Foorumi – Saabclub.fi

https://imgur.com/a/oq4FmnB Tällainen tilanne venttiilikopassa. Vanhaa jakoketjun ylälaahainta irrottaessa irtosi tuo koko metallikiinnike, toinen niitti oli jo katkennut ennen laahaimen irrotusta, ja toinen hajosi pienestä hipaisusta. Mitenkä tuon uudelleen kiinnitys onnistuisi niin että pysyy varm...

nalleolut kirjoitti: ↑

La Loka 22, 2022 12:08

ai se on hinauskoukkua varten heh oon vuosia nostellu tunkilla siitä kohtaa heh .

Sama täällä. Mutta toisaalta, ohjekirjassahan kerrotaan että sitä käytetään myös nostopaikkana hallitunkkia käyttäessä

Paremman puoliskon ysisatasessa ostettaessa oli rempattu kirjaimellisesti kaikki, paitsi vaihteisto. Öljyä oli tikun mukaan noin 0.5l, ja näytti ulos imiessä hopeamaalilta. -86 nelivaihteinen manuaali. Ihan ekana yläkautta öljyt pois, huuhtelu motoxin Dexron 3 automaattilaatikkoiöljyllä, sillä laati...

Eiköhän se parhaiten selviä tutkimalla meneekö läpälle vaijeri vai alipaineletku. Se alkuperäinen putki voi olla virranjakajan alta kulkiessaan tuplaseinämäinen ja muotoon puristettu. Vanhaa putkea voi ehkä saada tekohengitettyä alumiiniteipillä, jos tavoitteena on saada vain toiminta säilytettyä e...

Tuo taitaa olla jo uudemmalla alipaineohjatulla läpällä, kun vanhemmissa läppää käänsi vaijeri. Kaasuttimelle ilmansuodattimelta menevän haitariputken alapinnalla on bi-metallijousen ohjaama venttiili, joka säätelee ennen ilmansuodatinta olevalle läpälle menvää alipainetta. Kuuluu toimia niin, että...

Imuilman esilämmitys, kylmällä säällä termostaattiohjattu läppä kääntää imuilman oton imemään pakosarjan luota. Onkohan tuo lähellekään: https://m.motonet.fi/fi/tuote/457060/Alumiiniletku-o60mm--500mm-haitariputki Jotta putkella olisi mitään virkaa, sen läppää kääntävän termostaattiohjauksen on olt...

1986 8-tappisessa ahtamattomassa kaasariysisatasessa konetilassa on melkos haperoitunut vaihtokuntoinen putki, jonka tarkoitusta ja nimeä en löydä millään mistään.
Kuvat linkin päässä. Mikä, ja minkälaista putkea tilalle?
https://imgur.com/a/MXl3uIk
Kiitos!

mikan kirjoitti: ↑

Ke Touko 11, 2022 17:41

Mulla oireili suunnilleen samalla tavalla, kun oli letku irronnut välijäähdyttimeltä.

Ja siinäpä se vika oli, tuhannet kiitokset, matka jatkuu!

Turbon ilma vuotaa taivaan tuuliin. Ilmamassamittari luulee moottoriin menevän kuitenkin enemmän ilmaa kuin sinne oikeasti menee ja seokset sitten ihan sekaisin. Tämä nyt oli vain yksi arvaus ja vikana halvin mahdollinen. Aivan, aivan. Käy järkeen, kiitoksia! Tarkistelen liitokset kunhan keli sallii.

Audiojack kirjoitti: ↑

Ke Touko 11, 2022 18:17

Vikakoodi täytyisi tietää, mutta kampiakselin asentotunnistin tulee mieleen.

Jep. Se voi kanssa olla. Pitänee hankkia uusi lukija, josko tuo vanha menisi takuuseen.

mikan kirjoitti: ↑

Ke Touko 11, 2022 17:41

Mulla oireili suunnilleen samalla tavalla, kun oli letku irronnut välijäähdyttimeltä.

Hmm, voi olla mahdollista, juuri vaihdoin jäähdyttimen ja on mahdollista että on siinä samassa rytäkässä joku letku irronnut. Vuotoa ei tosin ole. Kuuluuko tuohon vikaan vuotoa?

Päivitystä, lukija ei suostu yhteistyöhön, mutta oirekuva tarkentui. Kone ei tahdo kiertää tasaisesti, ehkä kymmenen tai viiden sekunnin välein alkaa tutina ja kierrokset tippuu, sitten taas normaali. Tyhjäkäynnillä sammuu 30-60 sekunnin käynnin jälkeen.

Morjes! Eilen ns. tonnin-romu :saab: 9-5 2.3t 2000 automaatti jätti tien päälle vilkkuvan moottorivalon kera. Kesken 80kmh maantieajon lähti kaikki tehot, ja välittömästi alkoi moottorivalo vilkuttaa. Ajoin pientareelle, ja valo sammui. Tarkistelin moottoritilasta että kaikki kunnossa, ja yritin jat...

nalleolut kirjoitti: ↑

Pe Tammi 21, 2022 20:19

search.php?keywords=p0100

Mitä tuo koodi nyt siis käytännössä tarkoittaa?

nalleolut kirjoitti: ↑

Pe Tammi 21, 2022 20:12

arpakoodi .

Ihan tuo oireisiin mätsää, kone käy epätasaisesti ja herkästi sammuu käynnistäessä/pintakaasulla, toki myös kaasuläppäkotelon/IAC:n puhdistus voisi olla tarpeen.