2002 9-5 sedan kysymyksiä

[zeniitti]

Lyhyestä virsi kaunis. Tommonen diisseli sedan ja muutamia kysymyksiä siitä.

1. Autossa on AS3 Prestige äänentoisto (hattuhyllyllä harman/kardon kaiuttimet). Edellinen omistaja on laittanut jonkun Kenwoodin cd-soittimen tilalle. Nyt kuuluu takapäästä aika hiljaa verrattuna etupäähän. Lisäksi vielä volume nollassa suhisee. Onkohan mitään tehtävissä?

2. Jatkoa edelliseen. Jos hankin jostain (ebay) niin passaako sieltä ns. mikä vain 9-5:n radio-kasetti-cd-soitin? Prestigessä ei ilmaisesti ollut Pioneerin soitinta, mutta AS2:ssa oli. Kävisikö siis se?

3. Jatkoa edelliseen. Tarviiko huolehtia onko vanhaa/ostettavaa radiota naitettu pois vanhasta autosta? Riittääkö vaan, että tässä uusi mankka, naitetaan se tähän toiseen autoon?

4. Parkkitutka ei sano mitään missään vaiheessa. Yksittäisiä antureita en ole sormella kokeillut (sykkiikö) mutta ei kai ne yleensä kaikki ole rikki. Olisko mieluummin joku ohjausboksi tai sulake (mikä?)?

5. Eberi ilmeisesti löytyy. Kun painan SID:stä plus+miinun yhtäaikaa tulee HEATER tulee alimmaiseksi kohdaksi. Jotain ääntäkin alkaa kuulua ja jotain naksunaa. Talli ainaki täytty savusta ja kärystä Tosi toimissa eberi ei vielä ole ollut, eli tarkkaa siltikään en vielä tiedä toimiiko ok. Saako eberiä jotenkin ohjelmoitua käynnistymään tiettynä ajankohtana esilämmittimenä?

6. Saako ja kannattaako SID:iä sormeilla? Tarkoitan siis opensidiä, mitä hyötyä/haittaa.

[Iskariot]

Jos eberissä on ajastustoiminto niin se pitäisi tulla esiin kun painaa SIDin + tai - näppäintä avaimen ollessa pois virtalukosta. Näytöllä vaihtuu joka painalluksella kolme eri ajastettavaa ajankohtaa (A,B,C), manual start ja heater off. Itse ajastus sitten SET-namiskan avulla johonkin kolmesta muistipaikasta.

[timpetti]

1. Kenwoodin soitin voi tuottaa sen verran sisäistä häiriötä että suhisee nollilla, vika tai ominaisuus. Myös vahvistimesta johtuva suhina mahdollista.

2 JA 3. Itse käyttölaite ei ole väliä minkä tason (toimiihan se Kenwoodkin siinä nyt, katsos..), vahvistimet tekevät tehon. Ja perstuntumalta sanon että pitää olla erotettu edellisestä sijaintiautosta. Plug'n'play muuten. Poislukien tehtaan Navi-soittimet, niistä epäilisin että pitää olla muut navipulikat kiinni että toimii kaikinpuolin ongelmitta.

4. Tuleeko ajotieturiin mitään tekstiä kun kytket pakin, esim. http://timohakala.kuvat.fi/kuvat/Autot/ ... G_4962.JPG ?

6.OpenSIDistä pelkkää hyötyä sellaiselle joka siitä hyödyn saa.

[zeniitti]

1. Taidan antaa kenwoodin olla ja keskitys hankkimaan orkkis soittimen jostain.

2 ja 3. Navia ei aio hankkia, turhan tyyristö. Perus soitin piisaa, joka hanskaa AS3-systeemin.

4. SID:iin ei tule mitään, kun laittaa pakin päälle. Olisiko sulakeongelmaa..? Missähän se SPA-boxi lymyää sedanissa. Farkussa se ilmeisesti on sen takamaton alla. Pitäiskö tutkan mennä päälle, kun on virrat ja pakki päällä, mutta auto ei käynnissä?

