Panhard puslat

[jemmasta]

Varmistaisin, että onkos nuo motonetin

Tuotenumero: 18-1008
Tuote: Poikittaist.oikea pusla S9000 (taka-akseliin)

Ja

Tuotenumero: 18-1009
Tuote: Poikittaist.vasen pusla S9000 (runkoon)

Nimenomaan panhard tangon puslat.

Ja jos on kokemuksia vaihtohommeleista näiden kanssa, onko muuta yllättävää ollut kuin ruostuneet pultit?

Ja onko kenenkään tiedossa järkihintaista ti-hallia, missä ois esim. Paineilmavasaraa jne tiukan pultin höllentäjää käytettävissä pk-seudulla.

[jus]

Ei siellä autossa muita poikittaisia tankoja ole, joten nuohan ne on oltava.

Omassa 540tkm ajetussa 87-tontussa en katsonut noiden puslien olevan vielä vaihdon tarpeessa.



Jos Motonetin tarjoamat puslat on Scantech/ProPartsSweden-tyyppiset käikäleet, kannattaa ehkä jättää vaihtamatta.

[jemmasta]

Enpä minäkään sitä vaihtoa määrittänyt, vaan katsastustädin mielestä vänkärin puslassa liikaa väljää ja hylkäs mokoman takia. Sekä löysyyttä koriin kiinnettävässä osassa eli tuon toiseksi alimman raudan vänkärin puolella myös. Kiristynee, kun lyö prikan väliin jossei muuta keksi.

Meinasin samalla vaihtaa kuitenkin molemmat puslat, kun hommaan ryhtyy.

Onko tuo mutkassa oleva hitsattu tukirauta panhardissa ihan orkkismatskua. Katsastustäti ku sitä ihmetteli, että onkohan korjattu joskus sitä rautaa.

Ainakin tällainen talli löyty, onko kellään kokemuksia? http://www.custom-garage.fi/Etusivu.html

[jemmasta]

Jos Motonetin tarjoamat puslat on Scantech/ProPartsSweden-tyyppiset käikäleet, kannattaa ehkä jättää vaihtamatta.

Mitä puslia suosittelet? En viittis toiste noita vaihdella sen takia, että on kuraa sinne tunkenut.

[jus]

On se vääntyneen näköisen raudan kyljessä oleva lattarauta ihan alkuperäinen, jos on samanlainen kuin noissa minun kuvissani.

Aika erikoinen katsastustäti...

Tarvikemallisten kumiosien lisäksi varo myös tarvikemallisia kevytvaluosia. Kuvat julkaistu alun perin Fiilistelyosiossa http://foorumi.saabclub.fi/viewtopic.ph ... start=6615

[jemmasta]

Jos Motonetin tarjoamat puslat on Scantech/ProPartsSweden-tyyppiset käikäleet, kannattaa ehkä jättää vaihtamatta.

Mitä puslia suosittelet? En viittis toiste noita vaihdella sen takia, että on kuraa sinne tunkenut.

Vai pitäsköhän käydä tulostamassa tahi jyrsimässä uudet puslat...

http://www.city.fi/opas/kaupunkiverstas ... messa/7577

[jemmasta]

On se vääntyneen näköisen raudan kyljessä oleva lattarauta ihan alkuperäinen, jos on samanlainen kuin noissa minun kuvissani.

Juu, ihan sama rauta itsellä. Oli kyllä erikoinen katsastustäti, kun mokomasta hylkäs. Tosin siellä puhuttiin reaktiotangoista, mutta onneksi kävin alla mukana katsomassa niin en vaihtele vääriä puslia.

Mutta jos moton puslat on noita huononlaatuisia, niin mistä mahtais saada suht lyhyellä varoitusajalla paremmat Helsingin ympäristöstä?

Juu, ehkä nuo valu(vikaiset)osat on paras jättää hyllyyn...

[jus]

Lukeeko katsastuksen vikalistassa reaktiotangon pusla vai panhard-tangon pusla?

Reaktiotangot on taka-akselin yläpuolellla pitkittäin akselista taakse päin. Panhard akselin yläpuolella poikittain.

