Kytkinremontti

[Reetu]

Tuo kummallinen mua aina askarrattunut kytkin remontti selvisi sit tänään.

Eli tein kaverin satkuun kytkinremontin tänään, ja tarttee sanoa jälkeen päin et eipäs se kummoinen homma ollutkaan.
Suuri kiitos Aksulle ja G-miehelle jotka aikoinaan opetti mulle tuon jalon taidon, tänään sitä tarvittiin ja kyllä tuntui hyvältä kun se vielä pelasikin sillai kuin pitääkin.

Tarttee keväämmällä vaihtaa tuohon omaankin levy , oli se niin mukavaa.

[Tri-Lo]

Jeps, ei tartte ryömiä alla!

[Suppari]

Tarttee keväämmällä vaihtaa tuohon omaankin levy , oli se niin mukavaa.

Levyn vaihto ei ole ongelma,mutta vaihda vuotava työsylinteri ja sen jälkeen sano että olipas ihanaa.

[Jakke_]

No eipä se työsylinterin huoltokaan hankalaa ollut.

[Suppari]

No eipä se työsylinterin huoltokaan hankalaa ollut.

Juu ei jos se on kunnossa..Jos ei pidä yhtään nesteitä,niin ei ole kivaa.Onnistuu kyllä.

[Jakke_]

Vuoti kaiken paineen pois eli ei voinu puristaa paineasetelmaa kasaan vaan piti sahata työsylinteri poikki ja ottaa jostaki vastaava ja vaihtaa uudet tiivisteet siihen.

[G-mies]

Joo, pikkasen sama homma edessä tuohon mun käyttösatkuun. Kytkinakselin tiiviste vuotaa öljyä ja sotkee paikat. Eli jos haluaa kytkinakselin pois, niin pitänee vissiin nostaa tuo jäähdytin pois tieltä(saa poistamatta litkuja). Samalla vois käyttää tuon enskan kopan auki ja laittaa paremmat tiivisteet, jotta ei valu öljyt pihalle. Jaksais vaan . Ei kai tuossa yhtä iltaa pidempään mene, kun saa kytkimen nätisti pois tieltä. Pääsee taas vetreyttämään muistia tuon kytkimen kanssa .

Matti

[Suppari]

Joo, pikkasen sama homma edessä tuohon mun käyttösatkuun. Kytkinakselin tiiviste vuotaa öljyä ja sotkee paikat. Eli jos haluaa kytkinakselin pois, niin pitänee vissiin nostaa tuo jäähdytin pois tieltä(saa poistamatta litkuja). Samalla vois käyttää tuon enskan kopan auki ja laittaa paremmat tiivisteet, jotta ei valu öljyt pihalle. Jaksais vaan . Ei kai tuossa yhtä iltaa pidempään mene, kun saa kytkimen nätisti pois tieltä. Pääsee taas vetreyttämään muistia tuon kytkimen kanssa .

Matti

Ainakin satkussa mahtuu akseli sen verran ulos ,että saa kytkimen pois ilman syylarin irroitusta.

Jakke_: Saa sen ilman rikkomistakin sieltä pois,tarvitsee eräänlaisen erikoistyökalun,sekä lievää väkivaltaa
Edit:Rasvaprässi ja rasvanippa on osoittautunut parhaaksi,on aika suttuista hommaa vaan..

[Turbo16]

Ainakin satkussa mahtuu akseli sen verran ulos ,että saa kytkimen pois ilman syylarin irroitusta.

Mahtaakohan vaikuttaa onko 2- vai 3-rivinen? 2-rivisessä ainakin mahtuu, kuten Supparikin asian mainitsi ja kun itse juuri tein

[G-mies]

Ainakin satkussa mahtuu akseli sen verran ulos ,että saa kytkimen pois ilman syylarin irroitusta.

Jeps, mutta saako vuotavan kytkinakselitiivisteen vaihdettua? Sitä varten luulisin, että otan koko kytkinakselin pois paikoiltaan ja joudunhan tuossa avaamaan koko enskan kopan myös sen tiivisteen vaihtoa varten, joten taidan kuitenkin nostaa syyläriä hieman syrjään . Muutoinhan satkuun saa todella nätisti kytkimen vaihdettua.

Matti

[jus]

Jeps, mutta saako vuotavan kytkinakselitiivisteen vaihdettua?

Juu, jos saa jollain koukulla vedettyä sen vanhan stefan pois.

Jos akseli ja syyläri on pois, niin stefan saa helposti lyötyä akselinreiän läpi sopivalla meisselillä, mahdollisesti hiukan taivutetulla.

http://www.jus.liitin.net/saab/99/kytki ... age19.html

[f-19]

Ainakin satkussa mahtuu akseli sen verran ulos ,että saa kytkimen pois ilman syylarin irroitusta.

Mahtaakohan vaikuttaa onko 2- vai 3-rivinen? 2-rivisessä ainakin mahtuu, kuten Supparikin asian mainitsi ja kun itse juuri tein

Lähtikö akseli ilman muiden osien purkua kokonaan pois jollain kokoonpanolla? Itse ainakin kerran onnistuin olemaan ottamatta akselin kokonaan pois kun piti enskan koppa irriottaa. Kai mulla oli tuo paksumpi kenno sitten, mutta puola pois ja pultit auki ja syyläriä nostaen. Ilman syylärin liikuttelua ei onnistunut mitenkään ja olin itsekin vähän , että eikös tän akselin pitänyt täältä poistua...

[jus]

Eihän sen akselin kokonaan tarvitse tulla pois reiästä että kytkintä pääsee operoimaan.

http://www.fixmysaab.com/900_repair/clu ... step2.html

[f-19]

Lootarikkoa selvitellessä halusin jostain syystä ottaa akselin irti ennen enskan kopan irroitusta. Nyt en vaan keksi mikä se syy oli tai edes mitä sillä olisi saavuttanut. Eli akselin irroittaminen muuta kuin akselin irroittamista varten on turhaa .

[tetammi]

Oikeilla työkaluilla homma sujuu vaikka työsylinteri olisikin kuollu:

Tosin tarvikeasetelmaan toi kiinnipitokoukku ei sopinu sataprosenttisesti mutta lenksun sai kuitenkin pois.

Itsellä toi kytkinakselin stefa oli todella kovin kiinni että suosiolla melkein vaan syyläri pois niin pääsee kunnolla mättään reiän läpi.