Irtonaisen käytetyn katalysaattorin säilytys..

[900 I 16 Kat]

Miten säilytetään että pysyy kunnossa ?? Ja haihtuuko tulppaamatta jotain kaasuja yms...

[Isolohko]

Miten säilytetään että pysyy kunnossa ?? Ja haihtuuko tulppaamatta jotain kaasuja yms...

Tarviiko tuo mitään ihmeempää säilytystä.
Mulla oli tallin lattialla pari vuotta irtaallaan vanha katti ja kun ruuvattiin
kiinni nykyiseen, niin ei ainakaan päästöissä ollut mitään valittamista.

[kimmoisa]

Ei se mitään ihmeitä tarvii.

Samalla lailla säilytetään kuin muutakin rautaa taikka pakpputken äänen voimentimia. Eli kosteudelta suojassa.

Ei siitä ainakaan mitään toimintaa huonotavia kaasuja haihdu. Ei siellä oo sisällä sellasia. Se ei siis toimi sinisellä sanulla kuten porakone.

Tietysti voihan sen kääriä muoviin taikka tulpata jos sitä nyt vaikka olohuoneessa säilyttää.

[saabracing]

säilytä silleen ettei pääse kolahtamaan tai tippumaan, niin keraaminen sisusta pysyy ehjänä.

ja tietty vois saivarrella, että ei mitään jalompaa metallia lähelle, ettei ala kemiallinen reaktio

[900 I 16 Kat]

Tuossa keväällä olisi tarkoitus purkaa 16 tappinen satku, jossa on hyväkuntoinen katalysaattori..Jos saan tallipaikan tuosta intiaanikylästä

[nalleolut]

ihan kysyn paljonko katti kestää? itsellä 370tkm. kannattaako vaihtaa "huvin " vuoksi?

[900 I 16 Kat]

ihan kysyn paljonko katti kestää? itsellä 370tkm. kannattaako vaihtaa "huvin " vuoksi?

Mulla taulussa 385 tkm...Katti toimii mutta saanut pahoja osumia.....
Ilmeisesti alkuperäinen on..

[tturku]

Ei mun mielestä kannata alkaa toimivaa kattia vaihtamaan. Mitä se hyödyttää että laitat jonkun paskan tarvikekatin sinne tilalle joka hajoo muutaman vuoden päästä.

[nalleolut]

hmm.se on tosi kait... noh ajellaan tuolla kerta menee rimoja hipoen päästöistäkin läpi vielä!

[stara]

ihmeen kauan noi orkkiskatit tosiaan kestää, monessa uudemmassa autossa kuulemma menee nopeammin. ovat vissiin oppineet tekemään tarpeeksi huonoja kokemuksen myötä.
Olen ymmärtänyt, jotta on keraamisia ja sit jotain platinalla pinnoitettuja lankakennoja, liekö totta. Näytti minusta toi 900 orkkis lankakontruktiolta kun sinne kurkin, liekö se syy kun aina vaan kestää, vaikka osumaakin saa ja putkessa jyrähtelee.
Vaipat niissä on jotain tulenkestävää ,ei mee miksikään, pultit vaan haihtuu olemattomiin ja samoin se katin yläpuolinen säteilysuoja. Pujotin sinne muuten jotain 0.5 mm alumiinilevyä tilalle ettei pohja pala.
Eli jalompaa saa tosiaan hakea, oikea säilytyspaikka siten on perustellusti olkkarin piirongin päällä mamman kukkien vieressä, siitä saa mammaltakin erityiskiitokset.

[Tri-Lo]

Eihän sitä ole mitään syytä vaihtaa niin kauan kun toimii tarpeeksi hyvin, ja senhän näet päästömittauksessa katsastuksessa. Edellisessä 440tkm ajetussa -91 CD:ssä huomasin että inssi joutui sitä lämmittämään kierroksilla aika kauan ennen kuin päästöt laski tarpeeksi alas.

[900 I 16 Kat]

Eihän sitä ole mitään syytä vaihtaa niin kauan kun toimii tarpeeksi hyvin, ja senhän näet päästömittauksessa katsastuksessa. Edellisessä 440tkm ajetussa -91 CD:ssä huomasin että inssi joutui sitä lämmittämään kierroksilla aika kauan ennen kuin päästöt laski tarpeeksi alas.

Ei ole tarkoitus vaihtaa vaan jättää tulevaisuuden varalle....Jos sitä joskus vaikkapa tarvitsisi...

[moksu]

Eihän sitä ole mitään syytä vaihtaa niin kauan kun toimii tarpeeksi hyvin, ja senhän näet päästömittauksessa katsastuksessa. Edellisessä 440tkm ajetussa -91 CD:ssä huomasin että inssi joutui sitä lämmittämään kierroksilla aika kauan ennen kuin päästöt laski tarpeeksi alas.

Ei ole tarkoitus vaihtaa vaan jättää tulevaisuuden varalle....Jos sitä joskus vaikkapa tarvitsisi...

Tais olla toi Tri-lon vastaus nalleoluelle