Foorumi – Saabclub.fi

Nollabudjettivaihtoehto: nuppineuloilla kangas kiinni pohjaan. On meinaa aika persoonallisen näköistä kun on muutama kymmenen eriväristä neulaa tähtitaivaana matkustamon yllä.

Tapahtunut sitten viimeisen. Puhdistelin vähän lisää maadoituspisteitä, vaihdoin pyörijän, virranjakajan kannen (molemmat olivat selkeästi vaihdon tarpeessa, ihmekös tuo, kymmenen vuotta olivat siinä olleet hapettumassa), tulpat ja moottorin lämpötila-anturin vaihdoin vanhaan toimivaan, jonka olin t...

Puhdistin sen syylärin alla olevan maadoituspisteen kun arvelin että sitä jäähdytysnestettä lie roiskunut sinnekin. Sama ongelma jatkuu, mutta tarkennuksena sanottakoon että huonon käynnistymisen jälkeen käy tyhjäkäynnillä oikein mallikkaasti kunnes kone lämpiää ja ongelmat alkavat silloin. Käynti m...

Vielä siitä tyhjennystulpasta kun sattui silmään:

http://foorumi.saabclub.fi/viewtopic.ph ... kolämmitin

http://foorumi.saabclub.fi/viewtopic.ph ... 13#p426913

Juu, kyllä on tulpanjohdot kiinni. Oli siellä toinenkin tulppa mustana, ja pieniä käyntiongelmia kylmänä ollut ennenkin, muttei mitään näin pahaa. Lähinnä tulee mieleen, että olisiko murjonut jotakin jäähdytintä poistaessa, ehkä pyörijää, mutta kyllä sekin aivan ehjältä näyttää. Termostaatin luota a...

Aivan. Tarkoittaako tämä siis, ettei järjestelmää saa täysin puhdistettua? Toiseksi tämä tyhjäkäynti, vaikuttaa siis siltä että kone tukehtuu bensaan. Onko jokin termostaatti tjsp syypäänä vääräänlaiseen seokseen?

Tehdäänpä tähän tällainen aloittelijan opas jäähdytysjärjestelmän ilmaukseen. Eli tuossa kytkimen tiivisteiden vaihdon yhteydessä jouduin ottamaan jäähdyttäjän pois tieltä ja ajattelin, että rastikos tuo ja hyvä välillä huuhdella. No, eipä vaikuttakaan olevan aloittelijalle aivan yksinkertaista. Per...

Ja vielä samaan vielä yksi kysymys: mitä virkaa sillä jousella on siinä kumipalkeessa/haitarikumissa työsylinterin ja painelaakerin välissä? Edellisessä työsylinterissä oli sellainen muovinen pölysuoja ja painelaakeri seikkaili itsekseen ilman että tuo palje jousineen painoi sitä niitä kynsiä vasten...

Lyhyestä virsi kaunis: lämmittämällä lähti. Sitten vielä siitä stefasta, jota ei tosiaan alkuperäisosana löytynyt vaikka osaluetteloita (Takalan autosähkö Nokialla) antaumuksella selailtiin (puhelimitse). Lopuksi otin sellaisen 20-35-10-laakerin Tampereen laakerikeskuksesta. Vaikuttaa istuvan aivan ...

En ole kokeillut, eikä oikein ole millä lämmittää. Hitsausvehkeistä puhumattakaan. Puhalluslampullako sitä yrittäisi, siitä ympäriltä missä on se työsylinterin koneistettu pinta? Häpeäkseni täytyy myöntää, etten ole juuri irti mitään lämmitellyt. Ajattelin vain vaihtaa tuon stefan samalla, ja kun tu...

Niin päätin minäkin vaihtaa sen kytkinakselin stefan kun tuo kytkin on tuossa purettuna. Ongelma on vain se ettei se peijakas tahdo irrota niin millään. Jäähdytin on otettu pois ja koetan par'aikaa lyödä taivutetulla kuustuumaisella naulalla sitä ulos, mutta tuntuu että stefan reunat vain antavat my...

Juu, kyllähän sitä vakuuttui siitä kun ruotsalaisia ja meikäläisiä foorumeja selasi, ettei sinne vaihteistoon kannata mitään puolisynteettistä tunkea. Se vaikuttaa olevan kerrassaan yksiselitteistä, että sinne kuuluu 10W–30 mineraaliöljy. Toisaalta täyssynteettinen vaihteistoöljy ei ole täydessä pan...

Mites jokin puolisynteettinen kun pitäisi lisätä ja sattuu olemaan ennestään purkki tebolin 10w30 silveriä? Ohjehan on mineraalia, mutta kuinka valtavat erot ominaisuuksissa on?

Nyt on kumi paikallaan, eikä ollut paha rasti. Kylvettelin pari päivää crc:llä mutteria ja sitten kertarysäyksellä 70 cm varrella auki. Sitä iskariahan mahtui vallan hyvin liikuttelemaan ja vanha kumi tuli meisselillä kampeamalla ulos. Uuten laitoin jarrunestettä liukasteeksi ulos ja sisälle. Sujutt...

Lainaanpa aihetta kun liippaa läheltä. Katsastusmieheltä tuli kehotus vaihtaa etuiskarin alasilmukan kumi. Langan hyvien vinkkien (crc-kylpy ja tarpeeksi momenttia mutterin aukaisuun) lisäksi ajattelin vielä kysyä kun en noita iskareita ole vielä ehtinyt vaihtelemaan, että onko tosiaan niin ettei ta...