[jemmasta]

No sehän tässä onkin se hauskuus, kun kumpikaan katsastushenkilöistä ei tiennyt panhardista.

Joten vikalistassa lukee "Taka-akselin tukitangon laakerointi välyksellinen, oikealla alempi" sekä oikealla ylempi

Käsinkirjoitettu reaktiotanko viereen, joka ei siis ole kyseessä kun kävin alla toteamassa välykselliset paikat ja kyseessä on tosiaan panhardin oikea pusla sekä poikittaisraudan (?) Oikeanpuoleinen korikiinnitys.

[jus]

Kai ne Motonetin puslat kelpaavat, kun on määrätty vaihtamaan. Varoittelin vaan, kun luulin että olet tekemässä jotain "kaikki puslat alustaan uutta", meinasit tehdä Motonetin osilla ja kenties vaihtaa ehjää osaa huonoihin. Mutta minkäs teet, kun täti määrää vaihtamaan, vaihdettava on, olipa ehjää tai ei. Tai ainakin rasvattava vanhat puslat...

Panhardin yläpuolella olevan poikittaistuen nuljumiseen varmaan auttaa mutterin avaaminen ja kiristäminen.

Tuollaisella vikalistalla kyllä tulee jälkitarkastuksesta mielenkiintoinen, jos täti on jo lomalla ja tilalla on setä tai toinen täti. Onko ne reaktiotankojen puslat ehjät

Taka-akseliston osat:
http://www.jimellissaabparts.com/showAs ... gory=19610

[jemmasta]

Kyllä se niin tiukkaan perää vatkasi ja tuolta ainoastaan väljää löysi. Itsekään en huomannut missään muualla väljyyttä kuin noissa oli kyllä ihan selkeä väljä.

Itseasiassa kuulin, että just jäi lomalle täti.

Laitoin nyt vielä ostoilmon, josko jollain olis nurkissa edullisesti ehjä rauta puslineen niin ei tarttis välttämättä väkisin paskoja puslia vaihtaa. vaihtais hätäseen koko raudan ja vaihtelis ajan kanssa vanhaan rautaan puslat jos tarvis vaatii. kunhan nyt saa vehkeen leimalle. =)

[turkkaki]

Lol
katsastustädit ja sedät...
Puslien vaihdon sijasta, suosittelen vaihtamaan katsastusasemaa. Oliskohan tosiaan korjailtu vääntynyttä panhard tankoa, joka määrittää taka-akselin sivuttaispaikan. Joltain maallikolta tuollaisen kommentin sallii, mutta että katsastajalta. Samoin, että ei tiennyt mikä tuo tanko edes on. Eihän niitä kovin monessa autossa olekaan.

[jemmasta]

Lol
katsastustädit ja sedät...
Puslien vaihdon sijasta, suosittelen vaihtamaan katsastusasemaa. Oliskohan tosiaan korjailtu vääntynyttä panhard tankoa, joka määrittää taka-akselin sivuttaispaikan. Joltain maallikolta tuollaisen kommentin sallii, mutta että katsastajalta. Samoin, että ei tiennyt mikä tuo tanko edes on. Eihän niitä kovin monessa autossa olekaan.

Eikös jälkitarkastus pidä hoitaa samalla asemalla, joten kyllähän toi nyt korjata pitää...

[tosiynnäri]

Jälkitarkastuksen voi suorittaa myös muulla kuin sillä katsastusasemalla, jossa varsinainen katsastus on alun perin tehty. Asiaa koskeva laki muuttui 1.7.2014. (trafi)
Tiedä sitten miten toisella katsastusasemalla suhtautuisivat, jos toisella asemalla korjauskehotuksen saaneelle asialle ei ole tehty mitään.

[jemmasta]

No kyllä mie noi nyt vaihdan, ei toi mahdoton homma kuitenkaan ole. Saa vaan nähdä, mitä sieltä sitten tutkitaan jälkitarkastuksessa. Pitää vaikka vielä siistiä rauta, niin näkevät et on tehty.