En oikeen löytänyt, että kun tasapainoketjun pois ottaa niin riittääkö että saa ketjun näkyviin ja katkaisee vai pitääkö kiristäjä ottaa myös pois ja kenties muuta? Onko kiristäjässä joku stoppari tms?
Entä itse öljypohjan irroitus:
-pakoputkea pois
-apparinpuolen rungon tukea pois tieltä
-muuta?
Tasapainoketjun kiristäjä
Tasapainoketjun kiristäjä
Saab 9-5 Aero Hirsch -06 305hv/400Nm
#5179
#5179