Jäähdytinneste katoaa

[Beagle]

Nyt on vaivannut tonnarissani jäähdytinnesteen katoamis ongelma.. Muutamaan sataan kilometriin häviää nesteet paisarista. Ei jätä läikkiä alleen enkä ole havainnut vuotokohtia pellin alta.

Konepellin kun avaa niin heti neste tuoksahtaa. Myös sisällekin taitaa tulla nesteiden katku. Minne se pari litraa sitä nestettä oikein katoaa?

[Firges9000]

Nyt on vaivannut tonnarissani jäähdytinnesteen katoamis ongelma.. Muutamaan sataan kilometriin häviää nesteet paisarista. Ei jätä läikkiä alleen enkä ole havainnut vuotokohtia pellin alta.

Konepellin kun avaa niin heti neste tuoksahtaa. Myös sisällekin taitaa tulla nesteiden katku. Minne se pari litraa sitä nestettä oikein katoaa?

Tuossa lainattua sanomaani ;

Onhan noita vuodoksia esiintynyt hankalastinkin löydettävässä muodossa;

"Ursinin mutka", vesiletku siinä lohkon päässä , virranjakajan alla. Kapeneva letku joka väsähtää matkan varrella, ehkä tärinästäkin.

"Ansiksen pultti" lohkon kyljessä, kiristämällä lakkaa vuoto lohkon ja kannen välistä.

Tai "Ansiksen letku" , so. huohotusletkun sisällä kulkeva lämmitysvesiletku. Vuodon huomaa vain höyrynä pakokaasuissa.

Siinä muutama vinkki.

[Beagle]

Kiitos, Kansipahvi se ei ainakaan ole, se on rempattu siihen muutama tuhat sitten, eikä öljyn sekaan mene vesi.

Tuo Ansiksen letku voisi olla se mitä epäilisin, jonkin verran kun tuppaa tuota utua työntämään putkesta? Missähän tämä letku tarkalleen oikein haluaa mennä?

[jus]

Missähän tämä letku tarkalleen oikein haluaa mennä?

Läppäkotelon ylemmästä vesiletkusta lähdet seuraamaan kohti turbon imuputkea. Termostaattikotelon vieressä vesiletku sukeltaa huohotusletkun sisään Y-haaralla ja vastaavasti turbon imupuolen haitariputken yläpuolella haarautuu ulos huohottimesta.

Pakoputken päästä tosin höyryttää näillä keleillä itse kullakin, ei siitä voi oikein mitään päätellä.

[Beagle]

niin, unohdin mainita että turboa tuossa ei ole. että vaparimylly. Mutta ilmeisesti menisi jotenkin samalla lailla?

[suapas]

Mites lämppärin kenno....? Ootko kurkannu mattojen alle?

[Beagle]

Kuskin jalkotila on aina ollut märkä, kennoa minäkin epäilen, mutta minne se pari litraa sitä vettä oikein sitten katoaa?

Motonettiä selailin, mikähän näistä vois olla käypänen kenno 2.3:seen vapari automaattiin?

LÄMMITYSLAITTEEN KENNOSTO SAAB 9000 --98
9000 85--91 Kennon ritiläosa mitattava!
jos 28x16cm, Ø24mm-putket vierekkäin (Saab-7496441/9620238)30-8546 88.00

jos 21x14cm, toinen putki laipalla (harvoin). . . . . . . 30-8513 69.90

9000 92--98 (28x16cm/Ø18mm-vierekkäisputket). . . . . . . . 30-8554 88.00

(Saab-4070728/5046362). . . . . . . . . . . . . . . . . . 30-8554 88.00

[suapas]

http://foorumi.saabclub.fi/viewtopic.ph ... 96#p494196
Katoppa tuo

[Beagle]

Noh, laitoin tuon kennon tilaukseen. Ajattelin että jos se vaikka ehjäkin olisi niin sen vaivan minkä tekee purkaessaan akvaariokotelon että saa entisen kennon käsiin, niin sama se on jo siihen vaivaan vaihtaakin. Toivottavasti sattuu letkukiinnitys kohalleen, ettei tarvii ruveta patentteja tekemään.

[suapas]

Sen kennon "letkutuksen" näkee kun otat akvaariokotelon kannen pois. Eli onko siellä klemmarit vai se pikaliitin.

[Beagle]

Nyt on uusi kenno, johon tulee se pikaliitin. En ole vielä katsonut onko klemmareilla. Mutta jos on niin mistä saan siihen käyvän liittimen? Voiko jostain tehdä pitävän liittimen?

[suapas]

Esim. Saappi huollosta vois kysellä asentajilta suoraan. Jollain saattaa olla jemmassa ko. liitin. Ehkä jollain klubin jäsenellä myös. Mut kohan tutkit ensin mitä sieltä löytyy
Ainiin ja jos pikaliitin on, niin ehdottamasti uudet o-renkaat.

[Beagle]

Jes, oli onneks oikeanlainen liitin. että ei tarvii ruveta tuskailemaan. Muistaako kukaan näin äkkiseltään minkä kokoiset O-renkaat pitää olla? Kun alkuviikosta ajattelin ruveta savottaan, niin vois ennen työtä ehtiä kaikki hilppeet. Varmaankin lähi St1:seltäkin löytyy käypäsiä renkuloita.

[Jortsu]

Lainataanpa vanhaa aihetta. Tuossa iltapuhteiksi purin tonnarista (1991 CD 2,0i) lämmityslaitteen puhallinkotelon ja kennon irti. Sangen lystikäs homma, etten sanoisi. Ilman näitä ohjeita olisi usko loppunut kesken monta kertaa.
Ilokseni huomasin, kun olin saanut kaiken purettua, että motonetista tullut kenno on ilmeisesti sellainen "pikaliitin"-malli ja vanha on tietysti klemmariliitoksilla.

1. Saako tuota pikaliitinosaa esim. marmoritiskiltä varaosana?
2. Mikähän lienee sen varaosanumero?

Toki, jos jollakulla, joka sattuu tämän lukemaan, on ylimääräinen ja ehjä liitinosa, saa tarjota esim. yv:llä.

[jus]

motonetista tullut kenno on ilmeisesti sellainen "pikaliitin"-malli ja vanha on tietysti klemmariliitoksilla.

Eli vanhassa kennossa ei letkunippujen välissä ole sitä liittimen lukituskynttä näkyvillä ja putkilähdöt ovat selkeästi erilliset ja letkut tulevat ihan kennon päätyyn asti? Ja tällaisessa pitäisi olla letkuissa akvaarion etuseinän kohdalla jatkoskohdat:


91-autossa kuuluisi olla pikaliitin. Pikaliittimellinenkin nimittäin voi äkkiseltään näyttää olevan klemmariliitoksilla

Pikaliittimellisessä, putkien välissä näkyy liittimen vapautuskynsi ja letkut jäävät ~viiden sentin päähän kennosta, letkujen ja kennon välillä on se liitinosa:

Lisäksi letkut ovat yhtenäiset kannelta kennolle, ei jatkosta akvaarion etuseinän kohdalla:


Jos hankit sen pikaliittimen, tarvitset myös O-renkaat 2 kpl 7974975.