Saab 900 -88 takajousien vaihto

[ysisatku-87]

Pitäis vaihdella takajouset, kuinkas se onnistuu? Otetaanko toi tukivarsi auki sieltä jalkatilojen puolelta, iskari alhaalta irti? Tarvitaanko jousipuristimia tai muita työkaluja?

[nalleolut]

Juuri noin. ei tarvitse puristimia. jalalla painaa tukivartta alaspäin.

[stara]

mulla sellanen muistikuva, jotta ei tarvinnu availla iskareita.

[-Andy-]

tukivarren etummaiset pultit auki ja iskari irti alhaalta niin saa jouden vaihdettua. tai ainakin noin itse sain sen helposti vaihdettua. kannattaa sitten pönkätä sitä taka-akselia esim. tunkilla niin ei tarvii ruveta käsin taistelemaan takasinlaitossa.

[Predatori]

Varaudu siihen ettei mikään pultti aukea....Kuumennusvehkeet valmiiksi ja kunnon työkalut. Onkos autosi sedan vai combicoupe?

[nalleolut]

alustan pultit aukee yleensä helposti. kaapii massat päältä että hyvä hylsy istuu kunnolla.

[ysisatku-87]

Varaudu siihen ettei mikään pultti aukea....Kuumennusvehkeet valmiiksi ja kunnon työkalut. Onkos autosi sedan vai combicoupe?

Compi coupe mallihan toi on

[Predatori]

Laitatko vakiojouset vai kuormajouset? Omaan combiin laitettiin kuormajouset mikä oli huippuratkasu.

[ysisatku-87]

Laitatko vakiojouset vai kuormajouset? Omaan combiin laitettiin kuormajouset mikä oli huippuratkasu.

En oo jousia vielä edes ostanut. Katotaan jos kuormajousia ois täällä motonetissä, tai sit täytyy kysellä täältä.

[jus]

Alatukivarsien etuliinnityksen pultit yleensä aukeavat OK, ellei autossa ole ruostevaurio iskaripalkin etukulmassa ja takapenkin alla märkää. Nuo pultit on kierretty säältä suojassa korin sisäpuolella takapenkin alla olevaan kierrekappaleeseen, ruoste ei niitä yleensä jumita.

Takaiskarin alapultit sen sijaan on yleisesti jumissa, alapuslan holkki ruostunut kiinni pulttiin. Iskarin alapäätähän ei tarvitse irrottaa jousen vaihdossa, kun irrottaa alatukivarren etukiinnityksen.

Jos autossa on kallistuksenvakaajat, niin molemmat puolet on syytä löysätä samanaikaisesti.

Jos autossa olisi ABS-jarrut, pitäisi irrotella ABS-anturin johdon kiinnikkeet alatukivarresta ennen tukivarren alas kampeamista. Takapyöriin vaikuttavan käsijarruvaijerin tukivarsikiinnikkeen joutuu irrottamaan, ellei vaijeria saa irti satulasta.

[mooritz]

Siihen kun varaa uudet iskarit samaan syssyyn niin ei tule ylläriä,meinaan jos aiot irroittaa vanhat kummasta päästä tahansa ja pellin palasen sekä hitsaus välineet.

[Predatori]

Laita ihmeessä kuormajouset. Jämäköittää combissa perää mukavasti. Roikkuu usein pahasti vanhoilla vakiojousilla. Mulla huomas eron silmillä jousivaihdon jälkeen

[nalleolut]

kuormajouset on kyl kauheen kovat ellei ole todellista tarvetta roudata sataa kiloa subbareita takaluukussa, jättäisin hyllyyn.

[Predatori]

Mihinkä sitä on tottunu kukin...mielestäni combin perä on liian lurppa vakijousilla ja se roikkuminen om kauheen näköstä. Mutta pieni roikkuminen voi kuulua saabbiin,henk. Koht vaan en tykkää.

[nalleolut]

combin perä on painavampi ku sedanin. siitä syystä roikkuu.