Turbo Dellortot

[saariju]

Asensin Sonetin risti-imusarjaan nelikymppiset Turbo Dellortot mutta ne kun oli säädetty 300+ hevosvoimaan ja kilon paineille, ei säädöt olleet ihan kohdillaan.
Äänimaailma oli samanlainen kuin rynnäköivän T-34:sen Raatteen tiellä. Ainoa ero oli että metrinen suuliekki tuli kulkuneuvon takaa.
Täytyy myöntää, että tällaisilla säädöillä ajamisessa on munaa ja meisseliä.
Sydäntautiset pysyköön kaukana !

Eli mitkä olisivat suunnilleen oikeat suuttimet ja seosputket (Kurkku ?).
Pata on 1815 cc, nenäkeppi 7,6 , alaslasketut isoventtiili kannet (ei kaksporttiset !)
Kokemuksia......?

Jos jollakulla on nurkissa pyörimässä valmis kaasaripaketti, voit tarjota sitä myyntimielessä. puh 040-5225 158
Jii

[nalleolut]

suosittelen soittamista kaarinaan :
http://www.freetechnics.fi/

siellä mika neuvoo varmaan mielellään.....

[saariju]

Jäi kertomatta, että auto on vapaasti hengittävä eikä turbo.
Luulisi palstaa lukevan useitakin, joilla on risti-imut konehuoneessa...

[himmee]

Laita vain postia tuonne freeteknareille niin sieltä tulee sopiva vastaus. Heiltä löytyy varmasti kirjallisuutta, mistä löytyy sopivat arvot.

[KeijoAnnikki]

Jäi kertomatta, että auto on vapaasti hengittävä eikä turbo.
Luulisi palstaa lukevan useitakin, joilla on risti-imut konehuoneessa...

Juuri näin - pääsis saariju alkuun. Kun putkesta lyö niin onkohan sytytys millaisissa asteissa ja onko jakajalle tehty mitään esim alipainesäädin pois käytöstä ja keskipakosäätimeen kireempi jousi - taas ammattilaisen juttuja. Toki on perään todettava, että empä revittelisi vaikka jotkut suutintiedot saisitkin, sillä yksilöitä on nuo moottorit. Vie auto säädettäväksi ja saat koneen kohdalleen. Sarkkolan Pertulla on kokemusta myös V4:sta: Car Sarkkola (0400-122 017).