Kiitos foorumille taasen :D

[Phor]

Taas näytti foorumi hydyllisyytensä. Eilen illasta pienen lenkin ajelin ja Aero ei ahtanut ollenkaan. Kotiin tullessa fooruia lukemaan ja tekemaan sen mukaisia tarkistuksia, mitä nyt pimeässä näki ilman käsiä polttamatta. Tänään töihin tultua kävin sen surullisen kuuluisan hukkaportin tangon kokeilemassa, ja siinähän se rötkötti vapaana, portista. Nyt kun sais vielä sokan siihen. On meinaan langan pätkä yllättäen jäänyt sokanreikään No jos hätäapu ratkasuksi vetäsis surrilangalla kii jotenkin. Viikonloppuna kun enempi remppaa joutuu tekee.
Eli aijemmin kirjoitellut pakosarja ja -putkisto, menee vaihtoon.

[AnttiR]

Ennen haarasokkaa tulee lukkoprikka.

[arttu]

Miksi lukkoprikka?
Voi kai senkin sinne laittaa jos haluaa mutta ihan normi prikka 8mm reijällä käy.

Nus nus?

[AnttiR]

En tiedä oliko oikea termi , mutta tarkoitin sellaista U-muotoista lukitsevaa prikkaa , en pyellettyä. Prikka toimii ensimmäisenä lukitteena ja haarasokka jälkivarmenteena. Sokkien asennus vaatii jonkinmoista tarkkuutta ja kärsivällisyyttä , ainakin ekalla kertaa , siksi ahtaassa välissä ne on orkkiskamoilla.

[G-mies]

Mitsun ahtimessa ei ole C-klipsiä vaan sokka. Vakio Garretista tuo C-klipsi taas löytyy. Omassa Garretissa ei ollut edes reikää sokalle, oli vain tuo C-klipsi, nykyisessä Mitsussa ei ole uraa klipsille, on vaan sokka.

Matti

[j0ne]

Käsittääkseni T25 garreteissa on tuo c-klipsi eikä muuta.

[AnttiR]

j0ne: Käsittääkseni T25 garreteissa on tuo c-klipsi eikä muuta.

Omissa ( vm-96 ) T 25 :ssa ja T 28 ( vm -05 ) on molemmat.