900 t8:n öljypumppu fuskaa

[Karjay]

Korjaamolla sanottiin, että autoni (-89 t8 ) öljypumpun ulompi o-rengas ja joku stefa pitäisi vaihtaa.

Mietin että vaihtaisin koko öljypumpun varaosa-autosta (-88 900i), mutta eikös i:ssä ole sähköinen öljypumppu, kun taas turbossa hihnakäyttöinen? Varaosa-auto on mökillä, joten en nyt pääse sitä tutkimaan.

[jcarlson]

Ööh ei, en tiedä mistä olet tuon sähkö/hihnakäyttöisyyden keksinyt, mutta kaikissa h-koneissa (oli se sitten kaasari, ruisku, turbo, 8 tai 16 venttiiliä, myös tonnarissa) öljypumppu on ihan suoraan kampiakselin pyörittämät 2 ratasta

Ei taida olla mitään järkeä pumppua vaihtaa, kun samalla työllä ostaa uuden stefan ja o-renkaan ja vaihtaa vanhaan pumppuun ne, ei ne pumput pahemmin kilometreillä kulu. Molemmat löytyy edullisesti esim. Motonetistä. Öljypumppukoteloon pääsee käsiksi, kun irrotat kampiakselin hihnapyörän, se on sen takana oleva kotelo. O-rengas ja stefa on sitten helppo vaihtaa kun hihnapyörä on irti, hankalinta hommassa on tosiaan sen irrotus ja asennus, saattaa nimittäin olla kohtuulujassa.

[Mertmi]

Niin, siis toisin sanoen, jos vaihtaisi pumpun toisesta moottorista, täytyisi ostaa uusi stefa ja o-rengas jokatapauksessa. Eihän ne vanhat enää olisi pitäviä kuintenkaan.