Viri lastu väärinpäin!

Ajaton klassikko. Tuotannossa 60-luvulta 90-luvun alkuun.
Vastaa Viestiin
junnu
"Aero"
Viestit: 479
Liittynyt: Ti Touko 03, 2005 08:34
Paikkakunta: pietarsaari
Viesti:

Viri lastu väärinpäin!

Viesti Kirjoittaja junnu »

Mitäs tapahtuu,kumpi hajoo lastu vai poksi?cu14.1 kyseessä.
Sen verran kun olen selaillu,niin olen ymmärtänyt että suuttimet tarvitsevat niille tehdyn 'virilastun'Jotta toimivat??Onko näin?
Tossa aikaisemmin oli juttua kun cu14 laittaa 14.1 oranssit (290cc)suuttimet,Tarvii vaihtaa poksikin..Entäs kun mennään isompiin 350..600cc
Riittääkö tämä samainen virilastu enään vai tarviiko ne niille tarkoitetun lastun?Nää oli extra kysymyksiä ja tärkein oli Kumpi hajoo?
puh.050-3748237
#3078
suorsa
"Hölösuu"
Viestit: 3458
Liittynyt: Ti Touko 06, 2003 13:11
Paikkakunta: Kouvola

Viesti Kirjoittaja suorsa »

Maailmalta tupeloiden toimesta on kuulunut, että lastu hajoaa. Omakohtaista kokemusta ei ole.
9-5 Turbo6 Linear -11, 9-5 Turbo6 Aero -10 (KR), 3x 9-5 Tid -10, 9-3 2.0T Linear Cab -11 (KR), 9-3ss Aero -03 (RA), 900 T16 Cab -90 (KA), 900 Aero -87 (KR), 900 Aero 89 (PR), 99 T16 -83 (PR), 95 -?? (PR) ja voorti (KA).
DIggItaLLr
"Hölösuu"
Viestit: 1437
Liittynyt: Ma Tammi 31, 2005 15:42
Paikkakunta: Suomen Miami

Viesti Kirjoittaja DIggItaLLr »

Laittaessasasi lastun väärinpäin hajoaa lastu. Eli jos lastu on 16 jalkainen, 8 jalkaa per puoli niin lastulle on AINA jalka 1 virta ja jalka 16 maa, riippu toki lastusta. Niin laittaessasi lastun väärinpäin, hajoaa lastu koska saa virtaa "väärään suntaan". Riippuen mikropiirin tyypistä voi vuotaa tämä käyttöjännitteen jostain jalasta ulos ja näin hajoittaa jotain muitakin komponentteja, tämä tosin on harvinaista. Kylläkin käynyt minulle omissa elektroniikka projekteissa :oops:
Nappe
"Hölösuu"
Viestit: 1095
Liittynyt: To Touko 08, 2003 15:25
Paikkakunta: Kerava

Viesti Kirjoittaja Nappe »

Ei liity aiheeseen, mutta avaudun kuitenkin...

Jos 1 on jännite ja 16 on maa, niin lastun asentaminen väärinpäin (olettaen että piiriä ei asenneta selkä alas), johtaa siihen että nastaan 8 tulee maa ja nastaan 9 tulee jännite. Lopputulos on varmastikin sama, mutta virta ei mene ainoastaan väärään suuntaan, vaan myös vääristä nastoista.

Jos kyseessä on LH:sta tuttu 2732 EPROM, niin tämä mainittu väittämä kyllä pitää paikkansa, sillä 2732:ssa VCC on 24 ja VSS (gnd) on 12. Nämä kääntyvät siis juurikin väärinpäin jos piirin asentaa väärinpäin kantaan.
EPROM:it http://www.tunercat.com/tnr_desc/eprom_ ... _pins.html
DIggItaLLr kirjoitti:Laittaessasasi lastun väärinpäin hajoaa lastu. Eli jos lastu on 16 jalkainen, 8 jalkaa per puoli niin lastulle on AINA jalka 1 virta ja jalka 16 maa, riippu toki lastusta. Niin laittaessasi lastun väärinpäin, hajoaa lastu koska saa virtaa "väärään suntaan". Riippuen mikropiirin tyypistä voi vuotaa tämä käyttöjännitteen jostain jalasta ulos ja näin hajoittaa jotain muitakin komponentteja, tämä tosin on harvinaista. Kylläkin käynyt minulle omissa elektroniikka projekteissa :oops:
Saabit Sekalaisia_Saab-aiheisia_kuvia_vuosien_varrelta
joopa joo
"Kaasari"
Viestit: 11
Liittynyt: Ti Joulu 28, 2004 20:15
Paikkakunta: vantaa