5. Kun ainan avaimen ollessa pois plus+miinus, ei tule mitään sidiin. Kun on virrat päällä, niin tulee kyllä se heater. Onko tuo sitten koodattava ominaisuus vai miten tuota potkis eteenpäin?

6. Ei opensidillä saa mitään piilo-ominaisuuksia? Onko vaan jotain livedataa jne?

[timpetti]

6. http://www.datorkungen.se/T7/guide_saab ... id_eng.pdf

[Himo_kaappoo]

4. SID:iin ei tule mitään, kun laittaa pakin päälle. Olisiko sulakeongelmaa..? Missähän se SPA-boxi lymyää sedanissa. Farkussa se ilmeisesti on sen takamaton alla. Pitäiskö tutkan mennä päälle, kun on virrat ja pakki päällä, mutta auto ei käynnissä?

Eikös tuo "Park assisst" teksit tule vasta sitten kun on joku kiinteä kohde takana jonka tutka havaitsee.

[timpetti]

4. SID:iin ei tule mitään, kun laittaa pakin päälle. Olisiko sulakeongelmaa..? Missähän se SPA-boxi lymyää sedanissa. Farkussa se ilmeisesti on sen takamaton alla. Pitäiskö tutkan mennä päälle, kun on virrat ja pakki päällä, mutta auto ei käynnissä?

Eikös tuo "Park assisst" teksit tule vasta sitten kun on joku kiinteä kohde takana jonka tutka havaitsee.

No tuohon en osaa omalta osaltani vastata; auto joka minulla oli, on aina ollut katoksessa nenä seinään päin ja takapuoli keskipihaan, eli ei esteitä, mulla se antoi aina kytkeytymisestä viestin. Kattelin aikanaan TECHillä kyllä noita koodausvaihtoehtoja läpi, mutten nyt kuollaksenikaan muista, onko se valittavissa että ilmoittaa aina vai vain objektin havaitessaan.l

[Himo_kaappoo]

No tuohon en osaa omalta osaltani vastata; auto joka minulla oli, on aina ollut katoksessa nenä seinään päin ja takapuoli keskipihaan, eli ei esteitä, mulla se antoi aina kytkeytymisestä viestin. Kattelin aikanaan TECHillä kyllä noita koodausvaihtoehtoja läpi, mutten nyt kuollaksenikaan muista, onko se valittavissa että ilmoittaa aina vai vain objektin havaitessaan.l

Ok. Näin toimii mulla, pakin päälle laitettaessa ei anna ääntä eikä tule mitään SIDiin näkyviin ennen kun tulee tutkan havaitsema este. Kannattaa zeniitti koittaa jos et ole kokeillut vielä sitä, että tuleeko siihen näyttöön sillon jotain jos tutka havaitsee jonkun esteen.

[Iskariot]

5. Kun ainan avaimen ollessa pois plus+miinus, ei tule mitään sidiin. Kun on virrat päällä, niin tulee kyllä se heater. Onko tuo sitten koodattava ominaisuus vai miten tuota potkis eteenpäin?

Pelkkä plus-napin painaminen riittää auto virrattomana, ajon aikana sitten tuolla samanaikaisella +/- painalluksella saa lämmittimen päälle ja pois. Esilämmitysmahdollisuushan edellyttää että eberillä on oma kiertovesipumppu, joten ihan pelkällä ohjelmoinnilla ei tuosta taida selvitä jos kelloa ei ole. Erillinen vesipumppu tuo myös mukanaan taukolämmitysmahdollisuuden, eli auton sammutettua kun painaa ilmastoinnin AUTO-nappia alkaa vesi kiertämään ja puhallin hönkii jälkilämmöt kabiiniin.

Joku tietävämpi varmaan kertoo miten nuita kellollisia ebereitä TiDeissä esiintyy, omasta ruotsintuontiautosta löysin tuon aivan vahingossa SIDiä hiplatessa.

[Jyrchi]

Ok. Näin toimii mulla, pakin päälle laitettaessa ei anna ääntä eikä tule mitään SIDiin näkyviin ennen kun tulee tutkan havaitsema este.

