Foorumi – Saabclub.fi

Pee kirjoitti: ↑

Su Loka 26, 2025 12:17

Mitä tuolla saavutetaan? Kustannus säästöä vai onko tuolla jotenkin vaikutusta etupään/auton käyttäytymiseen?

Uudemman mallin tukivarsien saatavuus on parempi. Bonuksena jämäkämmät pultit ja takapuslan tappi.

og9-5 etupään alatukivarret muuttui -02 facelift malleihin seuraavasti: -takapuslan keskitappi M12 -> M14 -alapallonivelen kiinnitys M8 -> M10 -itse alapallonivelen tappi 18mm -> 20mm. Sovittelin -00 mallin alkuperäisten ruosteisten tukivarsien tilalle bilteman myymät faceliftin tukivarret 72-3078 j...

Ehjissä perusauton jarruissa riittää teho lukitsemaan kaikki pyörät yksittäisessä 100-0 jarrutuksessa. Eli rajoittavana tekijänä on renkaiden pito, tien pinta, kuskin jarrujalka ja abs. 45m jarrutusmatka tarkoittaisi 0,87G hidastuvuutta, joka on aika vaatimaton kuivalla asfaltilla. 40m jarrutusmatka...

Monessa autossa on sinkitty kori jollain tapaa, mutta "irtosinkkkipelti" on pahinta hitsata huurujen takia. Kiehuu ja palaa tikkurilanvärikartan väreillä ja savunmuodostus 10× verrattuna auton sinkkipellin hitsaus. Kuvaus sopii kuumasinkittyyn peltiin, jossa sinkin paksuus on kymmeniä mik...

Miataklubin piikkiin penkitettiin "liukuhihnatyönä" tällä kertaa nimellisellä 20€ omavastuulla ja kerho maksoi loput. Normaalin tehonmittauksen tai säädön hinta ei ole tiedossa. Mutta asiallinen kaveri oli tämä ss-motorsin Janne Solas ja paikka oli siisti. Ihmetteli vaan, ettei saabissa ei...

Tänään penkitettiin :saab: Matkalla pysähdyttiin motonettiin hakemaan uusi WIX ilmansuodatin, joka vaihdettiin nopeasti parkkipaikalla ilman työkaluja. Vakiona tehokäyrä pitäisi näyttää tältä ja ajatuksissa oli, että vääntökäyrä voisi olla parempi peltisarjan ansiosta: https://lh3.googleusercontent....

Poika kaivoi talladegan puskurin tallin ullakolta ja kittaili pienet koloset muoville tarkoitetulla chamäleon 507 kitillä. Kittauksien päälle tuli pohjamaaliksi huntu hb body spot repair -spraymaalia. Joka välissä silikoninpoisto ja hiontaa. Tämän jälkeen ruiskutettiin värimassa ja troton master 2k ...

Lauantaina 13.9 järjestettiin Saab-klubin ratapäivät Akaan Daytona circuitilla. Klubin ratapäivillä saa ajaa myös ajokortittomat ala-ikäiset, joten juniori pääsi testaamaan ensimmäistä kertaa Daytonan mutkia. Rata oli alkuun märkä ja lähtösuoran mutkassa oli massiivinen lätäkkö, jota piti kierrellä....

Ostetaan ehjä toimiva repsikan ovi, samalla kelpaa myös kuskin ovi. Lommot ja ruoste ei haittaa, kunhan ovi aukeaa kahvoista ja ikkuna on ehjä.
Pirkanmaalla tarve.

M8 pultti/mutteri -tyylillä irtosi asetelma helposti ja nopeasti. Mulla oli lainassa myös saab -erikoistyökalu, mutta se ei sopinut ainakaan tähän uudemman mallin sylkän kanssa. Turbon kytkimelle tarkoitettu rinkula oli kanssa lainassa, se oli 4mm paksu, ehkä teen itselleni 4mm tai 5mm akselitangost...

Orkkis sylinteri ei ollut enää korjattavissa, sen takia laitoin tarvikemallin tilalle. Vanha sylkkä pullistui ulkoasentoon jumiin, sen joutui sahaamaan kolmeen osaan, että sai purettua. Kasatessa oli 5x1.5 MMJ asetelman välissä. Prässilllä puristin asetelmaa, jotta sai johdon väliin.

Mistä saisi ostettua og900 työsylinterin, joka kestää jarrunestettä? LPR kesti pari vuotta. Delphi kesti pari polkaisua. Orkkis lienee pro parts sweden tuote, mikä ei herätä sekään luottamusta. Lisäksi olen nyt vähän pulassa, kun en saa painettua kytkintä enää kasaan, jotta saisin paineasetelman väl...

Viikonloppuna oli ohjelmassa ooppelikerhon varttimaili-höntsäilyt Kalajoella. Tekniikan maailma mittasi 5-oviselle ng900 2.3i 0-400m kiihtyvyyslukemiksi aikoinaan 16,6 s 136 km/h. Tuo olisi syytä alittaa :twisted: Esivalmisteluina juniori vaihtoi Saabiin moottoriöljyt, kilometrejä ei ole tullut palj...

Keväällä saatiin toinen kesäauto pihalle tallista ja päästiin vihdoin korjaamaan Saappia. https://lh3.googleusercontent.com/pw/AP1GczOb6lnPgAnAC-4R9OAOwIrP18N9yWEWHD-F5_P09D4ytV-gFAc2pZvzCiyn2TjVIsElWR_jQrWg7GC_6jwMmDUJysi4NncAmSlEmAlvF0ibzW_dDLik2JXqLxqGs9atNFN_-NAXbRiSOrYhA0nvP4H1mQ=w1233-h827-s-n...

Kampiakselin asentoanturin tiiviste on o-rengas.