Liittynyt: Ma Heinä 28, 2003 2:04 pm Viestit: 582 Paikkakunta: Tampere
Käytä moottori lämpimäksi. Auton mäen päälle. Kakkonen pesään ja kytkin pohjaan. Sitten vaan startilla liikkeelle ja käymään. Kiihdytys ja moottorijarrutus vuorotellen saa sen yleensä irtoamaan. Ainakin mulla on toiminut.
Liittynyt: Ti Heinä 13, 2004 11:32 am Viestit: 524 Paikkakunta: Ylöjärvi
Lorauta esim. siitä kytkinkopan yläreunassa olevasta säleiköstä / sen aukosta. Pointti on saada cokista kytkinlevyn ja vauhtipyörän sekä paineasetelman rajapintoihin. Rankasti syövyttävää kun on, sieltä häipyy ylimääräiset jumittamista aiheuttavat kuonat...
Tästä (ja Cokiksen -sekä mm. banaanin- soveltuvuudesta moneen muuhunkin auto-ongelmaan ) oli aiemmin jotain juttua, kokeile "hakua"!
_________________ 9000Aero -97 (ka) 96 V4 L -77 (ek) Sonett III -71 (ka ja todellakin oe!)
jepa jee, kytkin irtos ei muuta ku kone lämpymäks ja ykkösellä käyntiin. sitte vaan kunnon pil*u ympäri raittia ja samalla kovaa pumppaamista kaasulla.
johan tokeni..ja nyt vaan seuraavan haasteen kimppuun..
pakko saaha kärry vielä tielle tälle syksylle..
Käyttäjiä lukemassa tätä aluetta: Ei rekisteröityneitä käyttäjiä
Et voi kirjoittaa uusia viestejä Et voi vastata viestiketjuihin Et voi muokata omia viestejäsi Et voi poistaa omia vestejäsi Et voi lähettää liitetiedostoja.