"Nykivää" menoa

[Saab9-5 270hp]

Eli sellainen ylitsepääsemätön ongelma on havaittavissa, et ainaku kierrokset on lähes moottorijarrutuksen alueella on eteenpäinmeno nykivää. Toisinaan tuntuu myös siltä, että moottorijarrutuksella auto nykii. Missäköhän vika? Kytkinlevy on alta 20tkm ajettu ja on kokeiltu ilmata.

[Saabisti -77]

kierrokset on lähes moottorijarrutuksen alueella

Mikä on moottorijarrutuksen alue?

[Saab9-5 270hp]

Tänään oli töissä sen verran tylsää, että tein saabiin pakokaasutestin. En tiedä voiko tuolla nykimisellä ja näillä "hieman" viturallaan olevilla arvoilla olla joku yhteys.

Nopea joutokäynti
Raja-arvot:
CO=0.3 %vol
HC=100 ppm vol
λ: 0.97-1.03

mittaustulos
rpm=2980
CO=0.57
λ=1.041
CO korj=0.62
CO2=13.2
O2=1.57
HC=454


Joutokäynti
Raja-arvot:
CO=0.5 %vol
HC=100 ppm vol


mittaustulos
rpm=820
CO=0.08
CO korj=0.09
CO2=13.0
O2=2.37
HC=78


Onkohan arvot sekasin pelkästään nordicin softan takia, vai voiko asiaan vaikuttaa jokin muukin tekiä?

[Leuka]

Saman suuntaisia havaintoja itsellä viime kesältä. Kaasua kun lähti hölläämään niin ettei vetoa lähes lainkaan päällä niin nykiminen alkoi; ainut tilanne missä nyki. Koodit lukemalla syyksi paljastui ilmamassamittari. PCS:llä kustantaa reilun satasen ja vaihto onistuu tumpelommaltakin (=jopa minulta)

[2.3i-16]

Tänään oli töissä sen verran tylsää, että tein saabiin pakokaasutestin. En tiedä voiko tuolla nykimisellä ja näillä "hieman" viturallaan olevilla arvoilla olla joku yhteys.

Nopea joutokäynti
Raja-arvot:
CO=0.3 %vol
HC=100 ppm vol
λ: 0.97-1.03

mittaustulos
rpm=2980
CO=0.57
λ=1.041
CO korj=0.62
CO2=13.2
O2=1.57
HC=454


Joutokäynti
Raja-arvot:
CO=0.5 %vol
HC=100 ppm vol


mittaustulos
rpm=820
CO=0.08
CO korj=0.09
CO2=13.0
O2=2.37
HC=78


Onkohan arvot sekasin pelkästään nordicin softan takia, vai voiko asiaan vaikuttaa jokin muukin tekiä?

Onko sulla ilmamassamittari varmasti kunnossa?

Jos ei ole vuoteen vaihdettu, kannattaa kokeilla ehjällä, muuttuuko auto. Jos muuttuu selvästi laiskemmaksi niin todennäköisesti vika oli väärin näyttävässä IMM:ssa.

[Saab9-5 270hp]

Ilmamamassamittari on vaihdettu noin vuosi sitten. Voikos tota ilmamamassamittaria koittaa putsata elektroniikka putsausaineella, vai meneekö vaan huonommaks?

[eklunto1]

Mulla oli katti rikki ja arvot ihan sekaisin. Takuuseen meni. Silmämääräisesti katista ei huomannut mitään vikaa, eikä mitkään sisuskalut helissyt.

[Saab9-5 270hp]

Putsasin ilmamassamittarin, vaikkei siä mitään ylimäärästä näkyny, ja pahin nykiminen loppu. Samalla kun auto oli nosturilla vääntelin etukelkkaa ja totesin et kyllä on puslat ihan loppu... saapahan taas talveks jotain askarreltavaa ku auto on seisonnassa.
Ens keskiviikkona on penkitysaika ja samalla ajetaan bensakartat, et nähään millä kaikilla alueilla on seokset viturallaan. Mun säkällä Baas sanoo sopimuksen irti ja tullaan hinurilla takas tallille
Pahiten kierrokset/sytytys pätkii alueella 2000-3000rmp ja olen kokeillut jo toisella sytkäkasetilla ja ei mitään eroa. Kokeilin myös vanhalla IMMUllani ja ei sekään mitään eroa tuonut.