pikku kysymyksiä.

[KeijoAnnikki]

Tuolta ( https://www.burtonpower.com/tuning-guid ... t_limit=80 ) voi saada hyvinkin vastauksia tai Motomobilin sivulta ( https://www.motomobil.com/en/products?p ... &q=&artnr= ).

[AnttiK]

Siellähän ne lukee:

OE style fibre camshaft gear and steel crank gear. Camshaft gear fits all Cologne V4/V6 engines. Crankshaft gear only fits Cologne V6 engines with a 25.4mm (1") bore crank pulley.
*Crank gear fitment (typical):
2.0 V6 - non air-con models
2.3 V6 - non air-con models
2.3 V6 - manual transmission
Usually the crankshaft gear has a low wear rate and can often be reused in engines that have the larger 32mm bore pulley.

Eli vain nokan ratas sopii.

[nalleolut]

Roger. En päässy kauppaa tekemään

[AnttiK]

Toki noissa ylläolevissa V6 koneissa oleva kampiakselin ratas saattaa sopia paikalleen, kun 25.4mm lienee myös V4:n akselin koko. Tasapainoakselin ajoitusmerkin siihen joutunee kuitenkin kopioimaan V4:n omasta rattaasta.

[mestari]

ihme ettei se kuitenkaan tuon mukaan käy
pitääkö siitä hipasta sorvilla ina poies

[nalleolut]

joku kyseli tarroja..

täällähän niitä

http://saabstickers.com/

[lehtola]

Huomasin, että jopa linkki Uruguain Saabkerhon sivulle löytyy noista linkeistä, mutta ei Suomen klubiin.
Kuvastaako tämä nyt heidän asennetta yleisestikin itänaapuriin ?

Matti

[nalleolut]

noh eipä täälläkään ruotsin klubin mainoksia näy.....

[mestari]

Näkyykö ruotsin klubin sivuilla

[nalleolut]

sitä ei kysytty

[mestari]

no sitähän mä kysyin

[nalleolut]

kurkkaa sivuille.

[mestari]

eoj

[Lunni]

Korjaamokäsikirjan mukaan puolan ensiökäämin (navat 1-15) vastus kuuluisi olla 3,1-3,6 ohmia. Viipan puola kylmänä mitattuna antaa 3.6 ohmia joka on kunnossa mutta kuumana n.20km ajettuna nousee 4,2 ohmiin. Onko tämä vielä ok vai liian korkea?
Auton kulku huononee kun ajaa pidempään. Voiko nämä liittyä toisiinsa?