti.hakamaa]

kyllä ne vanhemmatkin laatikot ovat yhtä kevyitä ja hyviä käyttää kun ovat kunnossa.

-92 tuli uudempi vaihdekulissi ja taisi laatikon kuorikin vahvistua. tämä parannus kyllä tuntuu onnistuneen sillä noissa viimeisissä on vaihdekeppin tuntuma jämäkämpi.

[9000CD23T]

Minulla on sellainen mielikuva että tuon rusahtamisen aiheuttaa synkroni
renkaan tefloni pinnoitteen kuluminen/häipyminen.
Väärä öljylaatu edesauttaa tätä.
Omasta ex satkusta/satkuista olen joutunut kyseisen ongelman kanssa
painimaan.
Ja se ei asetu ennenkuin laittaa uuden/uudet synkroni rattaat.

*pst en enää harrasta laatikkojen laittoa*

900 91-94 Syncro Ring 2nd/3rd OES 8728461
900 91-94 2nd Gear OES 8728941

http://www.thesaabsite.com/900old/C900manualtrans.htm

[fd9401]

Mitäpä tähän nyt sanoisi,viides Saabbi ja 15 vuosi Saabismia menossa (2kpl 99:ä ,2kpl 90:ä) ja ensimmäisessä tälläinen vika,ei ominaisuus,koska rusahtelu haittaa aika lailla menoa ja myös muu ääntely on aika voimakasta.Öljyistä en osaa sanoa mitään,mitkä ovat olleet,nyt ainakin laitetaan ohjekirjan mukainen 10-30w.

[tommij]

Omassa satkussa oli kans hieman jäykkä laatikko kun ostin, ykkönen vastusti ja pakki tuppasi rusahtamaan kun laittoi päälle. Mutta kärry oli seissyt melko pitkään, joten arvelin käytön puutteeksi / säädön puutteeksi.

Vetarikumin vaihdon yhteydessä iskä löi Fortekäsittelyn laatikkoon (käyttävät kuulemma jatkuvasti noita Delta-Autossa). Sadan kilsan jälkeen alkoi vastustus vähetä ja loppui sitten kokonaan. Loppui myös pakin rusahtelu.

Ei ole mitään ongelmia ollut sen jälkeen, mittari taipui juuri 355 t. kohdalle. Seuraavaksi ohjelmassa laatikkoöljyn vaihto.

Sen mitä muistan iskän 80-lukusista silloin aikoinaan, niin ne oli 5-vuotiaina ihan samanlaisia kun toi oma on nyt 20-vuotiaana.

[Frostwind]

Tuosta satkun laatikosta, voiko virheellinen vaihteensiirtotangon säätö vaikuttaa 1 ja 2 vaihteen kytkeytymiseen? Sellainen mielikuva jostain, että tuo säätö vaikuttaisi eniten 5 ja pakin toimintaan. Kaikki muut vaihteet kytkeytyvät mukisematta. Auto oli luvattoman käytön kohteena ja sen jäljiltä eivät 1 ja 2 kytkeydy. Siirtäjähaarukka tms. sieltä varmastikkin on rikki, mutta pitää nyt vielä varmistella, ennen kuin repäisee laatikon ylös.

[fd9401]

No niin,´´Mustikka`` on nyt toistaiseksi pelastettu.KIITOS niille kahdelle,jotka lupautuivat hommaan ja ERITYISKIITOS Oriveden suuntaan työn suorittamisesta,pientä säätöä vielä vaatii,mutta laatikko ei huuda eikä rusahda...