Minulla myös näin eli Park Assist tulee ruudulle vasta siinä vaiheessa kun este löytyy. Esteettä pakitellessa ei anna minkään näköistä vinkkiä olemassaolostaan.

[zeniitti]

Noniin, nyt on Saabin oma soitin naitettu kiinni ja se pelaa ihan ok, hankin sen yhdeltä foorumilaiselta ja naitettiin se autoon. Radion kehikko uupui, eli semmonen pitänee hankkia. Nyt mankka on vähän takakenossa. Vai tuleeko mieleen jotain patenttia millä sen saisi kiinni?

Vanhan kenwoodin ja siemensin handsfreen takia oli johtosarjaan tehty pari muutosta. Napsittiin nyt ylimääräiset johdot poikki ja loppujen lopuksi saatiinkin radio päälle. Alunperin oli koko ajan telephone-tilassa. Nyt on kuitenkin johdot varmaankin hieman väärin, koska radiota ei saa päälle ilman avainta. Ja kun radion laittaa päälle, se menee aina 88.90 kanavalle vaikka olisi sitten ollut cd päällä tai radiosta joku muu kanava. Radion kanavat pysyy muistissa. No jos radion laittaa päälle about 30-60sek päästä edellisestä sammutuksesta, taitaa palata sille radiokanavalle, missä oli sammutettaessa. Mitenköhän ne piuhat oikeasti kuuluu olla ja mitä multa sieltä puuttuu?

Parkkitutka sano tech:llä missing, sulakkeet oli ok. Ilmeisesti boxi on silti virraton. Pitää tutkia sitä boxin päätä vielä tarkemmin. Sekin muuten löytyi, vasemmalla takana sivupellissa takaboxissa verhoilun alla.

Enberiin saatiin ajastus pelaamaan, en sitä ole vielä testaillut sen tarkemmin. Pystyi koodaamaan sidiin. Pitää kokeilla tuota AUTO-nappia jälkilämpöjen kanssa, jos pelaa, niin vesipumppu löytyy ja esilämmitys olisi mahdollinen?

[zeniitti]

Noniin, nyt on Saabin oma soitin naitettu kiinni ja se pelaa ihan ok, hankin sen yhdeltä foorumilaiselta ja naitettiin se autoon. Radion kehikko uupui, eli semmonen pitänee hankkia. Nyt mankka on vähän takakenossa. Vai tuleeko mieleen jotain patenttia millä sen saisi kiinni?

Löytyi yhdeltä foorumilaiselta asennuskehikko, haen sen viikonloppuna ja pulttailen kiinni. Onko jotai mitä pitäisi tietää tai hankkia ennen asennusta? Jotain kuvasarjaa yhtään 9-5:n radion vaihtoon/asennukseen/säätöön? Hyvin suunniteltu on puoliksi tehty

Vanhan kenwoodin ja siemensin handsfreen takia oli johtosarjaan tehty pari muutosta. Napsittiin nyt ylimääräiset johdot poikki ja loppujen lopuksi saatiinkin radio päälle. Alunperin oli koko ajan telephone-tilassa. Nyt on kuitenkin johdot varmaankin hieman väärin, koska radiota ei saa päälle ilman avainta. Ja kun radion laittaa päälle, se menee aina 88.90 kanavalle vaikka olisi sitten ollut cd päällä tai radiosta joku muu kanava. Radion kanavat pysyy muistissa. No jos radion laittaa päälle about 30-60sek päästä edellisestä sammutuksesta, taitaa palata sille radiokanavalle, missä oli sammutettaessa. Mitenköhän ne piuhat oikeasti kuuluu olla ja mitä multa sieltä puuttuu?

Heräte ja virta oli väärin päin. Vaihdoin ne liittimeen päikseen ja nyt pelaa. Radio sammuukin vasta, kun avaimen nostaa virtalukosta. Aivan kuten sen kuuluukin toimia. Original teile näet. Oli muuten pikkuisen tiukassa ne pinnit kerpele. Varsinkin, kun ensin olin väkästellyt vähän väärin niitä sinne, niin johan oli jumissa. Sivuleikkurit oli tosi lähellä.

