Foorumi – Saabclub.fi

nalleolut kirjoitti: ↑

Pe Tammi 21, 2022 20:19

search.php?keywords=p0100

Mitä tuo koodi nyt siis käytännössä tarkoittaa?

... Toimi esim vm 2007. Onnistuu lukeminen, ostin motonetin halvimman ja IMM p0100 koodi tuli!

OG9-3 T7. P0100=Ilmamassamittari.Ei signaalia. P0101=Ilmamassamittari.Toiminta virheellinen. P0102=Ilmamassamittari,tulo matala. P0103=Ilmamassamittari,tulo korkea. P0106=Absoluuttisen ilmanpaineen anturin tuloputki.Toimintahäiriö. ...

... parkkiin, auto sammui, virrat pois ja koitin startata. Kaasulla auttamalla hivenen hörähti, ei muuta. Opensid antoi vikakoodin 4864 ja OBD-lukija P0100 ja P1300. Softattu viinalle n.10tkm sitten (V. Suokko), samoihin aikoihin uusi immu ja orkkis sytkäkasetti, joten niissä tuskin vika? Tien päällä ...

... Muuten auto on niin ulkoa kuin sisältä pakasta reväistyn oloinen Akku oli huono ostettaessa ja testeri antoi seuraavat vikakoodit: P0103 P0100 P0102 P1251 P1260 Viat viitannevat kaasuläppään ja IMMUun. Akun uusiminen poisti nämä, mutta saataahan siellä olla jo noilla kilometreillä alkavaa ...

WISsin mukaan ei ole V6 dieselin vikakoodi. 2,2 litrasessa Limp home. Onko luettu Tech2:lla?

Naapurin nokivasara oikuttelee p0100 koodia. Anturi vaihdettu mutta jonkin aikaa ajettua tulee koodi uudestaan. Mikä seuraava syylinen?

... käytetyn Saabin oman korjaamolukulaitteen. Laite antoi vikakoodin P0101. Kyseistä koodia ei löydy Saab 9-5 korjaamokäsikirjasta, mutta koodit P0100, P0102 ja P0103 viittaavat ilmamassamittariin. Vanhan ilmamassamittarin puhdistin ja kun se ei auttanut, ostin kokonaan uuden Ruotsista. Sekään ...

Oudolta kyllä vaikuttaa koko koodi. P0100 on järjestyksessä ensimmäinen T7 koodi. Wis mukaan P0004 koodia ei ole edes käytössä ja tuo suomennoskin on vieraan kuuloinen. Ootko Tech2:lla kattonut? Muistuu mieleen kun taannoin jo jossain korjattuja ...

Ei ole validi koodi. Vaihda lukijaa tai tulkitse välkkyohjeen avulla http://www.saab9000.com/procedures/powe ... tcodes.php

Autona siis 9000 2.0t -96 johon joku asentanut softan ja t7 mankkuvenamuutoksen. Nyt lykkää koko ajan p0100 ja moottorivaloa palamaan?
Tuohan on kirjaimellisesti MAF vika mutta autossa on MAP anturi ? Voisiko joku valaista hieman mistä hakisi vikaa..

Toimiiko auto normaalisti? Jos toimii, niin antaa noiden olla. Toinen vieläpä viittaa ilmamassamittarin vikaan ja sellaistahan Trionic-tonnarissa ei edes ole.

Check Engine-valo ei jää palamaan kun on "hehkutettu".

Montako vilkuttaa Check Enineä, kun laitat virrat päälle ja odottelet?