Foorumi – Saabclub.fi

Koelaudassa on muutamia halkeamia ja tiedossa olisi ehjä koelauta. Osaisiko joku sen vaihtanut sanoa onko vaikea homma? saako sen rikkomatta mitään kohtuudella vaihdettua. Naama osan irroittaminen ainakin pelottaa olen kuullut että ei kestä montaa irroitusta. Jääköhän helposti natisemaan jokin ym e...

Koelaudassa on muutamia halkeamia ja tiedossa olisi ehjä koelauta. Osaisiko joku sen vaihtanut sanoa onko vaikea homma? saako sen rikkomatta mitään kohtuudella vaihdettua. Naama osan irroittaminen ainakin pelottaa olen kuullut että ei kestä montaa irroitusta. Jääköhän helposti natisemaan jokin ym et...

nalleolut kirjoitti: ↑

Pe Helmi 12, 2021 14:56

vanhemmistakin laatikoista saanee hyvän ku vaihtaa uudemmat kumit keppilinjaan

Luultavasti saa paremman, uudemmissa laatikoissa vaihdelaatikon sisäinen keskitys tekee siitä täsmällisemmän -87 eteenpäin. Ja varsinkin -91 eteenpäin kun tuli syncro muutoksia.

Pakko kyllä lisätä että varsinkin viimeisten satkujen laatikko on toimiessaan oikeat öljyt sisässä erittäin täsmällinen ja mukava käyttää, itse en ainakaan pidä ns soppakauha tyylisestä vaihteistosta jossa ei tunne mihin vaihde kolahtaa. Satkussa vaihteet menee suoraviivaisesti varsinkin kun keskity...

Ainakin viimeisissä satkuissa jos kytkin polkimen tappi kuluu monesti se tekee sen että kytkin ottaa tosi alhaalta kiinni ja jos esim joku vanhempi mies henkilö ei paina kytkintä kylmänä ihan pohjaan ja vaihtaa vaihteen ja ku muutaman kerran karahtaa alkaa syncrot olla loppu, toinen asia mikä satkun...

Vetonivelen vaihdoin syksyllä vasemmalle puolelle, nyt tuli vapaa päivänä vaihdettua se myös oikealle puolelle ja hieman maalailtua samalla. Mukavaa puuhastelua Saabiin :) https://drive.google.com/folderview?id=1HXxXYsXHQrHjiD4TScM6l_5YIs8R1F2b Ohjaustehostimen nesteet edellispäivänä foorumin ohjeil...

Noniin nyt on Tehostin öljyt vaihdettu Foorumilta saaduilla tiedoilla hyvin onnistui Ohjaus tuntuu täsmälliseltä ja kevyeltä

Henri S kirjoitti: ↑

To Helmi 04, 2021 09:30

On se vain nätti, ei voi mitään. Monen auton ulkonäöstä kyllä pidän mutta joku tuossa oogeessä vain viehättää syvästi. Pystykeula neliovisena ja viisto kolmeovisena. No kato, semmosethan mulla onki

Sama täällä OG ssa on vain jotain

Omassa aikoinaan huuhtelin silleen, että paluuletku irti säiliöstä (klemmarilla kiinni) ja säiliön nippaan korvatulppa tukkeeksi. Letku kanisteriin tai pulloon. Säiliö täyteen öljyä ja joko startilla tai kone käyntiin hetken ajaksi. Apumies on ihan hyvä olla. Säiliöön lisää öljyä tarpeen mukaan ja ...

Itsellä tuo vaihto seuraavaksi edessä, i8 ssa han tuo ohjaustehostimen säiliö on siinä moottorin tuennassa alempana mitä 16 venttiilisessä käykö samat vaihto ohjeet? Jotkut löysäävät putken ja pyöräyttävät startilla tyhjäksi.

On hieno itsekkin pidän sinisestä saabissa kun omakin auto on sininen.

Useasti tulee moikkailtua Saabisteille ja jos sattuu käsi nousemaan myös vastaan tulevasta autosta hymy on tottakai herkässä

Lämpötila vaihtelusta johtuva vika yleensä viittaa sähkö hommiin itsekkin veikkaan kampiakselin asentotunnistinta. Toki kaasuläpän takaiskukin olisi hyvä vaihtaa varmuuden maksimoinniksi jos ei ennemmin ole vaihdettu kun ei maksa montaa euroa toki nuissa vanhoissa se pienempi 6mm versio on omasta mi...

Minun omassa 900 -90 i8 ruiskussa ei jostain syystä ole kierrosluku mittaria vaikka käyttöohje kirjassa sanotaan että i8 ja i16 mallit sisältää sen ja autossa muutenkin on ihan hyvät varusteet. Mietin että minulla olisi tiedossa saman vuosimallin autosta kierrosluku mittari mitä joutuisi tekemään jo...

maverick999 kirjoitti: ↑

Ti Helmi 02, 2021 08:56

PM99 kirjoitti: ↑

Ti Helmi 02, 2021 08:04

Toivottavasti lainauksien poisto onnistui

Juu näköjään. Nyt on ainakin korrektia toimintaa

Juuri näin