Parkkitutka sano tech:llä missing, sulakkeet oli ok. Ilmeisesti boxi on silti virraton. Pitää tutkia sitä boxin päätä vielä tarkemmin. Sekin muuten löytyi, vasemmalla takana sivupellissa takaboxissa verhoilun alla.

Mitäs tämän kanssa tekis? En vielä ole saanut aikaa tämän tutkimiseen. Onkohan jotain kytkentäkaaviota SPA:han? Pari liitintä siihen boxiin tulee, molempia uudelleenasentelin, mutta ei auttanut. Jotain vinkkiä?

Enberiin saatiin ajastus pelaamaan, en sitä ole vielä testaillut sen tarkemmin. Pystyi koodaamaan sidiin. Pitää kokeilla tuota AUTO-nappia jälkilämpöjen kanssa, jos pelaa, niin vesipumppu löytyy ja esilämmitys olisi mahdollinen?

Tuli testattua tätä pikku pakkasessa. Tuntui toimivan ja kun astuin autoon, siellä oli sisäpuhallus päällä. Ilmeisesti kaikki pelaa ok. Kovemmat pakkaset vielä kertoo sitten lisää. Nyt kun olen sinne ajastimeen laittanut pari eri kellonaikaa, niin miten aktivoin muistissa olevan kellon ajan? Painan plussaa kerran tai kaksi, sitten tulee esim TIMER A ja siinä on joku aika, jos pidän SET:iä pohjassa, niin pääsen muokkaamaan aikaa. Lyhyt napautus ei tee mitään. Jos en paina mistään, tulee HEATER OFF. Auttakaapas perusasioissa

[zeniitti]

Noniin, nyt on Saabin oma soitin naitettu kiinni ja se pelaa ihan ok, hankin sen yhdeltä foorumilaiselta ja naitettiin se autoon. Radion kehikko uupui, eli semmonen pitänee hankkia. Nyt mankka on vähän takakenossa. Vai tuleeko mieleen jotain patenttia millä sen saisi kiinni?

Löytyi yhdeltä foorumilaiselta asennuskehikko, haen sen viikonloppuna ja pulttailen kiinni. Onko jotai mitä pitäisi tietää tai hankkia ennen asennusta? Jotain kuvasarjaa yhtään 9-5:n radion vaihtoon/asennukseen/säätöön? Hyvin suunniteltu on puoliksi tehty

Tässäpä hyvä video keskikonsolin purkamisesta. Muillekin tiedoksi: www.youtube.com/watch?v=XPFYkhcwiQ0‎

Parkkitutka sano tech:llä missing, sulakkeet oli ok. Ilmeisesti boxi on silti virraton. Pitää tutkia sitä boxin päätä vielä tarkemmin. Sekin muuten löytyi, vasemmalla takana sivupellissa takaboxissa verhoilun alla.

Mitäs tämän kanssa tekis? En vielä ole saanut aikaa tämän tutkimiseen. Onkohan jotain kytkentäkaaviota SPA:han? Pari liitintä siihen boxiin tulee, molempia uudelleenasentelin, mutta ei auttanut. Jotain vinkkiä?

Tommonen löytyi, onkohan sama myös vanhemmassa 2002 mallissa?
http://www.saabdocs.com/Finnish/instruc ... 6005FI.pdf

[zeniitti]

Jatketaan yksinpuhelua.

Sain kiinni stereoiden kehikon ja itse stereotkin sinne kiinni. Eipä siinä mitään ihmeellistä.

Parkkitutkaprobleemaa selvitin sen verran, että virrat kyllä tulee boksille (2x12v ja 2x2,5v) eli ei pitäisi olla virran saannin kanssa mitään hämärää. Nappasin boksin irti ja avasin sen. Aika karua. Säkällä saisi yhden osan kolvaamalla tuosta vielä kalun, mutta ei oikein oma osaaminen enää riitä. Mitähän tuolle tekisi, korjaileeko joku noita?

[zeniitti]

Parkkitutkan boksi vaihdettu uuteen ja nyt pelittää nätisti. Kaikki anturitkin oli ehjiä. Nyt ei kun ajoa!