Satku kiukuttelee..

[900i 1987]

Tänään aamulla kun laitoin menopelin käyntiin kylmästä, niin tyhjäkäynti oli olematon, sitä ei kestänyt kuin ehkä 10s jonka jälkeen auto kävi loistavasti, kokeilin starttailla päivän mittaan kone kylmänä ja lämpimänä, lämpimänä käy alusta alkaen nätisti, mutta kun käynnistää kylmänä niin on tuo eka 10s ihan siinä ja siinä käykö ollenkaan, jos koskee kaasupolkimeen niin sammuu varmasti. olisiko ideoita mistä aloittaa vian metsästys? autona siis 900i vm -87 sitten tähän samaan toinen ropleema, onko normaalia että jarrun merkkivalo (siis vikavalo ei käsijarruvalo) palaa vain kun starttaa, siis jos virrat ovat ON asennossa niin palaa öljynpaine yms valot mutta jarrujen merkkivalo syttyy kun starttaa ja sammuu kun päästää avaimesta irti, tuntuu jotenkin oudolta, tarkistin jo mittariston kontaktipinnat yms. mutta niistä ainakaan ei löytynyt vikaa..

[mikkoimp]

kokeile nostaa auton käydessä se jarruneste anturi pois liemestä, jos valo syttyy niin ei syytä huoleen. mutta ei se kyllä varmaan ihan normaalisti noin kuuluisi toimia..

[900i 1987]

kokeile nostaa auton käydessä se jarruneste anturi pois liemestä, jos valo syttyy niin ei syytä huoleen. mutta ei se kyllä varmaan ihan normaalisti noin kuuluisi toimia..

täytyypi kokeilla.. kiitos vinkistä.. oiskos kellään ideoita tohon kylmänä käynistettäes ilmenevään ropleemaan?

[Ronska]

kun käynnistää kylmänä niin on tuo eka 10s ihan siinä ja siinä käykö ollenkaan, jos koskee kaasupolkimeen niin sammuu varmasti.

Minulla tuommoista käytöstä aiheutti viallinen ohjauspaineensäädin...
Kylmänä kävi todella nihkeästi, eikä aina edes jäänyt laakista käymään,
varma tapa sammuttaa kone oli polkaista kaasua.
Kierroksia otti kyllä jos *todella* varovasti houkutteli.
Parin minuutin käynnin jälkeen pystyi jo ajamaan

[900i 1987]

tuosta on hyvä lähteä liikkeelle, täytyy huomenissa roplata ohjauspaineen säädintäkin.. josko vaikka löytyisi vikaa..

[Ronska]

tuosta on hyvä lähteä liikkeelle, täytyy huomenissa roplata ohjauspaineen säädintäkin.. josko vaikka löytyisi vikaa..

Ei sitä kai erikoisemmin voi roplata
Ainakaan mitenkään käden käänteessä...

Toisella säätimellä kokeileminen on ehkä helpoin ratkaisu.

[900i 1987]

tuosta on hyvä lähteä liikkeelle, täytyy huomenissa roplata ohjauspaineen säädintäkin.. josko vaikka löytyisi vikaa..

Ei sitä kai erikoisemmin voi roplata
Ainakaan mitenkään käden käänteessä...

Toisella säätimellä kokeileminen on ehkä helpoin ratkaisu.

juu se oli mieleskin.. on onneks siitä hieno tilanne et samalta parkkikselta löytyy 3 ruudusta samanlainen satku ja tunnen viel omistajat ni voipi jostakusta lainata hetkeks..

[Muksu]

onko normaalia että jarrun merkkivalo (siis vikavalo ei käsijarruvalo) palaa vain kun starttaa, siis jos virrat ovat ON asennossa niin palaa öljynpaine yms valot mutta jarrujen merkkivalo syttyy kun starttaa ja sammuu kun päästää avaimesta irti, tuntuu jotenkin oudolta, tarkistin jo mittariston kontaktipinnat yms. mutta niistä ainakaan ei löytynyt vikaa..

Itselläni palaa sekä tuo huutomerkki että käsijarrun merkkivalo startattaessa ja sammuvat auton käynnistyttyä...
...paitsi tietenkin jos käsijarru on päällä niin toinen jää palamaan

[900i 1987]

[quote="Muksu
Itselläni palaa sekä tuo huutomerkki että käsijarrun merkkivalo startattaessa ja sammuvat auton käynnistyttyä...
...paitsi tietenkin jos käsijarru on päällä niin toinen jää palamaan [/quote]

tänään roplailin jarruvika valoo.. sen lienee kuuluu toimia noin, jos nostan anturin liemestä niin valo syttyy.. tuntuu vaan kummalta kun kaikki muut varoitus valot syttyy kun virran kääntää päälle.. noh mutta niin tai näin pääasia että toimii, sitten takajousien kimppuun ja kokeileen josko kylmä käynnistyksen sais toimiin normaalisti ja sit maanantaina konttorille aneleen leimaa..

[900i 1987]

=Jarrunesteen pinta alhainen.
Kannattaa tarkistaa ennen nesteen lisäystä jarrupalojen kunto.

juu ton mäki tajusin mut ihmettelin et vika valo syttyy kun starttaa.. testasin siis valon toiminnan nostamal anturin liemestä ja se kyl toimi.. oon vaan muis autois tottunu et vika valo palaa ennen ku starttaa ei sen aikana..

[Baas900]

=Jarrunesteen pinta alhainen.
Kannattaa tarkistaa ennen nesteen lisäystä jarrupalojen kunto.

Onkos satkussa muuten jarrupaloille kulumisvaroittimia? Tuoreena saabistina ei ole tullut vielä jarruihin perehdyttyä.

[900i]

Ei ole johtoja paloille.
Omassa 90vm jarrujen vikavalo syttyy hetkeksi ,sammuu samantien . Eli se tarkistaa että poltin toimii/järjestelmä.

[900i 1987]

Tänään aamulla kun laitoin menopelin käyntiin kylmästä, niin tyhjäkäynti oli olematon, sitä ei kestänyt kuin ehkä 10s jonka jälkeen auto kävi loistavasti, kokeilin starttailla päivän mittaan kone kylmänä ja lämpimänä, lämpimänä käy alusta alkaen nätisti, mutta kun käynnistää kylmänä niin on tuo eka 10s ihan siinä ja siinä käykö ollenkaan, jos koskee kaasupolkimeen niin sammuu varmasti. olisiko ideoita mistä aloittaa vian metsästys? autona siis 900i vm -87 sitten

Nonni nyt löyty vika! Roplasin ja räpläsin ja poltin euroja ihan turhaan, tuli uusittua useempikin palikka ruiskuun, kaikki letkut yms. on uutta, mutta ihan turhaan.. Tänään tuossa vaihdoin ilman putsarin ja samalla kopasin siin vieres olevan ruisku hässäkän ruuvit, yksi niistä oli vähän löysällä, kiristin ja kokeilin startata ja vóila, toimii kuin ihmisen mieli..