Kannen öljynkierto

[kopote12]

Laitoin tohon -90 2,0T tonnariin -86 2,0T kannen mutta siinä on ilmeisesti erilainen öljynkierto (putkilla) eikä ole niitä putkia. Nyt on kone ollu tunnin verran käynnissä ja nostajat huutaa niin perkeleesti..2 nostajaa on saanut itteensä öljyä etteivät raplata. Onko kannen öljyntulo reiät samassa kohti kummassakin vuosimallissa? Siis pumpulta. Pitänee tilata ne paska putket niin loppuu raplatus!

[Japso]

Jos siula ei oo niitä putkia, ei nokka-akselit saa voitelua ollenkaan. Elä ihmeessä pyöritä konetta enempää ilman niitä. Voin huomenna vilkaista, sattuisko olemaan noita putkia jäljellä.

[jus]

http://foorumi.saabclub.fi/viewtopic.ph ... 90#p438690

[CDTA]

Laitoin tohon -90 2,0T tonnariin -86 2,0T kannen mutta siinä on ilmeisesti erilainen öljynkierto (putkilla) eikä ole niitä putkia. Nyt on kone ollu tunnin verran käynnissä ja nostajat huutaa niin perkeleesti.

Kääääks

Pitänee tilata ne paska putket niin loppuu raplatus!

Ettei vaan olis jo käyny kippeesti nokille/nostajille


E:vaihoin aan iiksi.

[kopote12]

Mullakin kyllä nyt on paikallaan ontot pultit joita pitkin öljy menis kuppeihin mutta ne oli vieläkin löysät eli öljy ei ole sinne päässyt. Eikös ne ontot pultit ole kannen sisäpuolisilla reillä? Meinaa alkaa vituttamaan mutta hankin jostain ne öljyputket ja lähden ajamaan!

[jus]

Mullakin kyllä nyt on paikallaan ontot pultit joita pitkin öljy menis kuppeihin

Vanhassa kannessa pitää öljy tuoda niillä öljyputkilla nokka-akselien laakeripukeille, joista öljy sitten menee pulttia pitkin kupeille. Tai niin ainakin tuosta voisi äkkiseltään ymmärtää:

[Jamppa]

voipi olla että kansi on entinen, kun nokan laakeripinnathan ovat siihen kanteen veistetty. Eikä ole mitään irtonaisin liukupintoja. Ja myös nostjat varmaan ottivat siipeensä.
Sillä ontolla pultilla ole mitään merkistystä, jos sinne mitään ei mene.
Ja koneen öljynpaineetkin ollut hiukka alhaiset, kun puuttunut osa öljynkierrosta(päässyt työntämään siitä reiästä öljyt kannen päälle, mitka olisi kuuluneet mennä venttilikoneistolle)

varmaan ei enää ne pelkät putket auta, vaan kannattaa jo katsoa uusi kansi tilalle. koska todennäköisesti nokat olleet tunnin ilman voitelua, on nokkien pukit paskana.

[suorsa]

Laitoin tohon -90 2,0T tonnariin -86 2,0T kannen mutta siinä on ilmeisesti erilainen öljynkierto (putkilla) eikä ole niitä putkia. Nyt on kone ollu tunnin verran käynnissä ja nostajat huutaa niin perkeleesti

Mistä teillä noita ideoita riittää? Ei voi kuin ihmetellä...

[kopote12]

"Mistä teillä noita ideoita riittää? Ei voi kuin ihmetellä..."

Ihmetellä tässä täytyy itsekin mistä noita tulee mutta eihän nuo selviä kuin kokeilemalla ja kansia saa aina lisää..jos löytyy rahaa..hah!

[900 I 16 Kat]

"Mistä teillä noita ideoita riittää? Ei voi kuin ihmetellä..."

Ihmetellä tässä täytyy itsekin mistä noita tulee mutta eihän nuo selviä kuin kokeilemalla ja kansia saa aina lisää..jos löytyy rahaa..hah!

Juuri näin...

[Jamppa]

no kyllä aika hölmöjä asiota sitten näköjää pitää kokeilla kun aika itsestään selvyys tuo on mitä tapahtuu tuostakin

[kopote12]

En tiedä onko päässä vikaa vai eikö ole pienenä saanut leikkiä tarpeeksi kun pitää nyt kikkailla noiden remppojen kaa Mutta asiaan..motonetissä ei ilmeisesti noita öljyputkia ole myytävänä. Tutkin tuota venakopan kantta niin tulin siihen johtopäätökseen että tuo venakansi taitaa pitää niitä putkia aloillaan koska melkoisen paineen tuo öljypumppu sinne lykkää.

[Jamppa]

ei kyllä pidä paikallaa niitä putkia. Ne on nimittäin aika tiukassa kiinni, kun saa vaan painettua paikalleen.
ainakin konetta pystynyt käyttämään hyvin ilman venakoppaa ja putket pysyneet kiinni.

Mutta oletkos ne nokat katsonu onko ne tuon tunnin jälkeen enään kunnossa, sekä niiden pukit jne. ? voi olla mahdollista että voit vaihtaa uuden kannen jo, etkö pelkkiä putkia

[jus]

ei kyllä pidä paikallaa niitä putkia. Ne on nimittäin aika tiukassa kiinni, kun saa vaan painettua paikalleen.

Olen eri mieltä. Minulla oli liian isot O-renkaat putkien muovinipoissa, enkä saanut painettua kaikkia nippoja ihan perille asti reikiinsä. Jostain kumman syystä kokeilin kuitenkin laittaa venttiilikoppaa paikalleen, vähän kiristelin pulttejakin. Kuului naksahdus ja risahdus, koppa uudestaan auki, pari rikkinäistä kulmapalaa.

Väittäisin että venttiilikoppa pitää paikallaan niitä nippoja. Vanhat O-renkaat oli niin kovettuneet ja kutistuneet, ettei nipat olleet rei'issä millään muulla kiinni kuin venttiilikopalla. Tuossa näkyy vanha pieni kovettunut O-rengas, uusi vihreä oikeankokoinen O-rengas ja liian iso musta O-rengas: http://www.jus.liitin.net/IMG_9603_1.JPG

Vihreän Viton-O-renkaan koko on 4,7 x 1,6 mm.

[Jamppa]

no miten ne putket sitten pysyy kiinni jos koneessa koppa irti ja käyttää konetta? ainakin joskus on rempan yhteydessä ollut tarvetta noin konetta käyttää, ja putket on pysyneet hyvin kiinni.