Ruoste ja ohut pelti?

[Vilho123]

Hei.
Edelleen kyse -86 vm CC-Tonnarista. Kun noissa ovissa on tuota ruostetta niin pitääkö paikkansa, että pelti on niin ohutta että sitä ei uskaltaisi hitsata ja paikkailla? Tekikö Volvo myöhempiin -90+ vuosimalleihin ovet? Aiemmat oli Fiatin?

[liteFun]

Laitat pienempää virtaa vaan..?

[Minuteman]

Lähtökohtaisestihan ruostehommissa leikataan niin pitkälle että liitettäväksi tulee vain täysin tervettä peltiä, muunlainen räkiminen ja pitsimäiseen ruostepeltiin kilotolkulla langanpolttaminen on paitsi turhaa ja jo tekohetkellä pirullista, niin myös silkkaa kiusantekoa itselle jatkoakin ajatellen: Kuplii ruskeata varmasti uudestaan lähiaikoina.

Jos lähin terve pelti alkaa löytymään auton katosta niin sitten voi jo ryhtyä pohtimaan koko homman mielekkyyttä..

Tonnarin alkuperäiset pellit eivät ole liian ohuita hitsattaviksi normaaleilla autopeltivälineillä ja oikeilla säädöillä (Mig), eikä tonnarin ovia ole valmistanut Volvo Fiatista nyt puhumattakaan. Korkeintaan Ruotsinmaalla on voitu käyttää samaa peltiosien alihankintayritystä.

[JiiVee]

Ei ole mitään ongelmaa hitsata kuntoon tonnarin ovia.

80-90-luvun japsit tuovat haastetta hitsaamiseen. -87 corolla viimeksi koetteli hermoja, mutta onnistui.