Pienet kysymykset, jotka eivät tarvitse omaa topickia.

[Saabfield]

Onko kukaan täällä tai tietääkö joku jonkun joka on laillisesti laittanut noppaan (SAAB 90) tehokkaamman moottorin, kuin 8-venttiilisen ruiskun nyt, kun nuo moottorinvaihdon teho kriteerien pitäisi olla helpottuneet ainakin mikäli uskoo alan harrastelehtiä. Ihme satojen heppojen eskortteja tai riisikippoja menee muutoskatsastuksista läpi, mutta 145 turboheppaa on ainakin aiemmin ollut aivan liikaa nopalle viranomaisten mielestä vaikka olisi jarrutkin päivittänyt.

[PM99]

Kun ysisatasesta menee polttoainepumpun rele, hajoaako kerrasta vai voiko oikutella ettei joskus pumppu toimi?

[duuduu]

Omastani on releen ohjaus hajonnut siten, ettei pumppu välistä toimi. Ei siis lähde käyntiin, kun vika päällä, mutta jos saa käyntiin, niin ei sammu ajosta. Ilmiö esiintyy talvisin, ei kesällä. Kun vika on päällä, niin n.30min sisätilanlämmittimen käyttöä vie vian pois.

Käytännössä oltava ohjainlaitevika, mutta sitä ei ole avattu ja tutkittu, että mikä sieltä hajoaa. Sen sijaan ohitettu konehuoneen sulakerasialta niin, että pumppu pyörii aina sytytysvirta päällä.

[PM99]

Okei, oma auto tehnyt juuri nuin kuin kerroit mutta itselläni on i8 -90 jossa on se ns korkea polttoaine pumpun rele muutaman kerran tehnyt ettei mielestäni pumppu pyöri (pitää vielä varmistaa keväällä kun ottaa auton käyttöön) ja vian ollessa päällä olen tarkistanut kaiken muun toimivan ja kaikki muu onkin lähes uutta alkuperäistä. Olen Autotarvike liikkeessä töissä ja siellä näkyi juuri olevan 1kpl vanhaa varastoa satkun relettä, voisi vaihtaa vaikka vika ei sielä olisikaan niin on ainakin uusi.

[Kupari]

Mulla on -88 i8 hajonnut -95 ihan kerrasta tuo bensapumpun rele. Olin vielä silloin Ruotsissa vierailulla niin myöhästyin laivasta ja ajoin releen saatuani Haaparannan ja Tornion kautta kotiin kun oli kiire töihin.

[korpijaakko]

Jos rele pamahtaa tien päällä, niin rele irti ja hyppylanka virran kytkevien pinnien väliin. Iten tunkigin kerran tien päällä surrilangan pätkän kun ei muuta ollu. Tällöin pumppu pyörii koko ajan kun virrat on päällä. Saattas pyöriä vaikkei ois virrat päälläkään ennen nyt muista, mut sillon kummiski pääsee kotiin.

[PM99]

Juu sillon kun testasin suuttimia jätin sinne valmiin johdon pätkän jonka voi laittaa jos hajoaa, ovi taskussa on sytytysboksi, konepellin välissä varahihnoja, yms varauduttu kun on tehty pidempiä lapin reissuja alueilla jossa internet yhteys ei aina ole täysin päivän selvä

[Anterouski]

Morjes, onko 900 ja 99 takalasit saman kokoiset ja malliset?

[nalleolut]

Jos combi ni kyllä

[Anterouski]

Tietysti unohdin mainita että kyseessä 900 sedan ja 99 sedan

[nalleolut]

Silloin vastaus on ei lukuunottamatta 90 mallia mut sitähän ei kysytty

[Anterouski]

Kiitos nalleolut ja sitten heti toista kysymystä perään. Tietääkö joku mistä saisi saabin bwa alumiinivanteisiin keskikapselit? Kyseessä siis sellaiset salmiakkikuvio vanteet.

[-PETTERI-]

Mulla olis tuossa varastossa hyväkuntoinen punainen sisusta satkuun ja oon ajatellut laittaa sen tuohon omaan käyttikseen. Ongelmana on nyt se, että penkit ovat -90 mallista ja oma auto on -93. Etupenkkien kiinnitykset ovat siis erilaiset... Kiskoja ei varmaankaan saa vaihdettua penkeistä toiseen? Onko kukaan ranettanut vanhan mallin penkkejä uudempien tilalle?

[mestari]

saako niitä kiskoja vanhennasta siirrettyä jos nyt ei ihan puhumalla niin vähän migittää

[marvi]

Onko kukaan ranettanut vanhan mallin penkkejä uudempien tilalle?

Taitaa olla melko harvinainen kääntö noin päin viewtopic.php?t=53481

Metallityöt pysyy minimissä jos lähtee askartelemaan vanhan päällisiä uudempiin penkinrunkoihin?