t16 signaalinmunnin?

[antti.hakamaa]

kuinkas tärkeä t16 satkussa on signaalin muunnin että voiko sen jättää pois ja yhdistää letkut haaroittimella?

mitä tuo käytännössä tekee?

jonkinlainen käsitys itsellä on mutta joku enemmän tietävä voisi kertoa.

siitähän lähtee letkut egr:ään, ahtopaine mittarilla, alipaine akulle ja imu sarjalle.

[jcarlson]

Voi poistaa jos et EGR:ää käytä. Muuta virkaa sillä ei ole.

[Svc]

Missäs kohtaa tuo signaalimuunnin on?
Onko se siinä vasemmassa etukulmassa oleva mokkula, johon menee kolme alipaineletkua?

87 tonnarissa oli samanlainen rintapellissä kuskin puolella.

[jus]

Juu, satkussa lokasuojassa, tontussa rintapellissä.
Tuolla on selitystä EGR:n ja signaalimuuntimen toiminnasta, mutta joku saisi silti vääntää rautalangasta signaalimuuntimen roolin ja toimintaperiaatteen:
http://foorumi.saabclub.fi/viewtopic.php?p=72861#p72861

[Sami]

Kuvaavampi nimi signaalinmuuntimelle olisi käyttää englanninkielistä nimeä eli modulaattori tai ohjauspiiri, jolloin sen toiminnan tajuaa jo nimestäkin. Modulaattorin sisäänmenoon voi mennä sytytyspulssi, kaasuläpän asento, lämpötila yms.. (mitä lie saabissa menee?) ja ulostulona modulaattori antaa pulssitettua signaalia jonka leveys määräytyy sisääntulojen suhteesta.

Modulaattorilla ohjataan EGR solenoidia, joka taas availee EGR venttiiliä.

Modulaattorilla on ratkaistu perinteisten alipaineohjattujen EGR systeemien ongelmia mittaamalla haluttuja signaaleja ja näistä tiedoista analogisesti "laskemalla" ennalta päätetty pulssin leveys solenoidille, joka availee pakokaasuventtiiliä. Sama systeemi voi olla toteutettu kokonaan eri paikoista imusarjaa otetuilla alipainesignaaleilla, jolloin toimintaperiaate sama, mutta alipaine signaaleista muodostetaan taas "analogisesti laskemalla" ohjaus signaali alipaineisena tai sähköisenä.

Saabissa pitäs olla hyvä EGR systeemi joka jopa parantaisi taloudellisuutta ja antas hitusen (tuskin huomattavissa olevaa) tehoa.

[jcarlson]

Saabin EGR on muistaakseni (ainakin näissä vanhoissa bensakoneissa, diesel erikseen) pelkästään alipainetoiminen ilman mitään sähköjä, joten toiminee kuten yllä kuvataan.