Viesti Kirjoittaja joopa joo »

Kyseessä on esim 27c*** ja 28dil piiri.Siis tässä lucas 14,1 järjestelmässä.
DIggItaLLr
"Hölösuu"
Viestit: 1437
Liittynyt: Ma Tammi 31, 2005 15:42
Paikkakunta: Suomen Miami

Viesti Kirjoittaja DIggItaLLr »

Nappe kirjoitti:Ei liity aiheeseen, mutta avaudun kuitenkin...

Jos 1 on jännite ja 16 on maa, niin lastun asentaminen väärinpäin (olettaen että piiriä ei asenneta selkä alas), johtaa siihen että nastaan 8 tulee maa ja nastaan 9 tulee jännite. Lopputulos on varmastikin sama, mutta virta ei mene ainoastaan väärään suuntaan, vaan myös vääristä nastoista.

Jos kyseessä on LH:sta tuttu 2732 EPROM, niin tämä mainittu väittämä kyllä pitää paikkansa, sillä 2732:ssa VCC on 24 ja VSS (gnd) on 12. Nämä kääntyvät siis juurikin väärinpäin jos piirin asentaa väärinpäin kantaan.
EPROM:it http://www.tunercat.com/tnr_desc/eprom_ ... _pins.html
DIggItaLLr kirjoitti:Laittaessasasi lastun väärinpäin hajoaa lastu. Eli jos lastu on 16 jalkainen, 8 jalkaa per puoli niin lastulle on AINA jalka 1 virta ja jalka 16 maa, riippu toki lastusta. Niin laittaessasi lastun väärinpäin, hajoaa lastu koska saa virtaa "väärään suntaan". Riippuen mikropiirin tyypistä voi vuotaa tämä käyttöjännitteen jostain jalasta ulos ja näin hajoittaa jotain muitakin komponentteja, tämä tosin on harvinaista. Kylläkin käynyt minulle omissa elektroniikka projekteissa :oops:


juurikin näin. Saattui näköjään ajatuspieru kohdalleni... Pitäsi baarista kirjotella mitään :roll: Tarkoituksen oli siis kylläkin ilmentää että vcc ja vss/gnd on yleenä vastakkaisilla kulmilla DIL-koteloiduilla puolijohdekomponeteilla, jolloin väärinpäin laittessa käy juurin ed.main. tavalla.
Sukellusvene
"Hölösuu"
Viestit: 1172
Liittynyt: Ti Tammi 31, 2006 16:18
Paikkakunta: Kuopio

Re: Viri lastu väärinpäin!

Viesti Kirjoittaja Sukellusvene »

junnu kirjoitti:Mitäs tapahtuu,kumpi hajoo lastu vai poksi?cu14.1 kyseessä.
Sen verran kun olen selaillu,niin olen ymmärtänyt että suuttimet tarvitsevat niille tehdyn 'virilastun'Jotta toimivat??Onko näin?
Tossa aikaisemmin oli juttua kun cu14 laittaa 14.1 oranssit (290cc)suuttimet,Tarvii vaihtaa poksikin..Entäs kun mennään isompiin 350..600cc
Riittääkö tämä samainen virilastu enään vai tarviiko ne niille tarkoitetun lastun?Nää oli extra kysymyksiä ja tärkein oli Kumpi hajoo?
Lastussahan on kolo toisessa päässä, joten samoin uusi paikalleen kuin vanhakin.
900S(T5.5) M1991(KR)(EX)
Vastaa Viestiin