99 puhaltaa sisälle vain lämmintä

[Sämst Av Alla Bilar]

Lämpötilasäätimessä on sellainen vika, että se ei suostu jäämään "kylmälle" alueelle. Käännettäessä vipua kylmempään päin siinä tuntuu pieni vastus, aivan kuin siinä olisi joku vieteri joka vastustaa kiertämistä ja kun sen kiertää kylmimpään asentoon, eli klo 6, se palautuu sieltä klo 9 asentoon ja suuttimista tulee vain lämmintä ilmaa. Talvellahan tuo ei ole ongelma, mutta kesällä ei ole mukavaa. Muistan joskus jollakin olleen vähän samaa ongelmaa aiemmin tällä foorumilla, mutta nyt en löytänyt haulla oikeaa ketjua. Siinä oli kuva lämpötilansäätimen takaa ja selitystä siitä mikä siellä menee yleensä rikki.

[jus]

http://foorumi.saabclub.fi/viewtopic.ph ... 81#p821581

[Sämst Av Alla Bilar]

Kiitos, tuolta linkistä löytyi kuvia. Siinä säädinnuppien yläpuolella on sellainen pieni ja irrallisen näköinen tavaralokero. Saako sen irti ettei tarvitsisi irroittaa koko kojelautaa?

[mestari]

se onkiinni parilla pop up niitti nuuttilalla
olihn se lämm vipu summer asennossa siellä konehuoneessa

oletko auttanut käsiohjauksella manuaalisesti venaa kylmemmälle, nyt näyttää siltä että kabiinissa kun käännät sitä kylmemmälle alkaa vivun takana tuuttamaan varattua eli vaijeri kääntyy yli indeksin.
koska indeksikorotus ei nyt auta on avattava konepelti ja suoritettava manuaalinen saattohoito ja hei älä anna peukalon lipsua niin ei ala punoittaan

[jus]

Kojetaulun päällä keskellä oleva lokero on kiinni kahdella ruuvilla, niihin pääsee käsiksi irrottamalla mittariston kehyksen ja hanskalokeron.


Samassa viestiketjussa, johon jo aiemmin viittasin oli kuvien alla linkki noiden kaikkien irrotusohjeisiin.
http://foorumi.saabclub.fi/viewtopic.ph ... 88#p223588

[Sämst Av Alla Bilar]

Kylläpä on ruotsalainen insinööri keksinyt vaikean tavan tuon säätimien päällä olevan lokeron irroittamiseksi. Eikö tuota olisi voinut kiinnittää jollain klipsuilla tai ruuveilla yläkautta, kun noihin vaijereihin saattaa olla tarvetta joskus päästä käsiksi purkamatta puoli kojelautaa

Sitten kysymys liittyen tuohon talvi-/kesäsäätöön konehuoneessa. Vipu on tällä hetkellä ilmeisesti talviasennossa. Ainakin mutkainen rautalanka osoittaa winter-kohtaan ja siitä n. 180 astetta sojottaa toinen lanka tuulilasia kohti. Ongelman on nyt että tuo säätö ei tunnu liikkuvan mihinkään suuntaan. Onko tuossa joku niksi millä tuon saa kääntymään?

Toinen kysymys liittyy tuon kotelon alaosassa olevaan kahteen eteenpäin osoittavaan aukkoon. Niiden edessä on aikoinaan ollut kumiset läpät, mutta nyt kumit ovat aivan perstuneet ja rypistyneet kasaan, eli ne ei estä ilmaa virtaamasta sisään koteloon. Vaikuttavatko nuo aukot kesä- vai talviasentoon?

[jus]

Ilmakotelon alaosassa olevat kumiläpällä peitetyt aukot ovat vedenpoistoa varten. Matkustamoon puhallettava ilma on suunniteltu otettavaksi tuulilasinpyyhkijävarsien alla olevan ritilän kautta ulkoilmasta. Jos kumiläpät puuttuvat, myös moottoritilan ei niin raikasta ilmaa voi päätyä matkustamoon. Tämä koskee sekä kesä- että talviasentoa.

Leikkaa kumilevystä aukon kokoiset palat ja kiinnitä ruuveilla käyttäen kotelossa aukkojen yläpuolella valmiiksi olevia reikiä.

Kesäasennossa puhaltimen sivukanaviin päästetään raitisilmaa ilmanotosta sellaisenaan, talviasennossa läpät peittävät ilmanpääsyn sivukanaviin ja raitisilmasuuttimista saadaan jonkin verran lämppärin kennon läpi kulkenutta lämmitettyä ilmaa, ilma ohjautuu sivukanaviin puhallinkotelossa.

Läpät kesäasennossa | Talviasennossa:
|

Winter-asennosta Summer-asentoon vaihtaessa siis irrotetaan rautalankavivun alapää kotelon reunassa olevasta muovikoukusta, käännetään vipua vastapäivään ja painetaan rautalangan yläpää Summer-tekstin kohdalla olevaan muovikoukkuun. Tässä vaihdossa ei pitäisi normaalisti olla tarvetta irrottaa kotelon etukantta. Kotelon irrottamalla pääsee tutustumaan läppien tilanteeseen ja puhdistamaan roskat lämppärin kennon alta. Kuvitettua ohjetta lämppärin puhdistuksesta: http://www.jus.liitin.net/saab/99/lammi ... istus.html

[Sämst Av Alla Bilar]

Kiitos jus hyvistä ohjeista ja kuvista. Nyt sain käännettyä läpät kesäasentoon. Yritin aiemmin kääntää sitä säätöä myötäpäivään, mutta se olikin näköjään vastapäivään mihin piti kääntää.