Pyyhkijöiden asennon hienosäätö

[SS]

Onko tuossa pyyhkijöiden asennossa mitään hienosäätöä? Meinaan kuskin puolen pyyhkijä jää ala-asennossaan hieman liian ylös (kärki jää turvauran päälle) häiritsevästi ja vastaavasti ylä-asennossaan hakkaa ikkunan karmiin (se muovinen vesikouru) ainakin tietyn merkkisillä flat-mallin pyyhkijöillä.

Kahdessa yksilössä on täsmälleen sama ongelma! Vivustoissa ei ole väljyyksiä ja akselin booritus on niin karkea, ettei pyyhkijöitä voi pyöräyttää toiseen asentoonkaan.

Aiheeseen liittyen toinen kysymys: Millä sen takalasinpyyhinautomatiikan saa pois päältä? Siis tuon, että pakilla takalasin pyyhkijä pyyhkäisee jos etulasin pyyhkijät ovat päällä.

[pade]

Aiheeseen liittyen toinen kysymys: Millä sen takalasinpyyhinautomatiikan saa pois päältä? Siis tuon, että pakilla takalasin pyyhkijä pyyhkäisee jos etulasin pyyhkijät ovat päällä.

Onnistunee Techillä jossain Saabin huollossa.

[Poy]

Eikös pyyhkijöiden asennon saa säädettyä, kun ruuvaa irti pultit ja kiristää uudelleen, niin että pitää pyyhkijöistä kiinni etteivät liiku kiristäessä. Keväällä vaihdoin raitisilmasuodatin, niin pisti silmään että helposti kiristäessä pyyhkijät menevät väärään kohtaan, jos huolimattomasti laittaa.

[SS]

Onnistunee Techillä jossain Saabin huollossa

Kiitos, täytynee kysäistä samalla kun tuon huollattaa.

Eikös pyyhkijöiden asennon saa säädettyä, kun ruuvaa irti pultit ja kiristää uudelleen, niin että pitää pyyhkijöistä kiinni etteivät liiku kiristäessä.

Ei onnistu hienosäätö noin tarpeeksi pienin pykälin. Pyyhkimen akselilla on boori joka keskittää pyyhkimen tiettyyn kohtaan. Boori taas on niin harva, ettei tuota voi mihinkään muuhun asentoon laittaa.

Jos sulan nostaa lasista irti ja tiputtaa takaisin, se kyllä asettuu aika nätisti turvauran suuntaiseksi, mutta käytössä se jää liian ylös. Eihän tuo iso vika ole, mutta olisi mukava saada sulan päätä pari senttiä alemmas.

[Muksu]

Sikälimikäli vivusto on samanlainen, kuin NG:ssä, niin seuraava paikka on sitten pyyhkijänmoottorin ja vivuston välinen "yhdysvipu", joka on kiinni moottorin akselissa....tuohan vaikuttaa koko palettiin ja todennäköisesti menee vaan huonompaan suuntaan ja loppupeleissä saa olla tyytyväinen jos pääsee edes lähelle alkuperäistä tilannetta...

nimim. Kaksi kertaa vaihtanut pyyhkijänmoottorin. Ensimmäisellä kerralla en tuon "yhdysvivun" asentoa merkinnyt ja pyyhkijät huitoivat konepeltiä

http://foorumi.saabclub.fi/viewtopic.ph ... 68#p357968

[SS]

^Niin ja tuossa on se ongelma, että vaikuttaa molempiin pyyhkimiin. Matkustajan puolella ei ole paljoa säätövaraa alemmas. No, kuulostaa siltä ettei tuolle ole mitään tehtävissä. Taidan antaa olla noin...

[jcarlson]

On tullut muuten samaa kiroiltua omassa, tyhmästi jää kuskinpuoleinen pyyhkijä liian ylös ja kopsahtelee a-pilariin pyyhkiessään.

Ja sama huomio, boorilla toiseen kohtaan kiristämällä jää puolestaan liian alas ja osa näkökentästä jää pyyhkimättä.

Vaihdoin vivuston+moottorinkin huomattavasti vähemmän ajettuun turhaan kun kuvittelin että vika voisi olla väljyydessä (jota ei ollut).

Pitänee käydä merkkiliikkeessä kyselemässä josko löytyisi TECH:n käyttötaitoa tai mahdollisuus itse kokeilla jos ei onnistu..

[SS]

Tuskin pyyhkijän asennon ruuvaaminen techilla onnistuu, eiköhän tuolla ole ihan mekaaninen toteutus kuten muissakin automerkeissä.

Sen olen huomannut, että esimerkiksi Bilteman (muuten hyviä) lötkösulkia ei pysty käyttämään, vaan ne ottavat lasiin kiinni reunastaan. Kannattaa tarkistaa ettei ole kyse tästä. Sulan selässä oleva leveä metallilippa siis osui lasiin jossain kohtaa liikerataansa kun sulka on niin vinossa lasiin nähden. A-pilarin kouruun nuokaan eivät osuneet.