suapas kirjoitti:Elikkä tommonen onkelma tuli eteen. Tilasin kennon (merkki valeo) varaosakaupasta, jonka kirjan mukaan tämä käy kaikkiin vuosimalleihin.
Onpas huono kirja - kenno kyllä käy kaikkiin vuosimalleihin, mutta edellyttää letkujen muokkaamista uudemmista, vanhoihin tuollainen sopii päikseen. Epäilen että kirjassa on virhe, tai että kirjaa on luettu väärin.
Jos haluat nimenomaan käyttää tätä kennoa, hankit jostain vanhasta purkutonnarista liittimen tuohon ja lyhennät letkuja vastaavasti.
Rakennat autosi siis tuollaiseksi:
http://www.saabphotos.com/gallery/album ... 9369_2.jpg
http://www.saabphotos.com/gallery/album ... 9377_1.jpg http://foorumi.saabclub.fi/viewtopic.ph ... 74#p478974
Tai sitten hankit jostain alkuperäisenkaltaisen kennon, tuo autosta purkamasi kenno kai on juurikin sellainen kuin siinä kuuluu olla, ei sitä ole siitä vaihdettu.
Nissen on tehnyt noita kennoja kumpaakin lajia.
Kaikkiin malleihin sopivaksi ei kai voi väittää kuin sarjaa joka sisältää kennon ja letkunpätkät & jatkomuhvit. Uudempaan laitettaessa vaihdetaan vaan kenno, vanhempaan laitettaessa jätetään pikaliitin käyttämättä ja muokataan auton letkut uuteen kennoon sopiviksi katkaisemalla & liittämällä nuo letkunysät jatkomuhveilla.
http://www.fixmysaab.com/9000/heat/imag ... re_kit.jpgSaab 99 GLi 5 Speed -82 • Saab 9000 T16A -87 • Saab 9000 CD 2,3T A -91 • Saab 9-5 2,3t A -00
Jostain pitäis saada se alkuperäinen liitin tuohon valeoon.... Vai miten? Tuohon cs.ään on jo joskus näköjään vaihdettu tommonen kenno, johon käy letkut suoraan. Mikähän lie merkki? Mites Nissenin kennossa, onks siinä putken päät letkulle?
Menin ko. varaosaliikkeeseen ja selailtiin Örumin luetteloa.
