Liityin klubin jäseneksi jo kuluvan vuoden huhtikuussa, mutta vasta tänään sain aikaiseksi rekisteröityä
Saabina on maaliskuun lopusta lähtien ollut vanhemman sukupolven ysikolmonen ja sitä ennen ajossa kaksi OGysisatkua sekä kaasarilla että kahdeksantappisella - juurikin sillä surullisenkuuluisalla K-jet+kat - ruiskulla.
Ysisatkujen tekniikka, murheet ja korjaaminen alkoi olla jo varsin hyvin hallussa -
työ tekijäänsä opettaa - mutta siirryttyäni GM-leiriin, on foorumista ja sen etsi-toiminnosta sekä foorumille kirjoittaneista klubilaisista ollut suuri apu "uuden" rakkaan
in huoltamisessa. Foorumin vinkkejä on tarvittu jo mm. takajarrujen + käsijarrun remontissa, vaihteistoöljyn vaihtamisessa, tavaratilan vesivuodon paikallistamisessa ja tilkitsemisessä. Kiitos näistä!!! 
Kauan eläköön
-Klubi!!!