285/302mm jarrupalojen vaihto

[jusahh]

Terve,

vaihdoin tossa WIS:n ohjeilla etujarrupalat, mutta unohdin tarkastaa taaimmaisen jarrupalan, että oliko siinä nuoli.

WIS: "Sisempi jarrupala pitää asentaa siten, että nuoli osoittaa jarrulevyn pyörimissuuntaan ajettaessa eteenpäin"

Onko tämä kuinka relevanttia eli käynkö tempasemassa auki noi jarrut vielä tarkistukseksi?

[-JP-]

Käsittääkseni jarrupalat ovat aina samankokoiset ja symmetrisesti samanlaiset. Eräässä toisessa merkissä "nuoli" kuvio löytyy "kitinän" vaimennus levyistä.

En muista miten oli SAAB:ssa ?

[jusahh]

Palat olivat perus laadukkaat FEBI Bilstein ja näyttivät ihan symmetrisiltä. Menköön tommosina.

On muuten laadukkaat jarrusatulat näissä vakiona. 265tkm ajettu satula ja ei ruostetta. Alkuperäiset pölykumit vielä ok kunnossa ja jarrumäntäkin on mustapassivoitu, eli kuin uusi vieläkin Pirun haurasta tavaraa vain tuo mäntä. Sain pienen palasen lohkeamaan kun painoin pihdeillä mäntää sisään.

[suorsa]

Alumiini ruostuu aika huonosti.

[jusahh]

Ovatko kaikissa satulat alumiinia? Vissiin ajeltu noilla Fordeilla liian pitkään,kun satulan ruoste on ollut merkittävä ongelma.

Mitäs materiaalia tuo jarrumäntän on?

[karg]

Pitikös noi männät pyöritellä sisään, eli ei väkisin puristamalla..?

[900i]

Takapalat piti painaa ja pyöritellä samaan aikaan. Edessä vain painetaan.

[Pakari]

jarrumäntäkin on mustapassivoitu, eli kuin uusi vieläkin Pirun haurasta tavaraa vain tuo mäntä. Sain pienen palasen lohkeamaan kun painoin pihdeillä mäntää sisään.

Ne on bakeliittia.. eli "muovia" ne männät. Kannattaa olla niiden kanssa erittäin varovaisia.


Kuudensien ratapäivien jälkeen männät näyttivät tälläisiltä..

[jusahh]

Du fuk?! Ei voi olla totta.

Onkos noissa Aeronkin satuloissa muovia noi männät?

[petrisa]

Käyttämällä jarrumäntätyökalua ei tarvitse olla huolissaan, kun se samalla kiertää ja painaa mäntää sisään. Lisäksi työkalusettiin kuuluu useita erilaisia vaihtopaloja, joista jokin on juuri sopiva mäntään.
Ja mikä parasta...kyseinen "työkalusalkku" on halpa.

[jusahh]

Ootko koittanut mahduttaa semmosta puristinta tonne Saabin etusatulaan? Siinä satulassa kun ei saa mitään männän akselille. Tuo mainitsemasi satsi on varmaan tämän näköinen ja toimii takasatuloille?
http://i01.i.aliimg.com/wsphoto/v0/1792 ... font-b.jpg

Ja satula tämän mallinen:
http://thumbs2.ebaystatic.com/d/l225/m/ ... m_G3-A.jpg

Ajattelin hommata etusaluloille tämmösen perusratkaisun.
http://www.motonet.fi/fi/tuote/782320/L ... 0x200mm-HD

[-JP-]

Du fuk?! Ei voi olla totta.

Onkos noissa Aeronkin satuloissa muovia noi männät?

Kyllä Aerossa taitaa metallia olla ainakin noissa ?314mm? isoissa jarruissa.

[-JP-]

Itse näytin VAG jarrumäntä työkalulle hivenen kiveä. Hyvä tuli ja sai hommat tehtyä.

Nyt käy sama työkalu molempiin käyttiksiin.

[petrisa]

En ole etusatuloihin käyttänyt, en edes sovitellut, kun ei ole niihin tarvettakaan. Nehän menee sisään vain pelkästään painamalla. Melko kevyestikin, kun eivät ole jumissa ja muistaa löysätä/avata jarrunestesäiliön korkin.

[jusahh]

Minun sormivoimat eivät riittäneet etusatulan männän painamiseen takaisin.

Tarkistin palat ja täysin symmetrinen on.