900 saabin kytkin poiki

[spaa]

Juu eli saabi seisoi muutaman kuukauden käyttämättömänä ja kun ajattelin ottaa liikenteeseen niin kytkinpoljin oli aivan tunnoton. Nooh inspiraatio loppui siihen.
Mutta nyt ajattelin jos sen kuitenkin laittaisi toimimaan. Eli kytkin nesteet tulevat pihalle työsylinteristä. Kannattaako ostaa uusi sylinteri vai pelkät tiivisteet? Ja mitä muuta tarvitsee?

[mestari]

juuri tännään konsulttiapua antaneena en malta olla huomauttamatta että meni se alle 100 tkm ajetustakin vehkeestä. nesut mäellä. rengasraudoilla kikottaen lelut ulos ja summa summarum.: SILMÄLAAKERI on kaputt. siis alle 100tkm ajetusta vehkeestä.
uudet kumit työsylkkyyn ja kamat ineen uuden levyn kanssa.

[stara]

sen verran näpläämistä tossa kytkimessä on, jotta aina kannattaa harkita silmälaakerin vaihtoa samalla kun kytkimen purkaa, se kun ei juuri mitään maksa. Ihmeen usein sekin hajoaa, vaikka luulisi jotta ei sillä paljoa kuormaa ole. Tosin pyörii kyllä jatkuvasti. Samoin painelaakeri kannattaa myös herkästi vaihtaa, varsinkin jos epäilee sen saaneen kipeää avaamisvänkäyksissä tai muuten jo ikääntyneen. Törmäsin tossa taannoin kiinnihirttäneeseen silmälaakeriin, oli alkanut pyöriä kokonaisuutena ja kuluttanut noin millin ainetta pois akselista.

[Mertmi]

silmälaakeri pyörii silloin, kun kytkintä poljetaan ja kytkinlevy akseleineen pyörii eri nopeutta vauhtipyörän kanssa.